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不鏽鋼內襯技術於20世紀60年代中期開始使用,是將薄壁不鏽鋼管作為載體,進行焊接成型后,以牽引絞車為動力將不鏽鋼內襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不鏽鋼管內襯管穿插完畢之後對其進行衝壓,在保壓情況下對內襯管與原管線之間的縫隙進行注漿固化作業。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的複合管。從而達到承壓性強、抗衝擊、整體耐腐蝕的修複目的,延長原管道使用壽命五十年以上。

  不鏽鋼內襯是一種非開挖修復地下管道的方法。

  管道非開挖不鏽鋼內襯施工法能廣泛的應用在給水、排水、燃氣、熱力、電信、電力、工業等管道。不鏽鋼內襯管耐高溫可輸送熱水、沸水、蒸氣並且安全衛生。在原管內安裝不鏽鋼管后使管道整體承壓性、抗衝擊性、耐腐蝕性等綜合性能得以強化和提升,不僅可用於民用輸水、輸氣,還可用於輸送工業用流體。

  不鏽鋼內襯技術是將薄壁不鏽鋼管作為載體,進行焊接成型后,以牽引絞車為動力將不鏽鋼內襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不鏽鋼管內襯管穿插完畢之後對其進行衝壓,在保壓情況下對內襯管與原管線之間的縫隙進行注漿固化作業。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的複合管。從而達到承壓性強、抗衝擊、整體耐腐蝕的修複目的,延長原管道使用壽命五十年以上。

  內襯后的管內壁光滑不易結垢,降低運行摩阻,節約輸送能耗成本,可有效防止二次污染。由於鋼中含有18%的鉻,在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜,該薄膜阻止金屬繼續氧化,故不鏽鋼有很強的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱鹼的腐蝕。內襯不鏽鋼管的厚度有1—3毫米,而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米,厚度相差14.2-42.9倍,不鏽鋼的耐腐蝕性和緻密性又強於鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以,內襯不鏽鋼複合鋼管在使用過程中不用擔心因內壁鏽蝕產生結垢、結瘤而使內孔縮小。
國外不鏽鋼管材的使用

  20世紀60年代中期開始使用,歐美已經開始使用不鏽鋼水管,占水管市場的85%以上。日本在1980年開始全面推行不鏽鋼水管,目前已佔市場份額的90%以上。東亞和東南亞是不鏽鋼水管發展最快的地區之一,到2002年底,韓國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國、中國香港特區和台灣地區等,不鏽鋼水管的年銷售率以10%的速度增長。德國的不鏽鋼材料幾乎成為自來水管材唯一的選擇。

不鏽鋼材料的特性

  強度高:304不鏽鋼的抗拉強度520MPa/mm2,屈服強度210MPa/ mm2,斷裂伸長率大於30%,具有良好的適應變形和附著性能。

  耐腐蝕性好:特別是耐晶間腐蝕性優越;不老化,沒有其他材料慢速裂紋、快速裂紋的致命缺陷;適用於一般腐蝕性的許多環境。

  安全、衛生:該型號不鏽鋼屬於食品級材料;

  薄壁不鏽鋼內襯,基本不改變原管道的直徑,表面光滑提高流量能力10%-20%。

不鏽鋼襯裡襯入方法

  縮徑襯入方法

  套管襯入方法

  內部襯入方法

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