評論(0

中國汽車出口俄羅斯方略研究

標籤: 暫無標籤

  協會於2007年12月成立了課題小組。在中國駐俄羅斯大使館商務參贊處和出口企業的支持和幫助下,收集了國內外大量有關資料,實地考察了俄羅斯汽車市場,走訪了俄羅斯地區發展部、俄羅斯聯邦戰略研究中心、俄羅斯聯邦汽車摩托車試驗及改進科研中心(НИЦИАМТ)、俄中機電商會、俄羅斯中華工商聯合會、俄羅斯汽車經銷商協會以及俄羅斯《汽車世界》經銷商等單位和參與俄羅斯加入世貿組織談判的有關權威人士。經過十個月的緊張工作,目前已形成了《中國汽車出口俄羅斯方略研究》課題報告。


  整個報告共分17個部分(詳見附件目錄)。其中:在俄羅斯汽車領域主要政策法規方面,課題不僅詳細介紹了現行的「工業組裝」、「俄羅斯製造」、「充分加工標準」、「經濟特區」、「有關關稅政策」、「投資政策」和「俄羅斯聯邦車輛認證體系」等十分重要的內容,還分析了影響俄羅斯汽車進口政策的因素,包括俄羅斯政府「汽車工業發展構想」、俄羅斯加入世貿組織以及俄本土汽車企業對俄汽車政策施加的影響。尤其是報告帶有前瞻性地分析了俄羅斯在加入世貿組織后,有關汽車進口政策將會發生的變化,包括:市場准入方面、投資政策方面、關稅政策方面、經濟特區方面、服務貿易領域方面的政策變化趨勢。在俄羅斯汽車市場方面,報告對俄羅斯汽車工業布局、汽車市場發展特點、汽車保有量、汽車經銷網路、汽車物流、汽車工業近況、跨國公司在俄羅斯的發展狀況等按照不同車型分別進行了詳細描述和分析,對於不同企業、不同產品都具有參考和研究價值。在中國企業出口俄羅斯存在的主要問題及原因方面,報告從整車出口、本地化組裝和SKD生產等不同角度,對中國汽車進入俄市場以來的問題進行了詳細分析后指出:儘管中國汽車近幾年在俄羅斯市場增幅很快,但是,由於中國汽車工業尤其是轎車工業發展歷程短,產品水平還不高,又缺乏進入國際市場經驗,加上中國的汽車產品及出口行為與俄羅斯的政策思想不相一致,因此,進入俄羅斯市場還有曲折、漫長的路要走,需要認清形勢,千萬不可沾沾自喜。俄羅斯確實存在很大的汽車市場潛力,但這個潛在的大市場並不等於給中國汽車企業留著的。中國企業目前在進入俄羅斯市場方面遇到的問題應該引起中國政府、行業協會和出口企業的高度重視。如果問題解決得好,市場會越做越大,如果解決不好,可能會出現倒退,或者永遠失去這一重要目標市場。報告還對俄羅斯未來幾年的市場趨勢和中國汽車在俄市場的發展趨勢進行了預測和分析,由此出發,對中國政府、行業協會和出口企業提出了切合實際的意見和建議。


  整個報告近30萬字,250多張圖表,許多數據都採用了2008年的最新數據。考慮到一些企業的需要,報告還涉及一些獨聯體的數據。政策方面也包含了2008年11月之前的最新政策變化情況。所有內容都經過反覆調研和核實,有些還附帶了原文,應該是出口企業所關心和必須了解的。根據一些出口企業反映,過去因為缺乏正規渠道,對俄羅斯進口政策的了解缺乏準確性和系統性,大部分都是從俄羅斯媒體和委託經銷商那裡獲取。而國內媒體又通過採訪出口企業獲取信息,然後寫成報道,媒體之間又相互轉載,因此信息存在許多錯誤。通過閱讀報告,能夠對俄羅斯的汽車進口政策和汽車市場有一個系統而清晰的了解。另外,由行業協會牽頭幫助企業開展這方面的工作可以達到事半功倍的效果。


  隨著整車企業進入俄羅斯市場,越來越多的零部件企業也正在積極研究俄羅斯的零部件市場。為了滿足零部件企業的需求,同時也考慮零部件企業和整車企業的需求差別,協會單獨做了一份《俄羅斯零部件產業報告》,可供廣大的零部件企業選擇。

相關評論

同義詞:暫無同義詞