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京特·拉爾(GüntherRall,1918年3月10日-),德國空軍第三號王牌飛行員。

京特·拉爾京特·拉爾
京特·拉爾(GüntherRall),1918年3月10日出生於德國格根瑙。1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機,1943年8月29日成為德國空軍中個人戰果超越200架的第三號人物。1943年11月28日又成為繼諾沃特尼之後的全軍第二個個人戰果突破250架記錄的飛行員。京特·拉爾是德國的第三號空戰王牌,他總擊落了275架飛機,西線4架,東線271架(包括15架伊爾-2)。

 

 

 

1 京特·拉爾 -人物簡介

京特·拉爾京特·拉爾
姓名:京特·拉爾(GüntherRall)

出生時間:1918年3月10日

出生地點:噶根諾

國籍:德國

服役年份:1936年—1975年

軍銜:中將

部隊:第52聯隊、第11聯隊、第300聯隊

職務::第52聯隊第3大隊大隊長、第11聯隊第2大隊大隊長

參與戰役:法國戰役、不列顛空戰、巴爾幹戰役、巴巴羅薩作戰

獲得勳章:橡葉帶劍騎士鐵十字勳章

其他工作:西德空軍總監、北約武官

京特·拉爾(GüntherRall),1918年3月10日生於德國南部小城噶根諾的一個小村,家中還有一個姐姐,他的父親是個商人,他出生時其父正在參加第一次世界大戰。3歲時全家搬至斯圖加特,在那裡拉爾完成了小學和中學,18歲時他成為了一名陸軍軍校學員,當時德國空軍正在秘密組建,從陸海軍中抽調學員。京特·拉爾通過了嚴格的考試,成為了一名空軍戰士。1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。在納粹德國入侵法國期間執行首次任務,1940年5月18日擊落第一架敵機。

二戰後京特·拉爾在西德定居並於1955年加入西德空軍。1971年1月1日至1973年3月31日期間擔任西德空軍總監。1974年4月1日至1975年10月13日擔任北約武官,退役時官拜少將。

2 京特·拉爾 -軍旅生涯

京特·拉爾戰鬥機
在所有現代傳奇人物中,沒有誰能像戰鬥機飛行員那樣光彩奪目,而成為王牌飛行員,更是軍事飛行員引以為榮並孜孜以求的奮鬥目標。王牌飛行員是戰爭造就出的極品,他們技藝精湛、勇敢過人,在遠離地面幾英里的高空進行戰略轟炸、海空搏擊、戰場空襲、空降突擊以及直升機大戰,取得的戰果令人驚奇。他們每每可以以區區數人之力,挽狂瀾於即刻,一舉扭轉戰鬥,甚至於影響整個戰爭的進程。他們以個人的方式展現了人類無私、無畏的品質和卓越的領導才能,他們是天空中的騎士,他們撰寫了天空的傳奇。

京特·拉爾在1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。1939年21歲的京特·拉爾完成在東柏林基地的飛行訓練,調往第52戰鬥機聯隊——這支部隊當時尚不出名,但在戰爭中出現了哈德曼、巴克霍恩和拉爾三位世界最頂尖的王牌飛行員,聯隊4年中擊落了10000架飛機,成為德國乃至全世界最精銳的空戰部隊。

1940年5月拉爾在法國首次參加了實戰。1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機。在與皇家空軍的空戰中,在戰鬥中拉爾開始迅速成長。在不列顛空戰中,他們的主要任務是護衛轟炸機編隊,為此戰鬥機犧牲了自己的性能和速度,戰鬥中英國皇家空軍給德軍已重創,兩星期內大隊指揮和副官及3個中隊隊長相繼戰死。拉爾後來皇家空軍評價道:「他們有良好的訓練和高漲的戰鬥力和優良的裝備和士氣,我們蒙受了巨大的損失,我對他們懷有極高的尊敬。」不久年僅22歲的拉爾中尉被提升為第8中隊飛行隊長了,拉爾在這個崗位上一干就是3年。其後第52聯隊被調派到加來為不列顛空戰作準備。7月25日由於第52聯隊損失嚴重,拉爾被任命為第8中隊的中隊長(Staffelkapitän),並於8月1日獲晉陞為中尉(Oberleutnant)。他一直戰鬥到第52聯隊被調離前線為止。

