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動力定位是一種可以不用錨系而自動保持海上浮動裝置的定位方法。動力定位系統由船位顯示儀、電子計算機控制機構和推進器等部件組成。工作時,電子計算機隨時可根據船位儀所測定的船位數值,自動地發出控制信號,改變推進器的運轉方向、轉速或葉片的螺矩,以調節船位。有的動力定位系統,還可根據風力的變化,提前發出信號來抵消風力的影響。採用動力定位的海上浮動裝置,在海上鑽探作業時不需要拋錨,這不僅減少了複雜的拋錨工序,而且工作的水深亦不受錨系長度的限制,甚至可以在水深大於1000米以上的深度進行工作。

1 動力定位 -簡介

  動力定位是海洋工程船舶的一種定位方法,先用聲吶測定船位,再利用船上的自動控制系統,發出指令,控制安裝在船首、船尾的側向推進器,來固定船位。
  動力定位法的優點是不受水深限制,適合於深水海域使用。

2 動力定位 -組成

  動力定位系統由船位顯示儀、電子計算機控制機構和推進器等部件組成。工作時,電子計算機隨時可根據船位儀所測定的船位數值,自動地發出控制信號,改變推進器的運轉方向、轉速或葉片的螺矩,以調節船位。有的動力定位系統,還可根據風力的變化,提前發出信號來抵消風力的影響。

3 動力定位 -工作原理

  動力定位時,通過電腦傳輸,只需幾分鐘的時間,就把航行中的船穩穩地停在預定的位置。該系統開啟后,位置感測器、航向感測器、 姿態感測器、 風感測器、海流感測器等儀器開始實時實地測得數據,並把這些數據信息及時傳輸給計算機 ,計算機再將其與儲 存的預定停泊位置資料對照,找出差別,繼而向各推進器發出指令,調整其推力,實行差別修正,直至到達預定位置,停穩。 該系統應用了差分全球定位系統,數字濾波技術,以及最優控制軟體等先進技術,使其定位精度在幾米之內,達到當今世界先進水平。該系統不僅應用於停船定位,而且還能應用於船與船間的航距固定。專 家介紹,海上補給船在行進間進行補給工作時,需要安全可靠的航距保持操縱,該系統通過對船舶推進器的自動精確控制,使海上運動補給不再成為高難動作。 此外,該系統還應用於海底電纜鋪設、檢修,海上打撈救生,以及深海石油開採等海洋作業的平台定位。
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