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丹東鴨綠江斷橋

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丹東鴨綠江斷橋,斷橋原為鴨綠江上第一座橋,始建於1909年,長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數第四孔為開閉梁,以四號墩為軸,可旋轉90°,便於過往船隻航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸毀。中方一側殘存四孔,成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主義教育基地。遊人可登橋憑弔游覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。

1簡介

鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺迹型旅遊景點,命名為「鴨綠江斷橋」,

丹東鴨綠江斷橋

丹東鴨綠江斷橋
橋身漆為淺藍色,意不忘殖民統治和侵略戰爭,祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸挂的紫銅巨扁上的「鴨綠江斷橋」五個金色大字,為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕,至今遺留宛然,成為抗美援朝的見證。斷橋彷彿是一位屹立江中的歷史老人,憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前,令人深受教育。

2歷史

1909年,日本侵略者為掠奪中國,強行在鴨綠江上修建了這座大橋,1909年5月動工,1911年10月竣工,為當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建,始為鐵路橋。1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋。
丹東鴨綠江斷橋

  丹東鴨綠江斷橋

抗美援朝期間,兩座鴨綠江大橋成為中國支援朝鮮前線的交通大動脈。美軍為切斷中方供給線,多次對大橋狂轟炸。1950年11月8日炸斷此橋,中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱為「鴨綠江斷橋」。這座橋問世近100年來,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗爭,從歷經挫折到不斷勝利,從當家作主站起來到改革開放富起來的艱難歷程。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,增強愛國熱情,更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。
1993年丹東市委、市政府投資200多萬元開發斷橋,幾年來,又投資400萬元,用於增添景點和維修,使斷橋成為設施完善、功能齊備的愛國主義教育基地和旅遊地,先後被評為省及全國青少年愛國主義教育基地,正式成為中國第二批百個愛國主義教育示範基地之一。1993-2001年間,斷橋共接待中外觀眾90多萬人次。
丹東鴨綠江斷橋

  丹東鴨綠江斷橋

1993年6月,斷橋被開闢為旅遊景點。橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀賞台各一處,炮樓一個,橋史話展板30塊。遊客參觀斷橋,不僅能了解斷橋歷史,觀看中朝兩岸風光,更能激發愛國熱情和報國之志。
2001年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示範基地。
2004年8月,被國家發展改革委員會列為國家重點建設紅色旅遊景區。

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