後來德軍在不列顛戰役中以慘敗收場,拉爾隨部隊撤回德國,之後拉爾轉戰於許多戰場,拉爾參與了佔領羅馬尼亞和巴爾幹半島的戰事,後於1941年5月參與了空降克里特的戰役。克里特戰役成功后,第52聯隊被調到羅馬尼亞保護該地區的油田免受蘇聯轟炸機轟炸。巴巴羅薩作戰期間,拉爾在1941年6月取得其第2、第3和第4個戰績,拉爾的中隊更加在5天內擊落蘇聯飛機50多架。在10月間,拉爾擊落了12架敵機。第52聯隊後來加入了南方集團軍(HeeresgruppeSüd)並繼續在東線南方執行任務。1941年9月28日,拉爾擊落第26架戰績,但在同日他的引擎被擊中后熄火。他在德軍戰線後方迫降,背部嚴重受傷,休養了9個月。1942年8月復出后又擊落了26架蘇聯飛機。8月至11月期間,他擊落了38架敵機,總數達到101架。

京特·拉爾希特勒
1942年11月26日希特勒親自頒發橡葉騎士鐵十字勳章給拉爾。1943年4月晉陞為上尉(Hauptmann)並擔任第52聯隊第3大隊大隊長(Gruppenkommandeur)。8月7日擊落第150架敵機,到月尾時已經到達200架並獲授與橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。1943年10月,拉爾又擊落了40架敵機,做出他單月最好的戰績。1個月後,他成為繼沃爾特·諾沃特尼(WalterNowotny)之後第2個突破250架戰績的飛行員。1943年期間,拉爾擊落151架敵機,僅次於諾沃特尼(196架)和赫曼·葛拉夫(HermannGraf,160架)。

1944年4月19日,他被調派到第11聯隊(JG11)擔任第2大隊的大隊長。第11聯隊的任務是防衛德國本土領空,拉爾帶領其大隊面對美軍的第8航空軍轟炸機群。1944年5月1日拉爾晉陞為少校(Major)。5月12日他再度受傷,失去了一隻拇指並因為傷口感染而休養了一段時間,於11月復出。1945年2月20日調派到薩爾茲堡的第300聯隊(JG300),戰爭結束時被美軍俘獲。

二戰後,拉爾應斯泰恩霍夫將軍和過去的上級迪特瑞茨.赫拉伯克的邀請,加入了重建中的聯邦德國空軍不久被派往美國接受F-84戰鬥機,並在亞利桑納魯克空軍基地和愛德華茲空軍基地受訓,后拉爾出過任第4盟軍戰術空軍部隊參謀長,至至德國空軍司令,軍銜中將,1975年退役。

3 京特·拉爾 -傳奇故事

京特·拉爾二戰
從1941年克里特島戰役到蘇德戰爭爆發,他的戰果已增加到36架。1941年11月28日在羅斯托夫附近個機,當時天氣非常寒冷,溫度在零下40度,拉爾駕駛飛機帶領僚機侵入了蘇聯陣地上空,一場混戰中,拉爾擊落了一架蘇軍飛機。天暗下來,拉爾完全沒有注意,一架蘇聯戰鬥機從後方咬住了他的飛機,他的發動機被打壞,拉爾勉強將飛機飛到德軍防線一側,但迫降地面時,由於速度過快拉爾身負重傷,附近的一輛德國坦克成員發現了他並將他送進了野戰醫院。拉爾脊椎骨斷為三截,下身暫時癱瘓。經過9個月的治療,他又奇迹般復原,同時還意外的收穫了一份甜蜜的愛情,年輕的醫生赫塔後來成為了他的妻子。1942年9月,於一個月內,他使個人戰果增加到了65架,從而獲得「騎士鐵十字獎章」。

