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凱迪拉克是知名汽車品牌之一。凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範,其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力,更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象徵,它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。

1 凱迪拉克 -簡介

凱迪拉克(香港譯作「佳得利」)1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來,凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智,成為汽車工業的領導性品牌。

2 凱迪拉克 -標誌

凱迪拉克凱迪拉克標誌
凱迪拉克商標是凱迪拉克家族在古代的宗教戰爭中,使用的「冠」和「盾」型的紋章圖案。「冠」上的七顆珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統,即凱迪拉克家族是貴族。「盾」象徵著凱迪拉克軍隊是一支金戈鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師。「盾」被兩根深褐色棒平分為四個等分。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒,表示十字軍戰士在遙遠戰場上富有騎士般的勇猛。第一和第四等分中各有三隻黑色的鳥,這兩等分又被黑色棒一分為二,並把三隻相同的鳥分開,兩隻在上,一隻在下。按照當時的風俗,沒有腿和嘴的鳥,如果以三隻同時出現(即三位一體),就表示神聖。這些鳥還表示大膽和熱情的基督教武士和智慧、富有、聰敏的頭腦和完美的品德。「盾」中的各種顏色也有深刻的含義,它們分別表示婚姻、土地和豐收。如紅色表示勇猛和赤膽;銀色表示婚姻、純潔、博愛和美德;黃色表示豐收和富有;藍色表示創新和探險;黑色表示土地。 

