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《極品飛車:地下狂飆》

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PSP版本的《極品飛車:地下狂飆》是以PS2版為基礎進行遊戲開發,遊戲中不但有PS2版本的賽道,而且還會針對PSP版本設計全新賽道,而且因為PSP的3D運算能力強悍,讓PSP版本不但有不輸給PS2版本的華麗畫面表現各種3D特效(光影、環境貼圖等都會具備),並以有每秒 60fps 的順暢速度賓士,展現PSP賽車遊戲的新魄力。

1 《極品飛車:地下狂飆》 -遊戲介紹

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》
本遊戲是以曾於 PC、PS2、Xbox、NGC 等平台上所推出的《極品飛車:飆風再起》為基礎所製作;遊戲承襲了系列作的系統,遊戲中所收錄的10 條賽道都是針對 PSP 主機強大的硬體效能而全新製作的。讓掌機玩家首度體驗與電視遊樂器不相上下的畫面表現。遊戲中將收錄有美國與日本等地的各種名車,讓玩家可以來場美日名車大對決,並利用了 PSP 所提供的Wi-Fi 兼容無線網路;可隨時隨地與通信範圍內的其它玩家進行多人聯機對戰。

2 《極品飛車:地下狂飆》 -遊戲特色

一、新增多項專屬模式:

為了發揮 PSP 的功能,《極品飛車:地下狂飆》有許多異於 PS2 與 XBOX 版本的設計,例如「跑道賽」(Circuit Race)模式中;除了完整的跑道賽、時間賽、淘汰賽以及錦標賽,也新增了 PSP 特有的「接力賽」和「車款限定賽」。而在「快速遊戲」(Quick Play)模式里,「甩尾挑戰」與「氮氧增壓挑戰」也都是 PSP 特有的模式。「甩尾挑戰」中,玩家的車輛必須在彎道上甩尾滑過標記甩尾區,每次甩尾都可獲得 500 點,但若取得加成值或駛入點數倍增區域,可以大幅提升分數。而「氮氧增壓挑戰」類似大型電玩,在賽道上有連串的氮氧加氣閘門,每通過一個閘門可獲分數,並可延長一點時間限制;氮氧氣槽也會重新填滿,讓玩家一面與時間賽跑,一面體驗不可思議的速度感。

二、互動式車庫,滿足展示調校快感:

《極品飛車:地下狂飆》的袖珍車庫(Pocket Garage)中,也加入了 PSP 版專屬的互動式車庫,讓玩家一次收集遊戲里的 20 款車輛。車庫中有「展示 & 炫耀」、「調校車輛」、「賽事準備」、「打造引擎」和「集體停車場」等五個區域;所有的升級都可透過袖珍車庫完成,玩家也可以使用「環繞模式」(Orbit Mode)向朋友展現調校后的成果。

三、「手下敗將名單」完整保留勝敗紀錄:

「單挑」(Head To Head)模式是遊戲最刺激的部分, 若在此模式中擊敗其它車手,可將他們加入「手下敗將名單」。不過如果被擊敗,玩家也將名列其它人的「手下敗將名單」中,除非再次和該玩家單挑並且擊敗他,否則將無法除去手下敗將的戳記。「單挑」模式里有詳細的紀錄,可以追蹤玩家和對手的過去(累計)勝 / 負記錄,以及與每位對手單挑后留下的「冠軍」和「敗將」戳記。除了單挑,玩家也可以試試看團體遊戲(Party Play),在一台 PSP 上以回合制的方式和朋友進行對抗;獲勝的勝利者將可獲得「冠軍」戳記,而其它人都將獲得「敗將」戳記。

四、袖珍點唱機 遊戲、音樂雙享受:

《極品飛車:地下狂飆》中的 EA Games 袖珍點唱機,也充分發揮了主機的音樂功能,玩家可以自訂歌曲播放清單;欣賞音樂影片和視覺特效。本作還簽下了六個新樂團,除了提供《極品飛車:地下狂飆》完整音軌之外,也收錄了 The Donots 和 Soulwax 的新影片,讓玩家一邊飈車一邊享受賽車音樂。