1942年10月下旬,其戰果已突破百架大關,他被招回德國,與斯泰恩霍夫等王牌飛行員一起,由希特勒親自授予「橡葉騎士鐵十字勳章」受勛儀式后,希特勒和王牌們坐在火爐前閑聊,拉爾大膽地向希特勒發問:「您認為戰爭將持續多久?因為當我們攻入蘇聯時,報紙上說東線的戰爭將在第一場雪前結束。可是,現在我們在那裡飽受嚴寒。」希特勒回答道:「好,但我不能回答你,這是一片開闊的土地,我們有屬於我們的空間,當敵人從亞洲西伯利亞草原縱深來襲時,我們將保護這些區域,就象當年的成吉斯汗。」

1943年4月,他在擁有包括哈特曼在內的許多王牌的3大隊任大隊長。不久,庫爾斯克大會戰爆發,全大隊到7月4日這天,已累計擊落敵機2500架,9月19日,大隊累計數又突破了3000架大關。與此同時,拉爾個人的戰果也在不斷上升,8月9日為175架,20天後便成為德國空軍中個人戰果愈200架的第三號人物。這時,他被授予少校軍銜。11月28日,拉爾又成為步諾波特尼只有全軍第二個個人戰果突破250架記錄的飛行員。

1944年3月,拉爾任駐國內第11航空團2大隊大隊長。從5月12日到11月因負傷住院,此後竟一直未取得戰果。至戰敗時,拉爾正任第300航空團司令,個人戰果在275架上劃上句號。戰後一段時間,拉爾被囚禁在法國,當時一起被關的還有著名的魯德爾上校。他的作戰紀錄令人瞠目結舌:出擊2530次,擊毀坦克519輛,擊沉大中型軍艦3艘,擊落敵機9架,另外還有難以數記的卡車、火車。拉爾和他同囚一室。拉爾發現他是一個極端狂傲的人,幾乎到目空一切。之後拉爾被提往英國戰鬥機指揮學校進行審訊。

拉爾在戰爭中共出動631次。在他的275架戰果中,有272架在東部戰線取得的,與哈特曼一樣,他主要是在和蘇聯飛行員交戰中取得以上戰績的,成了德軍第三號王牌。拉爾是公認的超級射擊能手,曾被擊落過8次,負傷3次,第一次摔段了脊背,第二次被擊傷了臉和手,第三次則被一架打斷了左手拇指。

4 京特·拉爾 -十大空戰王牌

京特·拉爾空戰
埃里希·哈特曼,擊落352架飛機。

G·巴克霍恩,擊落 301架飛機。

京特·拉爾少校,擊落271架飛機。

奧托·基特爾中校——」屠夫殺手」,擊落 267架飛機。

沃爾特·諾沃特尼少校,擊落258架飛機。

埃里希·魯道夫勒少校——德國空軍第一神槍手,擊落224架飛機。

海因茨·巴爾中校——」赤紅13」,擊落221架飛機。

赫爾曼·格拉夫中校,擊落212架飛機。

海因里希·埃赫勒少校——JG5『Eismeer『聯隊長,擊落200架飛機。

提奧多·威森貝格少校——JG-7戰鬥機聯隊」諾沃特尼」聯隊長,擊落175架飛機。

5 京特·拉爾 -相關詞條

哈拉爾德·楚爾·豪森漢斯·魯德爾阪井三郎
庫特·維爾特漢娜·賴奇庫爾特·邁爾
奧圖·卡洛斯蘇聯近衛軍阿道夫·加蘭德

 

 

6 京特·拉爾 -參考資料

1、http://military.china.com/zh_cn/gwzhanshi/11026829/20050219/12118143.html

2、http://www.sdzhan.com/read.php?tid=16750

3、外部鏈接http://www.elknet.pl/acestory/rall/rall.htm 

4、http://www.luftwaffe.cz/rall.html

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