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1概述

加塞這個詞用在不同的地方代表著不同的含義,在撞球體育運動中是一種擊球方式的術語,在日常生活中則是指排隊時後來者插在先到人的前面的行為,隨著車輛擁有量的增加,也指汽車的類似行為。

2球擊打方式

加塞來自英文Side。擊打母球有九個方位的點:正中、正上、正下、左、右、左上、左下、右上、右下,后六種擊球方式球杆的觸球點均偏離了母球中央的垂直線,稱之為「加塞」。
加塞的擊打點位置、力度、球杆於母球的夾角度、桿頭的摩擦力(巧粉的使用)都對擊球後母球的走位有很大的影響(特別是吃庫后),加「重塞」的出桿還會對目標球走向形成明顯的影響。
加塞有正塞(也叫順塞)和反塞(也叫逆塞)兩種,依據不同的分類標準。標準1:加塞方向與母球偏離方向相同即為正塞,反之為反塞。如:母球撞擊目標球後向右偏離,此時加右塞為正塞,加左塞為反塞。標準2:母球如果,撞庫后如果使原偏離角增大則為正塞,使原偏離角減小則為反塞。

3插隊

老北京的俗話「加塞」或「加塞兒」原先指的是在兩個東西或更多東西間塞上一個東西,使它兩邊的東西擠到一邊,這個東西俗稱「塞子」這種情況稱「加塞子」。現在,這個詞的意思發生了質變,已經不是「在東西間加上個『塞子』」的本意了,而是指排隊時插隊,或沒輪到那個人那個人先來,看到這種情況,加塞者後邊的人就會罵一句「缺德,加什麼塞?」,使這個詞由中性詞變為貶義詞。
車輛「加塞」的現象就是佔用其他車道變道插隊超車的情況:
車輛擁堵我們常稱為「塞車」,司機沒有車德,在排隊等候通行的時候,逆行佔用來車車道,導致道路堵塞,讓本來擁堵的道路更堵,「加塞」這個詞比用「插隊」形容更貼切。
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