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一口價格屬於拍賣的一種競價方式,拍賣也稱競買,資本主義制度一種買賣方式」,這是79年版本辭海中的解釋,相隔十年以後出了第二版,上面是這樣說的:「拍賣也稱競買,商業中的一種買賣方式,賣方把商品賣給出價最高的人」,應該說這是一大進步,是改革開發的結果。拍賣品是不是都是處理商品,現在外面很多拆房子,換季拍賣等,實質上是一種大甩賣、賤賣,我們所說的拍賣是一種高檔次的行為,不是削價處理,價格是不固定的,必須要有二個以上的買主,要有競爭,價高者得,沒有這三個條件的不能稱為拍賣。

1拍賣當事人

拍賣當事人包括:拍賣人、委託人、競買人、買受人。
拍賣人 依照《中華人民共和國拍賣法》和《中華人民共和國公司法》設立的從事拍賣活動的企業法人。
委託人 委託拍賣人拍賣物品或財產權利的公民、法人或其他組織。
競買人 參加競購拍賣標的的公民、法人或其他組織。
買受人 以最高應價購得拍賣標的競買人。「競買人」、「買受人」有時亦統稱買家。
拍賣標的 委託人委託本公司以拍賣方式出售的其所有或依法可以處分的物品或者財產權利。
應計費用 本公司對保險、圖錄刊登、包裝運輸、文物火漆、鑒定估價等酌情向委託人和買受人雙方收取的相應費用。
成交價 又稱「落槌價」,指拍賣會上拍賣師落槌決定拍賣標的售予某一買受人的價格。
參考價 又稱「估價」,指本公司印製的拍賣圖錄上對每件拍賣標的的明示價格。該價格由本公司決定,不屬最後確定之售價。
拍賣底價 又稱「保留價」,指本公司與委託人對其委託的拍賣標的的共同商定,並在委託書上標明的最低出售價格。 「拍定物」指已拍賣成交的拍賣標的。
傭金 又稱「代理費」,指本公司根據有關法律法規的規定,在成交後向委託人、買受人收取的服務費用。
拍賣的好處 它通過一個賣方(拍賣機構)與多個買方(競買人)進行現場交易,使不同的買方圍繞同一物品或財產權利競相出高價從而在拍賣競價中去發現其真實價格和稀缺程度,避免交易的主觀隨意性,更直接地反映市場需求,最終實現商品的最大價值。

