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世界七大工程奇迹

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世界七大工程奇迹,簡稱世界工程奇迹,是指近代至現代七項最大型的工程,由美國土木工程師學會選出。它們分別是巴拿馬的巴拿馬運河、荷蘭的北海保護工程、美國的帝國大廈和金門大橋、加拿大的加拿大國家電視塔、巴西的伊泰普大壩,以及英國及法國的英法海底隧道。

1簡介信息

值得注意的是,很多人將「世界七大奇迹」與「世界七大工程奇迹」混淆,它們最大的區別是前者是古代的,而後者是現代的。

2巴拿馬運河

巴拿馬運河位於拉丁美洲的巴拿馬,橫穿巴拿馬地峽,總長82公里,寬的地方達304米,最窄的地方也有152米,連接太平洋和大西洋。建造蘇伊士運河的負責人法國的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日負責開始動工開鑿巴拿馬運河,但是在高燥地帶開鑿蘇伊士運河和在熱帶叢林內開鑿完全不同,洪水、泥濘、熱帶的流行病如瘧疾、黃熱病等造成的高死亡率迫使法國人放棄了這個計劃。1903年,工程由美國接手。
1914年8月15日,巴拿馬運河正式通航,極大地縮短了美國東西海岸間的航程,比繞合恩角縮短了14800公里。為了建造巴拿馬運河,法國在開始付出了3億美元,美國又追加了3億7500萬美元,共挖掘了1億7700萬方土方,用了450萬方混凝土,最多時有4萬工人同時施工。

3北海保護工程

北海保護工程。荷蘭近1/3的國土位於海平面以下。為阻止海洋的進犯,他們建起一系列巨型防洪屏障。該計劃是在風暴頻發的北海之中建造一道30公里長的防洪堤,以防海水的襲擊,與此同時,在防洪堤後面建一個既沒有潮汐也沒有洪災危險的淡水湖。

4帝國大廈

帝國大廈位於美國紐約市,共有102層。由Shreeve, Lamb, and Harmon建築公司設計,1930年動工,1931年5月1日落成,只用了410天。它的名字來源於紐約州的別稱The Empire State(帝國之州)。
帝國大廈在世界貿易中心興建之前,一直是紐約市最高的建築,並且在很長一段時間內也是全球最高的建築。在它興建之前克萊斯勒大廈是全球最高的建築。目前它是美國第二高的建築,排在芝加哥的西爾斯大樓之後。帝國大廈原本共381米,20世紀50年代安裝的天線使它的高度上升至448.7米。根據估算,建造帝國大廈的材料約有330000噸。大廈總共擁有6500個窗戶、73部電梯,從底層步行至頂層須經過1860級台階。它的總建築面積為204,385平方米。

5金門大橋

金門大橋是美國舊金山市的標誌性建築。它跨越聯接舊金山灣和太平洋的金門海峽,南連舊金山的北端,北通加州的馬林縣,位於北緯37°49′,西經122°29′。金門大橋橋墩跨距1280.2米,是世界上第一座跨距千米以上的懸索橋,寬27.5米,橋身呈褐紅色,金門大橋擁有世界第四高的橋塔,高達227.4米,全橋總長2737.4米。
1933年1月5日大橋開始施工,在1937年4月完工,同年5月27日對行人開放。第二天(5月28日),隨著羅斯福總統在華盛頓按下一個電鈕,該大橋對汽車開放。而金門大橋的兩個橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩。1957年之前它還是世界上最長的懸索橋。

6加拿大國家電視塔

加拿大國家電視塔高553.3米,是世界上最高的自立構築物。位於加拿大安大略省的多倫多市,是該市的標誌性建築,每年有超過200萬人次參觀。
加拿大國家電視塔由加拿大國家鐵路公司建造於1976年,目的是顯示加拿大強大的工業。最初只是被設計為傳送廣播電視信號的天線,305米高度處有用於傳送預告信號的微波接收器。而廣播天線位於塔的最頂端。電視塔內建有高447米的金屬階梯,共1,776級,是世界上最高的金屬階梯,這些階梯用於緊急用途。

7伊泰普大壩

伊泰普大壩位於巴西巴拉那河,是直至三峽大壩完工前全球當時最大的水利工程。大壩於1970年1月動工,1984年5月5日落成。大壩高225米,長8000米,所用混凝土達1180萬立方米。用這些混凝土,可建一個供200萬人居住的城市,或者建造一條從大壩通到美國紐約的高速公路。大壩修築形成的伊泰普水庫最高水位達233米,水庫總容量290億立方米。水電站的主機房高112米,長968米,寬99米,面積相當於四個足球場。水電站的裝機容量1260萬千瓦,遠遠超出世界原居前列的美國大古力水電站(650萬千瓦)和俄羅斯薩場斯卡亞水電站(640萬千瓦)。

8英法海底隧道

英法海底隧道是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道,1987年12月1日動工,1994年5月6日開通。隧道橫跨英倫海峽,使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道長度50.5公里,僅次於日本青函隧道。海底長度37.9公里。單程需35分鐘。通過隧道的火車有長途火車、專載公路貨車的區間火車、載運其他公路車輛(大客車、一般汽車、摩托車、自行車)的區間火車。隧道由歐洲隧道技術公司經營,但因為隧道建造費用極高,所以債務沉重。

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