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中國人民共和國按照名義GDP計算,是世界第三大經濟體。

中國經濟

1 中國經濟 -經濟概況


 2008年國民生產總值GDP為30.067萬億人民幣(摺合4.3274萬億美元),人均GDP首度突破三千美元,達3266.8美元(按購買力平價計算為5,963美元),仍然處於世界較低水平,但是增長迅速。日本統計局最近公布其去年GDP為4.802萬億美元,中國緊追日本位居全球第三大經濟體。一般預料,中國GDP可望很快追上日本,但和美國去年GDP高達14.265萬億美元相比,尚有相當距離。按照05年的統計,70%屬於私有部分,比例稍小一點的公共部分主要是大約200家的國有企業,這些企業主要集中在公共事業,重工業和能源領域。
       從1978年開始,中華人民共和國政府就致力於將國家的經濟從蘇維埃式的集中的計劃經濟改革為以市場為導向的經濟,但是仍然在黨的政策框架中進行。這種經濟體制叫做有中國特色的社會主義(社會主義市場經濟體制),這是一種混合型的經濟體。這些改革自從1978年開始以來,使得數百萬人民脫離的貧困,使得貧困率從1981年的53%降到2001年的8%。
       目前,在農業上,官方已經將舊有的公社制度轉變為了家庭聯產承包責任制;在工業上,增加了地方官員和工廠經理的權力,允許多種小規模的企業涉足服務業和輕工業,並且向外國貿易和外商投資開放市場。政府已經強調提高個人收入和消費,並且引進新的管理體系以幫助生產力的提高。政府還將重點放在了外貿,將其視為經濟增長的主要動力。然而中國官方數據的準確性一直是爭論的對象。中國的官員聲稱結果比1978年的GDP翻了十倍,而一些國際經濟學家相信中國的經濟增長實際上在上世紀九十年代和本世紀之間多數情況下是被低估了,因為很多私人企業的增長沒能完全計算進去。


2 中國經濟 -相關文章


中國經濟正從「超車道」回到「行車道」

有關中國經濟的「冷」「熱」之辯還在繼續。對此,國家發改委經濟運行局副局長朱宏任今天頗為巧妙地表示:中國經濟正從「超車道」回到「行車道」。

中國經濟究竟是「過熱」抑或「降溫」,一派經濟學家舉出CPI、房地產價格、固定資產投資等諸多數據,稱,相比去年的「局部過熱」,今年中國經濟或將「全面過熱」;與此同時,包括摩根斯坦利全球首席經濟學家史蒂芬·羅奇在內的另一派觀點卻憂心忡忡認為,「中國經濟降溫這一不可能發生的事情終於要發生了」。

朱宏任今天接受採訪時則表示,當前中國經濟運行中發生了一些新變化,但從宏觀上看,經濟沒有出現大的下滑,仍運行在平穩較快發展的軌道上。

他更以高速公路行車舉例稱,中國經濟不會長時間在超車道上行駛,目前正逐漸回到行車道,但遠未進入慢車道。

在中國國內關於經濟走勢的激辯中,有不少觀點與朱宏任不謀而合。中國全國人大財經委員會經濟室主任李魯陽不久前即表示,目前宏觀經濟只是由高速增長期轉入平穩增長期。國家信息中心經濟預測中心副主任范劍平亦認為,目前中國經濟運行只是從前一個階段加速增長,向穩定增長再轉化,還得不出經濟下滑的結論。

在最近一輪的經濟增長中,中國一直保持著百分之九左右的增幅,這一數字基本接近增長百分之八到九的理想區間。就國際形勢而言,有國際權威機構預測二00五年世界經濟和貿易增長都將有所放緩,全球經濟增長略低於去年,但大幅下滑的可能性不大。

朱宏任的觀點正是在分析以上經濟長期趨勢、判斷標準、國際環境、預期目標等諸多指標后得出的結論。他亦指出,正確認識當前經濟形勢還需把握幾個突出問題,如煤電油運供應出現趨緩跡象;工業企業經濟效益增幅回落;固定資產投資反彈壓力依然存在;進出口不平衡;信貸結構不合理等。他表示,需把握宏觀大局、把握突出問題,方能正確分析中國經濟。

3 中國經濟 -中國經濟有十個矛盾

  第一,高增長、低通脹。
  第二,低價格、高投資。
  第三,低消費者價格,但各種各樣 的資產價格在膨脹。
  第四,產能過剩與高投資。
  第五,高貸款、存貸比下降。
  第六,成本在上升、國際壓力在上升,但出口仍然繼續高增。
  第七,高出口、低進口。
  第八,如果把消費社會零售總額作為消費的一個代表,它的增長快於城市可支配收入。這說明收入增長肯定是低估的。
  第九,政府認為房價上升太高,但居民支付能力卻在上升:抵押貸款占房屋銷量的比重一直在下降,現在大約才40%。
  第十,人民幣升值壓力大,但是中國政府在短期內難有作為。
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