標籤:工業品

17世紀中,美國開始應用架空索道傳送散狀物料;19世紀中葉,各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。 1868年,在英國出現了皮帶式傳送帶輸送機;1887年,在美國出現了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現了慣性輸送機。此後,傳送帶輸送機 受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內部的傳送,發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

1簡介

特點
具有牽引件的傳送帶設備構成和特點:
具有牽引件的傳送帶傳送帶一般包括:牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可採用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重鎚式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證傳送帶正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可採用托輥、滾輪等。
具有牽引件的傳送帶設備的結構特點是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路,利用牽引件的連續運動輸送物料。
沒有牽引件的傳送帶設備構成和特點:
沒有牽引件的傳送帶設備的結構組成各不相同,用來輸送物料的工作構件亦不相同。
它們的結構特點是:利用工作構件的旋轉運動或往複運動,或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如,輥子輸送機的工作構件為一系列輥子,輥子作旋轉運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料;振動輸送機的工作構件為料槽,料槽作往複運動以輸送置於其中的物料等。

2常見設備

帶式設備
是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械,又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應用十分廣泛。
帶式輸送機(直線式)該輸送機用於物料的輸送。採用不鏽鋼網帶作為載體,適用於各種食品行業的烘乾、去濕、冷凍等、熱處理等;不鏽鋼製成,具有耐高溫、便於清洗等特點;具體尺寸可以根據客戶要求定做。
帶式輸送機應用行業:食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。
帶式輸送機結構形式有: 水平直線輸送、提升爬坡輸送、轉彎輸送等多種形式,輸送帶上還可增設提升擋板、側擋板等附件,能滿足各種工藝要求。
帶式輸送機輸送機材質:有A3低碳鋼、201不鏽鋼、304不鏽鋼等。
驅動方式有:減速電機驅動。
調速方式有: 變頻調速、無極變速。

3常見問題

傳送帶除了上述跑偏問題,還經常出現磨損、划傷、破損、搭接部位開裂等問題,這些設備問題的出現不僅加快了傳送帶的損壞,而且造成物料的漏撒和浪費,通常出現傳送帶設備問題以後,企業都是通過縫補、加熱硫化或者報廢更新,這些方式都不能很好的解決設備問題,報廢更新更是造成了設備採購成本的上升。歐美國家通過對高分子複合材料的研究,發現高分子橡膠材料針對傳送帶磨損、划傷、破損、搭接部位開裂等問題可進行有效解決,在線現場快速修復。
技術要求
要有足夠的剛度來支承物料,以保證在有效間距的托輥上發生的變形盡量小,這對保證輸送帶和物料在托輥上順利的移動是非常必要的,一定的剛度也可以保證其在橫向發生較小彎曲變形,這種性質與成槽性相反;
承載載荷的能力會隨著橡膠帶寬度的增加和物料重量的增加而減小,對於較寬的輸送帶來說需要應用較強的帶芯承載物料,因為負載的增加和加大帶寬其效果相當,對於重量比較大的材料有必要應用強度較大的帶芯,因為負載量會更大,在層結構和中間橡膠層厚度方面則可以有不同的選擇;

4發展方向

未來傳送帶設備將向著大型化發展、擴大使用範圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。
大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里,並已出現由若干台組成聯繫甲乙兩地的「帶式輸送道」。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
擴大輸送機的使用範圍,是指發展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的傳送帶設備。
常見傳送帶有TD75型和DTⅡ型傳送帶。
上一篇[零擔貨物]  

相關評論

同義詞:暫無同義詞