3 《極品飛車:地下狂飆》 -遊戲攻略

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》
MASTER之路——生涯模式(CIRCUIT)遊戲流程詳解

首先歡迎你進入這個瘋狂的城市。

在這裡,你必須通過不斷的向各街區的地下車手挑戰贏得金錢和名譽,並且不斷通過改裝使自己的賽車獲得更強大的性能,以應付下一場挑戰,最終成為這座城市夜晚街道的統治者。

當作為新手的你拿著不多的錢打算購買你的第一款賽車(當然,這時還不能算「賽車」)時,選擇一款合適的車型將對你初期的發展大有裨益。

初期的選擇不是很多,車輛的數據差異也不是非常明顯,這時得用發展的眼光看車了……

車輛數據中TOP SPEED值代表車輛可達到的最高速度。此數據高的車輛適用直道較多的賽道。

ACCELERATION值代表車輛的加速能力,具體表現為從低速提升到高速所需的時間長短。這個數值較高的車輛則使用於複雜的賽道,在減速出彎后迅速將速度提升。

HANDLING值代表車輛的可控性,具體影響其穩定性、轉向扭距等。數值高的車輛適合地形複雜(高低起伏、急彎等)和NPC車輛繁多的賽道。

初始車輛的數據相差都不太明顯,看重的應該是其發展能力。個人推薦選擇DODGE NEON這款輕型轎車——這款車初期的改裝彈性將超出你的想象。

當然,各喜各愛,打造自己獨一無二的極品飛車才是遊戲的精髓。

生涯比賽級別分NOVICE、PRO、MASTER、CAR SPEC四個級別。

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》
其中

NOVICE、PRO、MASTER中又包含CIRCUIT、LAP KNOCKOUT、RALLY RELAY三個種類的比賽形式。

CAR SPEC中包含SPORT COMPACTS、STREET CLASS、TUNER CLASS、MAX SPEC、GT SPEC五種類型。

不管哪種比賽類型,在開始前的EVENT DESCRIPTION中都會對勝利條件和比賽情況作一個詳細的介紹。

1、CIRCUIT:簡單的指定賽道繞圈競速,在EVENT DESCRIPTION中會顯示賽道狀況和比賽圈數(LAPS)

2、LAP KONCKOUT:以每圈淘汰最後一名車手的方式決出最後的冠軍。也就意味著你在爭奪最後冠軍的同時務必保證自己在每圈結束時不是最後一名。

3、RALLY RELAY:接力賽。需要擁有2台以上的賽車才可參加。比賽中2車各完成一圈比賽。需要注意的是第一圈結束時的車輛交接過程,在接近起跑線時一定得記得減速,切不可習慣性的衝刺……否則就準備倒車回去交接吧= =

4、SPORT COMPACTS、STREETCLASS、TUNDER CLASS、MAX SPEC、GT SPEC模式比賽過程和前面的比倒都是大同小異了,特殊之處只是需要擁有特殊的車型才可參加,這裡就不一一列舉了,在進入比賽前的EVENT REQUIREMENT里會有詳細的說明。

你可以在完成了前幾種比賽后,擁有大部分車型后再參加CAR SPEC。

其中每種比賽模式又包含4個階段,4個階段各自都包含3種獎勵級別(金、銀、銅)。

銅獎一般是獎勵金錢和DRIVE POINTS(積分升級所需的點數,影響你的頭銜。頭銜顯示在主菜單的MY UNDERGROUND中。我完成度100%,目前是NFSMASTER。最近已經把NFS從MSD刪除…不知道還有沒有更高的頭銜?)

