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《行車安全隱患與事故防範》

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《行車安全隱患與事故防範》作者李信義,人民公安大學於2004年5月1日出版,屬汽車類書籍。

1 《行車安全隱患與事故防範》 -簡介

《行車安全隱患與事故防範》 以通俗的短文形式,對行人與騎自行車人動態、一般道路行車、超車與會車、夜間行車等的隱患與防範進行系統介紹。

2 《行車安全隱患與事故防範》 -用途

《行車安全隱患與事故防範》行車安全隱患與事故防範

 在這種嚴峻的現實面前,國家和地方主管部門積極利用各種手段減少事故的發生。如加快高速公路建設,拓寬路面,加快混行道變分行道的改造,完善交通法規和交通設施,加強對駕駛員的安全教育等。這些都直接或間接地起到了相應的作用,獲得了一定的效果。但仍有許多問題無法解決:一是道路改造形成的新環境,會同時產生的矛盾;二是交通法規的教育只能是教條化的硬性灌輸,無法在紛繁複雜的交通現象面前起到指導駕駛員正確行車的作用;三是在很多情況下發生事故的主因並非都是駕駛吶喊違反交通法規,而是由於某些駕駛員對行車中的一些交通矛盾缺乏正確認識造成的。 

3 《行車安全隱患與事故防範》 -目錄

1 概念的理解
1.1 簡述
1.2 路面
1.3 盲區
1.4 距離
1.5 差不多
1.6 靜與動
1.7 速度
1.8 慣性
1.9 離心力
1.10 視野的安全區域
1.11 應該擴展的超車和會車
1.12 疲勞
1.13 障礙物
1.14 搶道和謙虛行
1.15 再超車
1.16 強行超加
1.17 光滑路面
1.18 矛盾
2 思維方法與行車方法
2.1 對情況已知和未知的理解
2.2 經驗主義和辯證法
2.3 行車不是數學
2.4 僥倖心理是危險的思維邏輯
2.5 雙重安全行車法
2.6 「三位一體」觀察法
2.7 動態思椎法
2.8 謹慎意識指導法 
2.9 主次矛盾選擇法
2.10 提前分析和措施超前駕駛法
2.11 病態行車否決法
2.12 感情用事控制法
2.13 可能意識措施
2.14 預防心態永恆法
2.15 理解差異思維法
3 行人和騎自行車人動態的隱患及防範
3.1 非交叉路口轉變的隱患和防範
3.2 不是轉彎的轉彎行為的隱患和防範
3.3 騎車人上下車的隱患和防範
3.4 行人躲避煙塵的動態防範
3.5 騎車人騎越障礙物的隱患和防範
3.6 大風阻力對騎車人的影響和防範
3.7 兩側行人相呼后的行為隱患和防範
3.8 騎車賽車的行為隱患和防範
3.9 路邊滯留人員的動態防範
……
4 一般道路行車的隱患與防範
5 超車和會車的隱患與防範
6 路口行車的隱患與防範
7 夜間行車的隱患與防範
8 冰雪路面及雨霧天行車的隱患和防範
9 坡、山、窄、彎路及窄橋行車的隱患和防範
10 摩托車、小拖車的行車隱患和防範
11 高速公路上的行駛規則和隱患防範
行車安全隱患與事故防範 

4 《行車安全隱患與事故防範》 -作者

李信義,男,1952年11月出生,河北唐山人,現在唐山市熱力公司工作。愛好文學和哲學,曾經從事過汽車修理和汽車駕駛工作。這本《行車安全隱患與事故防範》是作者經過八年潛心研究所得的經驗總結。

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