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北雪平(Norrkoping),瑞典東部波羅的海沿岸港口城市,是位於瑞典最南部約特蘭地區北部、東約特蘭省的一座城市。2006年初統計人口約為12萬,是瑞典的十大城市之一。有「瑞典的曼徹斯特」之稱。

1概況

北雪平市位於東約特蘭省省會林雪平東北約30多公里,穆塔拉河(Motala ström)匯入布羅灣(Bråviken)的入海口處,東臨波羅的海。由於所處地區水力資源豐富,因此北雪平也是瑞典最早發展工業的城市之一,並且以紡織業聞名於北歐。
天氣地理
面積 :15.04平方公里
人口 :124,939人(2006年)
位置:-經度16°12」東經 -緯度 58°36」北緯
氣溫:全年最高33°C全年平均10°C 全年最低 -27°C

2歷史

12世紀時,就已經開始有人在穆塔拉河口附近拓居並形成居民點,本市的聖·烏爾夫(Sankte Olof)教堂就在此時由在此貿易的挪威人捐資興建。一份簽署於1384年的官方文件證實,北雪平在那年已經在瑞典擁有了城市的地位。此後,城市逐漸延穆塔拉河兩岸擴展。
至16世紀後半期,北雪平數次被捲入戰爭,城市也因此受到破壞。北方的七年戰爭(1563-1570)時期,本市南部完全毀於戰爭引起的大火。約20年後,才在瑞典國王約翰三世(John III)和東約特蘭的約翰公爵(John, Hertig av Östergötland )主持下重建。
舊工場區一帶的穆塔拉河

  舊工場區一帶的穆塔拉河

17世紀時,城市迎來了一段飛速發展的時期。1618年,一些生產武器的工場開始在北雪平設立,軍事工業開始得以建立。港口也在此時得以發展。本市最著名的紡織業也是在這個時候開始發展的。北雪平此時最著名的人物恐怕要算路易斯·德·耶爾(Louis De Geer, 1587-1652)了,在他的主持下,北雪平建立起了武器製造、造紙、服裝等多種工業的工場。北雪平的人口也因此增加,在17世紀中葉時,北雪平已經有人口約6000人,成為了當時瑞典的第二大城市。
但是在此後不久,北雪平再次罹難不幸。1655年,城市再次遭遇大火;而1719年大北方戰爭發生時期,城市更是遭遇滅頂之災:俄軍將北雪平全城付之一炬,最終全城僅剩一些石牆石塊得以留存。
舊工場區一帶的穆塔拉河到了18世紀中期,城市再次得以重生。除了既有的紡織、武器製造、造紙等工業逐漸被恢復以外,製糖工廠和鼻煙工廠也開始在本市興建。尤其重要的是,造船業對本市發展的重要作用,名為穆塔拉工場的船廠從17世紀開始迅速發展,至17世紀中期,僅該工場就已經擁有超過600名僱員,成為了瑞典最大的造船廠。這些工業企業的迅速發展幫助城市重新走向繁榮。同一時期,北雪平在政治上的地位也得到了提高,瑞典國王古斯塔夫四世(Gustav IV)1800年時的加冕典禮就是在本市的聖·烏爾夫教堂舉行的。本市一些得以保留至今的老建築有許多就是在這一時期開始興建的。這種良好的發展勢頭一直延續到19世紀,穆塔拉河流域開始種植棉花。
到了20世紀五十年代時,北雪平的經濟開始遭遇困難。一直持續發展的紡織業遭遇重大挫折,到了1970年時,本市紡織業行業的規模由20年前的54家企業,6600名員工下降到只有10家企業,1200名員工。同時,其他行業也受到挫折,同樣在19世紀70年代,具有350餘年歷史的霍爾姆(Holmen)造紙廠被迫宣告倒閉,900多名員工因此失業。
到了2002年時,城市又開始迎來復甦,北雪平目前致力於發展文化教育事業,並且初步取得成功。北雪平還和其近鄰林雪平一起組成了瑞典的第四大城市群。

3戲劇

東約特劇社的主場舞台—大劇院

  東約特劇社的主場舞台—大劇院

北雪平的第一家劇場是位於當時的飯店老闆約翰·烏爾里希·埃吉(Johan Ulric Egge)家的花園裡的簡易劇場——埃吉劇場(Egges Teater)。該劇場約建於1776年左右,並且開始在裡面上演莎士比亞的名劇羅密歐與朱麗葉。1791年時,又一座名為「達勒貝里劇場」(Dahlbergs Teater)在一間位於Gamla Rådstugugatan大街42號的舊煙草倉庫的舊址上興建。此後不斷有劇場或劇院開始修建並上演劇目。其中尤其以始建於1850年的埃克隆德劇院(Eklunds Teater)最為著名。該劇院因改建於丹麥哥本哈根人古斯塔夫·阿道夫·埃克隆德(Gustav Adolf Eklund)在北雪平修建的一座旅館而得名,並且從此被長期使用。到了18世紀末,易卜生(Henrik Ibsen)、比昂松(Bjørnstjerne Bjørnson)、斯特林堡(August Strindberg)等北歐著名戲劇家的戲劇經常在此上演。
北雪平歌劇博物館

  北雪平歌劇博物館

1861年,北雪平勞動者協會(Norrköpings Arbetareförening,縮寫為:Arbis)成立,不久后也開始推動當地戲劇發展。1866年,開始Arbis經常組織業餘劇社進行演出。其中伊冬·瓦勒貝里(Gideon Wahlberg)尤為著名。在他為Arbis工作的17年間(1918-1935),完成了許多篇廣為流傳的名篇或歌曲。甚至有一出新年雜耍劇因廣受歡迎而一直表演到了夏天。著名演員埃德文·阿道夫松(Edvin Adolphson)的職業生涯也是從Arbis組織的戲劇表演開始的。
1908年,由於埃克隆德劇院已經年久失修,因此它被改建成為現在的「北雪平大劇院」(Stora Teatern)。此後,這裡不斷上演各種戲劇。1947年,「北雪平-林雪平城市劇院」(Norrköpings-Linköpings Stadsteater)建成。