3 凱迪拉克 -品牌歷史

  概念版的ELR已經在去年正式量產,日前凱迪拉克發布了量產版ELR的官方信息及官圖,並於北美車展正式發布

今天,凱迪拉克因它的卓越品質、華貴造型與聲譽而享譽世界。讓我們看看為什麼它會成為包括伍德羅.威爾遜、弗蘭克林.羅斯福到比爾.柯林頓以及喬治.W.布希這些權勢人物的選擇。
第一輛凱迪拉克完成於1902年10月17日,10馬力,單缸發動機,750美元。
1903年參加紐約汽車展時銷售一空。
1905 年,凱迪拉克推出了封閉式車身汽車
汽車製造商 Henry Leland 最喜愛的汽車之一是單缸、可載兩人的 Oceola,這也是業內第一輛車身完全封閉的汽車,這種封閉式車身汽車奠定了以後汽車發展的形式。 Oceola 車身由 Fred J. Fisher 監督製造,他後來與別人共同創辦了費希博德公司 (fisher body)。該公司後來成為通用汽車的車身裝配子公司。
1907年,成立不久的通用公司購買了凱迪拉克,但雷蘭和兒子威爾弗卻仍留下來繼續開發和經營凱迪拉克,就好像還是他們的一樣,這樣一直持續到1917年他們又開設了林肯汽車公司。後來又把林肯汽車公司賣給了福特汽車公司。
1908年,凱迪拉克由於成功實現標準化生產,凱迪拉克成為第一個贏得英國著名Dewar獎的美國汽車製造商,並有了「世界標準」的美譽。
1909年,凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此,凱迪拉克在設計汽車時更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。
  1912年,凱迪拉克第一個採用精細Delco電子啟動點火系統第二次贏得Dewar獎,也成為第一個兩次獲得該獎項的汽車製造商。
1914年凱迪拉克推出美國第一台8缸發動機。
1918年凱迪拉克製造了Victoria Coupe。該型號包括Delco電子系統,世界上第一個批量生產的V8發動機,70馬力。
Harley Earl1927年設計了LaSalle,這是第一個由設計師設計,面向大眾的汽車。
1929-1930年作為標準設備的同步齒輪系統和安全玻璃。同是在這期間,世界上第一台12缸發動機和16缸發動機也生產出來。
1930年凱迪拉克發明的v16發動機第一次用於客車。
1931年 V16 Sport Phaeton里程碑式的16缸發動機首次大規模的應用於這類型汽車。
Aerodynamic Coupe專為1933年的芝加哥世界博覽會設計製作。
1941年 Sixty Special該車的設計引入了全自動傳送裝置。
1948年 Sixty Special該車首次使用了由Harley Earl設計的尾鰭。當年凱迪拉克和其他通用汽車引入工業彎曲擋風玻璃。
1949年底,凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車,並於同年研製出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型的V8發動機。在50年代,卡迪拉克汽車尾部的設計達到了登峰造極的地步。
1953年出品的這輛概念車是當年通用汽車巡迴展的絕對明星——夢之車。它比一般的標準可折起車篷的車要低4英寸,輕400磅。2座的El Camino包括一個玻璃纖維車體以及手拉絨鋁製車頂。
1957款Eldorado則體現了真正的凱迪拉克風格,這款汽車採用新式前燈和無柱的4門設計。標準的裝備包括了低位輪胎,自開閉行李箱,氣壓懸挂,空調器及可安放包括一小瓶香水的私人物品儲藏室,採用拉過絨的的鋼製車頂。以至Eldorado會令人具有一見鍾情般的衝動。
凱迪拉克在20世紀50年代末60年代初有幾個創新,更好的提升了它的品質。
1959年的低壓氟利昂減震器、
1960年的自動調節剎車,
1965年採用的第一套車用冷暖空調系統等。
1966年,電子溫熱座椅裝置以及立體聲收音機也成為可選的配置之一。
1967年的Eldorado首次採用了前輪驅動,成為兼具優雅與動感的豪華私家車典範。
在60一70年代流行「更長更寬更低」汽車的時候,凱迪拉克也生產了聞名於世的豪華車。那時,凱迪拉克維樂重量超過3000磅,長度超過230英寸,發動機採用8.2升汽缸。
1975年5月推出的塞維是體積較小、具有國際標準尺寸的凱迪拉克。它有注入式5•7公升8缸發動機和其它系列特點,這使得它成為世界上裝備最好的轎車之一。
1977年凱迪拉克朝小型方向發展,是對1973年石油危機的反應。新型維樂和霜林比其1976年的車型要短8~12英寸,平均輕950磅,代表了凱迪拉克第一代縮小產品。通用 Cadillac Seville凱迪拉克公司最早是為了應付石油危機和價格上漲而推出的Seville 轎車,當時該車使用雪佛萊Nova轎車平台,並得到了廣泛歡迎。現在的 Seville 轎車經過重新設計於1990年推出,用來應付由於大量歐洲和日本=豪華轎車進口帶來的激烈競爭。從那時起,Seville 就一直佔據銷量排行榜前五名。
1979年,愛爾多拉多也改小了。為1979年推出的車型要比1978年短20英寸,輕1150磅。在凱迪拉克在70年代未和80年代初的創新也是一個應被考慮的因素。一種在改進的汽油發動機基礎上研製的8缸柴油發動機在其可靠性被證明為是災難性之後,下馬了。這種發動機計劃根據需要安裝8缸、6缸或4缸,但最終由於缺乏可靠性而遭到扼殺。
  1981年通用推出了凱迪拉克有史以來最小的車型——西馬龍。西馬龍和雪維.卡瓦里埃,龐蒂亞克2000,都以"J"級車為基礎,它是為與小型的「接近豪華」的進口貨像寶馬320和稍後些的325i競爭而推出的。
1985年,標準凱迪拉克維樂車進行了徹底重新設計。維樂系列的長度縮短了,並且和別克伊萊克拉、奧斯摩比爾98一樣採用了前輪驅動(共用某些部件在汽車業中是常用的做法,特別是在美國廠商中,亨利.M.雷蘭認為"零件通用"開創了汽車工業的美好前景)。1986年為進一步迎合年輕、且對功能要求更高的顧客,凱迪拉克開始在維樂系列中推出功能型車:圖鈴轎車。圖鈴車具有霧燈、尾部防撞板、15英寸鋁合金車輪、黑色輪胎、更快的速度和更好的轉向功能。
1986年凱迪拉克縮小了愛爾多拉多和塞維(塞維在1979年到1980年又擴大了車型)的國際標準型,這兩款車一直與奧斯摩比爾和別克採用通用的底盤。
1987年凱迪拉克推出了其最具特色的車型之一——阿蘭特兩人座敞篷車。這一車型建立在縮短了的愛爾多拉多/塞維型的底盤基礎上,它的車身和內部設備都是從義大利皮林法里那設計製造廠用747運輸機每周兩次空運過來,然後在美國裝配。阿蘭特承擔了凱迪拉克系列旗艦車型的責任。以57183美元的最低價和6000輛的限量,它是凱迪拉克中最貴且產量最少的車型。他改變了一直由歐洲轎車佔據主導地位的超豪華轎車領域格局。因此,凱迪拉克已在美國人民乃至世界人民心目中成為豪華車的象徵,美國白宮也選用其作為總統專車,一直至今。
1988年,西馬龍由於銷售欠佳而停步,使得凱迪拉克的這一精神主題間斷。1988年的維樂只有3437磅重、196.5英寸長、採用8缸發動機,比它所替代的1976年款的發動機小45%。
1997年凱迪拉克推出的歐洲款的豪華汽車Catera是針對那些喜歡歐洲款式、較年輕的客戶的。Catera是在德國歐寶 Omega MV6基礎上經歐洲和美國工程師共同設計的產於德國的汽車。針對德國的高速公路設計的採用強勁的V6發動機,後輪驅動。為保持凱迪拉克豪華車的特性,Catera提供了比對手更佳的舒適與便捷性。凱迪拉克努力使超過百分之六十的Catera買主選擇非通用產品

  為支撐凱迪拉克品牌「雙十戰略」目標實現,上海通用汽車規劃在2015年左右在上海金橋打造一個產能為10萬輛左右的凱迪拉克品牌專屬工廠及體驗中心,並計劃把經銷商網路擴建到250家。

4 凱迪拉克 -創始人

凱迪拉克公司創始人亨利•利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名製造商,他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性,並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下,到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠,生產出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。

5 凱迪拉克 -主要車型

凱迪拉克Converj
凱迪拉克凱迪拉克Converj
 
凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS-V
凱迪拉克DTS
凱迪拉克凱迪拉克DTS
 
凱迪拉克Escalade
凱迪拉克SLS
凱迪拉克SRX
凱迪拉克STS
凱迪拉克XLR
凱迪拉克XTS白金版
凱迪拉克帝威
凱迪拉克加長版
凱迪拉克皮卡
凱迪拉克維尚
凱迪拉克依沃克


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