2拍賣方式

荷蘭式拍賣
也稱「降價拍賣」或「高估價拍賣」。是指在拍賣過程中,拍賣人宣布拍賣標的的起叫價及降幅,並依次叫價,第一位應價人響槌成交。但成交價不得低於保留價。
英格蘭式與荷蘭式相結合的拍賣方式。是指在拍賣過程中,拍賣人宣布起拍價后及最低增幅,由競買人競相應價,拍賣人依次升高叫價,以最高應價者競得。若無人應價則轉為拍賣人依次降低叫價及降幅,並依次叫價,以第一位應價者競得。但成交價不得低於保留價。
速勝式拍賣
這是增價式拍賣的一種變體。拍賣標的物的競價也是按照競價階梯由低到高、依次遞增,不同的是,當某個競買人的出價達到(大於或等於)保留價時,拍賣結束,此競買人成為買受人。
定向拍賣
這是一種為特定的拍賣標的物而設計的拍賣方式,有意競買者必須符合賣家所提出的相關條件,才可成為競買人參與競價。
二手車市場的陳規陋習
2011年中國新車市場增長放緩,而二手車市場則把握住機會,高歌猛進了一番。有數據顯示,全國多地二手車成交量直逼甚至超過了新車交易量。雖然二手車市場有著如此優異的成績,但是隱藏在鮮花之下的肉刺,卻是一個莫大的隱患,那就是二手車市場的誠信體系崩塌,價格不透明,操作不規範等各種行業缺陷,隨著交易量的增加越來越明顯的暴露在廣大消費者面前。
一般的二手車銷售方式,就是商家放出車輛型號、里程數、車況等單方面的車輛信息,然後打出價格面議的招牌。這個畸形的交易模式,從二手車誕生之日起便一直沿用至今。這種模式是極度不合理的。對於一般的消費者來說,所有信息都是不透明的,甚至包括價格。二手車商對於不同的消費者,其價格也不同,這對消費者來說無疑是不公平的。在交易的過程中,消費者需要花費大量的精神與商家進行討價還價,而且這個討價還價的結果也讓消費者不放心,因為沒有一個底線作為參考,消費者始終不知道自己到底吃了多少虧。
率先推出了一口價
二手車一口價銷售模式的優點:
1、樹立規範,打破二手車行業內「價格虛假」「信息不透明」的不規範的、腐舊的行業規則
2、以透明、實惠、優質,來建立二手車行業信譽體系。
3、一口價是品牌二手車企業的發展趨勢,是二手車行業發展的必經途。是市場發展、行業改革的必然要求。
4、在企業品牌化建設的基礎上,實行一口價銷售,才會更有說服力。
5、一口價的宗旨是更好的為客戶提供更專註的服務
6、貨真價實的一口價,就是推行公平、透明的消費。
7、減去客戶費心費力和商家講價的煩惱,減輕心理壓力,客戶可根據自己預算選擇。
8、節約討價還價購買的時間,提高了銷售員的工作效率,時間就是金錢。
9、客戶可以更快速的進行價格對比。
10、因為價格的透明,客戶擁有更高的知情權和自主選擇權,可以有效的杜絕購買到價格虛高車輛的情況出現。
11、信息透明化后,可以有效減少流通環節中的價格水分。
12、一口價可以讓企業更為高效的管理銷售環節,實現企業與客戶的雙贏。
13、一口價銷售模式,加速了企業發展的步伐,促進行業正規化。
14、二手車明碼標價是口號,一口價是具化的實踐手段。
15、一口價讓客戶免除了「討價還價費口水」「信息不對等價格不透明」「擔心買到高價車」等各種煩惱,讓客戶真正享受到購車的樂趣。
一口價二手車優勢
二手車一口價讓二手車市場的價格更加透明,消費者獲得了更多的知情權和自主選擇權。再加上品牌二手車企業也通過自身過硬的品質和實力獲得消費者的認可,消費者也就更加接受和信任一口價。那麼「一口價」與「價格面議」相比到底存在哪些優勢呢?
價格的主動權
這種銷售模式讓消費者對二手車價格更加清晰明了,因為一口價的二手車基本上都是進過專業二手車評估師進行評估定價的。既然一口價二手車不講價,消費者可以上網或實地多家對比價格來確定一口價,從而選擇品質有保障,價格最實惠的一家,價格的主動權完全交給消費者,讓消費變得明明白白。
購車時間成本
對車輛的真實價格沒底,在購車時的議價浪費了自己寶貴的購車時間的同時還不一定得到一個實惠的售價。而一口價模式省去消費者費心費力和商家討價還價的煩惱,節約了購車時間成本的同時也讓選購二手車變得更加簡單。
二手車選購樂趣
價格一直是國內消費者在購車時比較重視的環節,所以很多車主在議價上花費了太多時間和精力,不免被議價所累。一口價透明實惠,消費者可按照自己預算選擇一口價二手車,減少流通環節中的價格水分,消費者可以更加安心的把注意力放在車型選擇上,真正享受購買汽車的樂趣!
二手車一口價,是明碼標價的具化實踐手段,是一個革除行業陳規陋習的有效模式。

3一口價二手車挑戰傳統討價還價

一口價二手車挑戰傳統討價還價
討價還價已經過千錘百鍊形成了固有習慣。一口價二手車恰恰挑戰了消費者這個傳統習慣。車況的公開,價格也更加透明。我們消費者一對比便知曉。實際上消費者擁有了更多的知情權和選擇權
對於一些車況不是很透明或者價格懸殊較大的二手車我們確實不放心,對其討價還價的確無可厚非。可是對於車況公開透明的二手車明碼標價,這樣反而更有利於我們消費者做對比。車況公開了,價格確定了。這輛二手車到底好不好,我們消費者一對比便知曉。一口價二手車更容易讓我們消費者做選擇。

4消費者怎麼看待一口價二手

二手車的消費者則一直承受著「信息不透明」和二手車商「漫天要價」的苦惱。一般消費者如果無法正確估算二手車的價值,很容易出現吃虧上當的情況。而且個別不誠信不道德的二手車商家,利用雙方信息不對等的弊端,虛高價格以次充好,甚至弄虛作假隱瞞車況,直接或者間接的坑害了許多消費者。
歷史的車輪總是向前轉動,然而市場的規律是從混亂走向規範,從無序走向有序。二手車消費者雖然在獲取二手車專業知識上處於一個相對弱勢的群體,但是我們消費者並不會坐以待斃任人宰割。在二手車交易洽談中,消費者養成了「討價還價」的習慣,二手車商養成了隨口開「一口價」的習慣。此時商家開出的二手車一口價水分太大,得不到消費者的認可。
因此在一個特定的時期中,一個尚未成熟的市場里,所謂的一口價,是無法普遍被消費者所接受的。這是中國根深蒂固的傳統消費觀念所趨。
隨著國外超市向國內的引進與興起,我們消費者的固有習慣逐漸被改變。因為積累了一定信譽,他們定出的價格,被人們所接受。而超市中物品的定價就是一口價的原始形態,因為在超市裡小件商品的結算,沒有人再去討價還價的。一口價也有小件商品逐步延伸到了大件商品,延伸到了二手車一口價。
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