銀獎一般是解鎖可使用的改裝零件和金錢(比較豐厚)。

金獎一般是獎積分點和解鎖特殊的EX改裝套件。

4 《極品飛車:地下狂飆》 -遊戲流程

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》

建議流程:

不要按系統默認的順序——比如當你完成了一個LAP KNOCKOUT賽道中的銅牌獎后,系統會自動幫你選擇下一賽道的LAP KNOCKOUT銅獎比賽——按這樣的順序,你將先把所有銅獎贏完再依次贏完銀獎、金獎。這樣有兩大不好之處:1,獎品單一。比如你辛苦跑完銅獎得到的大部分只是一堆鈔票,不會得到什麼改裝零件和積分點,更不用說解鎖套件和新車輛了。2,頻繁轉換賽道,影響熟練度。

其實當你贏得銅獎后,這站比賽的銀獎比賽依然是原賽道,只是對手強一點點罷了。這時你不要隨系統選擇下一賽道,自己回去選同一賽道的銀獎吧。因為你已經贏得前面的銅或者銀獎,對這條賽道也比較熟悉了,一口氣把一條賽道的金銀銅完成其實要比一步步來贏要簡單得多。

用這種方法相信一步步完成大部分比賽是沒有問題的。

這裡再簡單提一下主菜單中的QUICK PLAY BATTLE模式。這個模式主要是單個技能的競賽,比如比賽彎道通過(STREET CROSS)、漂移積分賽(DRIFT ATTACK)等。參加這些小比賽是賺外快的好辦法。不過這些比賽的後期難度也不小了,關鍵在於參賽車輛要適合其考驗的技能,比如DRIFT ATTACK就要選擇HANDLING特別高的車輛。

5 《極品飛車:地下狂飆》 -車輛改裝

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》
車庫裡的競賽——車輛改裝指南

極品飛車地下狂飆系列的改裝對於初玩者來說確實難上手。如此多的零件類別,光是看都覺得花眼。要做到真正按照自己的需要而且省錢的改裝,還是需要了解極品的改裝系統的。以下類別按照PSP美版地下狂飆的改裝菜單順序(從上到下):

1)液氮加速系統(N2O SYSTEM)

包括液態氮氣釋放裝置 液態氮氣儲存設備等

這個應該都知道,地下狂飆的標誌性裝置,通過釋放燃燒高壓液化氮產生極高的速度。就象RR一樣…雖然更真實…遊戲中合理運用液氮系統一樣可以瞬間改變局勢。

改裝建議:個人不建議初期安裝液氮系統……因為僅僅安裝1級的儲存裝置的話,液氮容量非常少,根本起不到瞬間加速的作用便用完了。而且初期比賽對手不會靠車輛性能來逼你,只要駕駛技術還行,過關真是小菜。SO留著來之不易的MONEY吧。

《極品飛車:地下狂飆》《極品飛車:地下狂飆》
2)氣體導入口&排氣管 (INTAKE&EXHAUST)

包括氣體導入管、排氣管、整合器、導入器等

跟賽車的引擎運作、速度有直接關係。可以增加引擎的效率,不要以為加大賽車的馬力只要改裝引擎就夠,升級配套機械系統也可以大大提高引擎功率,這裡明顯的表現在換檔的速度上。

改裝建議:資金充裕的情況下配合引擎一起升級。

3)引擎系統 (ENGINE)

包括壓縮機、燃料供給系統、汽缸等

賽車的心臟,動力的關鍵。關係到車輛最大馬力、加速能力等。但不是改得越厲害越好……初期功率大了其實會令操作難度加大,比如拐急彎時扭距會加大,本來小引擎可以輕鬆拐過,大功率引擎減不下速度…不過,有錢就買零件吧!

6 《極品飛車:地下狂飆》 -相關詞條

《魔喚精靈攜帶版》《惡魔城X年代戰記》《最終幻想7:危機核心》《科林麥克雷拉力賽2005》
《龍騎士的詠嘆》《龍珠Z真武道會2》《高達戰略:編年史》《分裂細胞:本質》
《煉獄之塔》《怪物獵人P2》《最終幻想:獅子戰爭》《VR網球3》
《俠盜獵魔2》《古墓麗影:傳奇》《合金裝備:掌上行動》《北歐女神》

7 《極品飛車:地下狂飆》 -相關鏈接

http://g.tgbus.com/Item_237_4.aspx

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