標籤: 暫無標籤

中央線是日本的一條鐵路路線,由東京千代田區東京站,經新宿站、鹽尻站直至愛知縣名古屋市中村區名古屋站,是歷史最悠久的一段為中野至立川一段,早於1889年啟用,是日本最早的電氣化鐵路。

1 中央線 -中央線

  (ちゅうおうせん)
  是日本的一條鐵路路線,由東京千代田區東京站,經新宿站、鹽尻站直至愛知縣名古屋市中村區名古屋站。
  由東京站至塩尻站間由東日本旅客鐵道(JR東日本)、塩尻站至名古屋站間則由東海旅客鐵道(JR東海)管理。中央線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。
  歷史
  中央本線歷史最悠久的一段為中野至立川一段,早於1889年啟用。路線在20世紀初繼續向西擴展至八王子,1901年擴展至山梨縣,1903年擴展至甲府。由塩尻至名古屋的一段於1902年完成,並在1905年與甲府連接。
  由飯田橋至中野的一段中央線,是日本最早的電氣化鐵路。

2 中央線 -中央快速線

  1、快速:東京~高尾~大月間中央快速線的各站停車列車,停車站:東京、神田、御茶之水、四谷、新宿、中野、高円寺、阿佐谷等,直至高尾或大月,各站停車。
  2、中央特快:東京~高尾間中央快速線的特別快速列車,停車站比快速列車少,新宿站前停靠站同普通快速線停靠車站,然後是三鷹、國分寺、八王子、高尾等。
  3、通勤特別快速:比中央特快停車站更少,僅在早高峰時段東京方向開行,、停車站比中央特快少三鷹等5站。
  4、青梅特快:中央線、青梅線,於東京~青梅間行駛的特別快速列車。
  5、通勤快速:東京~高尾~大月間的通勤快速列車,停車站於中央特快基本相當,但有出入。
  以上5種列車目前均使用E233系電車,尚有的兩組201系電車將於2010年4月前後退出服務。
  6、特急列車:目前有特急列車:阿之莎、超級阿之莎、NEX(成田空港特急)、中央班輪、青梅班輪、甲斐路等。車型花樣繁多,阿之莎、中央班輪、青梅班輪、甲斐路使用E257系,超級阿之莎使用E351系,NEX使用E259系。

3 中央線 -中央·總武線緩行線(中央·總武各站停車)

  中央線·總武線各站停車列車,運行區間為三鷹~千葉,使用車型為209系500番台及E231系。停車站:三鷹、吉祥寺、西荻窪、荻窪、阿佐谷、高円寺、中野、東中野、大久保、新宿、代代木、千駝谷、信濃町、四谷、市谷、飯田橋、水道橋、御茶之水、秋葉原、淺草橋、兩國、錦系町、龜戶、平井、新小岩、小岩、市川、本八幡、下總中山、西船橋、船橋、東船橋、津田沼、幕張本鄉、幕張、新檢見川、稻毛、西千葉、千葉。
上一篇[戒體]    下一篇 [戒法]

相關評論

同義詞:暫無同義詞