1詞語

拼音:qiánqū
釋義:1.猶前導。2.先頭部隊;先鋒。 3.引導事物發展的先行者。
基本解釋
1. [person who leads the way;guide]∶前導
一箭斃其前驅
2. [vanguard;van]∶先頭部隊;先鋒
三千為前驅。——《資治通鑒·唐紀》
前驅清道。
以二千五百人為前驅
3. [foreruner;pioneer]∶引導事物發展的先行者
革命前驅
詳細解釋
1. 猶前導。
《詩·衛風·伯兮》:「伯也執殳,為王前驅。」《北齊書·段榮傳》:「 韶 ﹝段韶﹞從傍馳馬引弓反射,一箭斃其前驅,追騎懾憚,莫敢前者。」 宋蘇軾《奉和穎叔萬壽觀》:「 風伯 前驅清宿霧,祝融參乘破朝寒。」
2. 先頭部隊;先鋒。
晉陸機《辯亡論下》:「雖有銳師百萬,啟前不過千夫;舳艫千里,前驅不過百艦。」《三國演義》第七回:「可令黃祖部領江夏 之兵為前驅,主公率 荊 襄 之眾為援。」 清王韜《淞濱瑣話·徐麟士》:「於是登壇視師。簡壯士至千五百人為前驅,千五百人為後勁。」
3. 引導事物發展的先行者。
魯迅《華蓋集·這個與那個》:「所以凡事都不容易有改革,前驅和闖將,大抵是誰也怕得做。」柯靈《向拓荒者致敬》:「阿英同志是少數披荊斬棘的前驅者之一。」

2小說

前驅
書 名: 前驅(上下冊)
作 者:陳立德
出版社:大眾文藝出版社
出版時間: 2009-3-1
ISBN: 9787801712998
開本: 16開
定價: 108.00元
背景介紹
本書描寫了1926-1927年由中國共產黨領導的、以共產黨員和共青團員為骨幹的一支武裝隊伍,在北伐戰爭中的一段鬥爭生活故事。書中通過對幾次戰役的描述,著重表現了幾個共產黨員士兵和連、營長的光輝形象,並細緻地刻畫了主人公青年連長萬先廷的成長過程。同時還揭露了蔣介石篡奪革命領導權的陰謀活動和北洋軍閥吳佩孚的垂死掙扎。
造價低
1、優點: 1)造價低 廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價。前驅設計相對后驅來說,不管設計和組裝都比后驅費用低。前驅車不需要后驅動軸和后齒輪箱,傳動系統也和后驅有所不同,組件少而且集中。這使得汽車的其他部分,比如制動系統、油路,排氣系統容易布置在汽車的下部。
增加內部空間
3)增加內部空間 前驅不需要像后驅那樣在地板上給后驅設備留出空間,所以空間的利用上有更多的餘地。 缺點: 1、操控性 前驅最大的缺點就是操控性。前後最理想的重量分佈是50:50,但是前驅車很少也很難做到這一點。因為相對部件集中的前部來說,後部重量變得很輕。後輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上。 2、前輪負載過大 前輪既要負責牽引又要負責轉向,任務太多自然無法盡善盡美,轉向不夠精確,加速和剎車時前橋的負擔過重,抬頭和點頭更明顯,影響舒適性。

3後輪驅動

:汽車最早就是后驅的,貨車仍然是后驅。 優點: 1、操控性好 因為一些組件從前部移到後部,前後的重量分佈也容易接近50:50,大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什麼大多數跑車都採用后驅的原因。 2、維修容易 前置后驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構,更加便於車輛的保養和維修。 3、和其他兩輪驅動的行駛相比,前置后驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的附著壓力大,牽引性明顯優於前驅形式。同時採用前置后驅的車型還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,有利於延長輪胎的使用壽命。 缺點: 1、成本高 后驅部件多,組裝複雜,同時造成車內空間減小。但隨著後輪獨立懸挂系統的採用,使得后驅車的空間有大的提高餘地。 2、牽引力不足 儘管一些部件被移到的後部,但是相對於前驅來說,作用於驅動輪(後輪)的重量還是相對較輕,而牽引力的特點是作用於發力點(驅動輪)的重量越大,牽引力作用起來越穩定,所以牽引力不足一直是后驅車存在的問題。 3、動力損失 發動機產生的動力經過傳動軸傳遞到後橋,輸出功率會有損耗。 這些都是在普通駕駛條件下靜態的去分析前驅和后驅的區別,而至於我們平常談到的關於前驅轉向不足、后驅轉向過度的差異性,那在比較極端的駕駛情況下才會出現,作為普通消費者在日常的使用過程很難說能有明顯的區別。 實際上,早期的汽車都是后驅設計。大約在70年代後期,前驅汽車開始出現,然後大部分轎車開始採用前驅設計。隨著汽車業的發展,很多車又返回到后驅。從前的轎車為什麼不用前驅呢?主要是設計和製造兩方面的原因。
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