4音樂

1912年,由一些業餘音樂愛好者、軍樂隊等組合而成的管弦樂協會在北雪平成立。1913年,聖·約翰內斯教堂(S:t Johannes kyrka)被改建成音樂廳,其佈道廳也因而更名為聆音堂(Hörsalen)。同年,協會也開始得到國家的資助。市民從此可以開始每周兩次來這裡欣賞音樂會,而每次只需支付25öre(0.25克朗)。管弦樂協會的首任指揮是伊瓦爾·海爾曼(Ivar Hellman),此後的繼任者分別為:1929-1936年的托德·布連訥(Tord Brenner),1936-1952年的海茵茨·弗留德恩塔爾(Heinz Freudenthal),1954-1962年的艾沃列特·李(Everett Lee)以及至今在任的斯文-古納爾·安德烈恩(Sven-Gunnar Andrén)。
管弦樂協會後來更名為如今的「北雪平交響樂團」多年來一直不斷發展壯大,如今已經有了87名團員,因而原有的「聆音堂」已經顯得狹小。於是上世紀末,樂團搬遷到了新建的位於穆塔拉河岸霍爾姆(Holmen)的造紙廠舊址上的路易斯·德·伊爾歌劇院(Louis De Geer konserthus)。

5經濟

紡織業一直是北雪平400年來最為重要的傳統行業。但是已經在上個世紀呈現凋零的態勢,現在僅剩一家企業還在從事該行業,這就是布洛斯·威夫維里有限公司(Borås Wäfveri AB)旗下的子公司——位於希梅爾斯塔隆德(Himmelstalund)的「浪涌紡織廠」(Strömmas fabrik)。
目前本市規模較大的行業有:造紙/包裝業、運輸業、電子行業、IT/傳媒業以及零售業。許多世界知名跨國公司都在北雪平設有區域性分公司,並以此作為其商品配送基地,其中最為著名的有:惠而浦(Whirlpool)/飛利浦(Philips)、固特異(Good Year)以及博世(Bosch)等公司。
林雪平大學由於其在本市設立北雪平校區的緣故,也成為了本市最為活躍的經濟推動來源之一。在過去的幾年中,已經有為數眾多的本市中小企業與之建立了供貨合作關係。

6公路

北雪平位於許多條重要公路的交匯點上。高速公路(Motorväg)E4號「洲際幹道」(Europaväg)途徑本市的西部和北部;而E22號洲際幹道則始於本市,沿瑞典東部海岸一直向南,沿途經過卡爾馬(Kalmar)卡爾斯克魯納(Karlskrona)和馬爾默(Malmö)等城市。「51號」、「55號」和「56號」國道(Riksväg)都是始自北雪平,向西北方向分別連接厄勒布魯(Örebro)和卡塔琳娜霍爾姆(Katrineholm)等城市。途徑本市最為主要的一條國道要屬「209號國道」了。這條道路從本市出發,向南通往東約特蘭省的度假勝地「阿爾雪松德(Arkösund)群島」。

7鐵路

擁有義大利建築風格塔樓的北雪平中央火車站

  擁有義大利建築風格塔樓的北雪平中央火車站

東瑞典幹線(Östra stambanan)鐵路的北雪平至卡塔琳娜霍爾姆路段,修建於1866年7月3日;該幹線鐵路在1872年10月16日又延伸到了林雪平。毫無疑問,這些鐵路的修建極大地便利了瑞典國內的城際交通。在當時,乘火車從北雪平出行前往其他城市已經十分便利了。20世紀初,北雪平就已經建成了三座火車站:中心站、東站以及西站。1915年時,瑞典國家鐵路公司(縮寫及通稱為:SJ)已經將運營線路向北延伸到了尼雪平(Nyköping)和斯德哥爾摩附近的亞爾納了。
現在,從北雪平乘坐「InterCity」到瑞典的首都斯德哥爾摩只要1小時45分鐘(105分鐘);而乘坐「X2000」的話只需要72分鐘。若要從本市前往瑞典最南端的大城市馬爾默,乘火車只要剛好3個小時(180分鐘);若要繼續前往丹麥首都哥本哈根的話,只需再多乘坐40分鐘即可。現在大多數的旅客是乘坐「X2000」前往上述兩個首都的。等到規劃中的新鐵路項目「東鏈」(Ostlänken)建成以後,前往斯德哥爾摩的車程將進一步縮短到45分鐘。

8航空

北雪平的「御原機場」(Kungsängens flygplats)始建於1934年,並於1936年開始投入民航運營。 本機場的第一班飛行是由荷蘭皇家航空公司(KLM)的飛機開始的;而此後該公司一直運營著北雪平飛往斯德哥爾摩、馬爾默和哥本哈根的航線。20世紀40年代時,御原機場的跑道就已經因處於飽和狀態而進行了部分擴建。到20世紀60年代,本機場的重要性愈加提升。但是到了前些年,機場的客流量銳減,因而面臨窘境。因此,瑞典民航管理局(Luftfartsverket)打算將機場關閉或轉讓。籍此,北雪平市政府於2005年接管了機場,並決心繼續與丹麥的希姆伯爾航空公司(Cimber Air)合作運營北雪平-哥本哈根航線,並使旅客人數明顯回升。

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