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包白線:呼和浩特鐵路局管轄,連接包頭鋼鐵稀土公司與白雲鄂博鐵礦的鐵路支線。南起包頭西站(阿吉拉),北至白雲鄂博。全長146.8公里。為興建包鋼時的配套工程,主要承擔運輸鐵礦石的任務。

1 包白線 -簡介

包白線:呼和浩特鐵路局管轄,連接包頭鋼鐵稀土公司與白雲鄂博鐵礦的鐵路支線。南起包頭西站(阿吉拉),北至白雲鄂博。全長146.8公里。為興建包鋼時的配套工程,主要承擔運輸鐵礦石的任務。1956年3月開工,12月鋪軌至白雲鄂博。1958年開通運營。線路為m級鐵路支線,設計年輸送能力879萬噸。沿線經過4道橫斷山嶺,最高點海拔1580米。1989年全線已換用50千克/米、25米長的再用鋼軌、鋼筋混凝土軌枕。15個車站實現了電氣集中,3個車站安裝了紅外線軸溫探測裝置。

2 包白線 -全長

南起內蒙古自治區包頭市,北到該市白雲鄂博礦區。全長159公里,共有車站19個。

    包白鐵路,是包頭鋼鐵公司連接白雲鄂博鐵礦的工礦鐵路。建於1954-1956年。線路由包頭鐵路樞紐引出,沿昆都侖河西岸北行,先後穿越達青山、包爾膳山等五道山嶺,進入白雲鄂博礦區。沿線山高嶺峻,地廣人稀,多風少雨,天寒氣冷,資源豐富,是尚待開發的北國寶地。

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