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可可西里山位於中國西藏自治區東北部及青海省西南部。又稱可可稀立山,蒙古語意為青色的山樑。為崑崙山脈南支,東延接巴顏喀拉山。東西走向。年輕褶皺山。長500千米,平均海拔6000米。主峰崗扎日,海拔6305米。長江北源楚瑪爾河源地。冰川只分佈在崗扎日峰區。東、西兩側海拔較低,青藏公路經過此山的東段。

1簡介

形成
可可西里山於印支運動開始上升,喜馬拉雅運動中更劇烈隆起,第四紀並有火山活動。山地平均海拔5000米以上,僅青藏交界處有少數雪峰超過6000米。山地與其南北側閉塞湖盆地面相比較,相對高差僅三四百米。山勢一般平緩,多年凍土廣布,高處少永久性積雪與冰川。由於地處內陸,氣候乾燥,除北側有淡水湖欽馬湖外,其餘南北星羅棋布之湖泊均為鹹水湖。東部楚瑪爾河寬谷內甚至出現沙丘。山地草原草類稀疏,人煙與畜群均少。

2科學考察

中科院可可西里科考隊於2006年10月18日從玉珠峰腳下的西大灘出發,進入可可西里自然保護區。在昆崙山南麓,科考隊實地考察了2001年發生在昆崙山口西的8.1級大地震的蹤跡。來看記者的報道。
10月18日,科考隊從玉珠峰腳下的西大灘出發,在經過不凍泉保護站后離開青藏公路,正式進入可可西里自然保護區。
由於路況極差,70公里的路程走了將近12個小時,直至晚上10點才到達預定的宿營地——庫賽湖。由於裝載著食品、燃料等物資的卡車被阻在一處泥塘里無法通過,這天晚上,大家只能在沒有任何電力供應,沒有食品,甚至沒有一口熱水的情況下,餓著肚子進入夢鄉。
第二天一早,因為劇烈的高原反應,又有一名志願者被送回格爾木。
10月20日,是科考隊在庫賽湖紮營的第三天,研究地質學的丁林教授決定到昆崙山南面的山坡上去尋找2001年昆崙山口西8.1級大地震的蹤跡。
2001年11月14日,青藏鐵路剛剛開始修建,下午17點26分,在靠近昆崙山口西的路段,大地突然劇烈地顫抖,剛剛鋪好的鐵軌被平移出好幾米,鐵路職工的帳篷也被撕裂……
青海省地震局的監測證實,這一天,昆崙山發生了一次8.1級的強烈地震。由於發生地點人跡罕至,這次強烈地震沒有造成人員傷亡,但它在青藏高原的廣闊土地上造成了怎樣的影響呢?
在海拔4900米左右的山坡上,科考隊員首先發現了一條地震斷裂帶,當上升至5000米左右時,他們發現了另一條更為明顯的斷裂帶。一條被扭曲的河溝的痕迹引起了科考隊員的注意。
丁林教授告訴記者,這次地震的強烈程度絕對超過了1979年的唐山大地震,幸好是發生在無人區里,否則後果不堪設想。
據丁隊長介紹,根據多年的經驗他們得出結論,2001年11月14日昆崙山口西發生的這次地震,是近50年來中國大陸內部震級最大的一次地震。地震所形成的各種地表破裂現象不僅是迄今為止,中國唯一、世界罕見且保存最完整、最壯觀、最新的地震遺址,同時也是研究地震構造背景、成因、青藏高原內部運動學、動力學等重大科學問題的珍貴資料。

3旅遊開放和環境矛盾

可以進到卓乃湖
可可西里旅遊開放的直接操作者是可可西里生態探險旅行社,其總經理叫肖晶慧。「這是管理局下設的一個旅行社,承包經營。」可可西里管理局副局長肖鵬虎對記者說,「進入保護區要經過很多道審批手續,只有這個旅行社有接待資格。」 肖晶慧是肖鵬虎的胞妹。肖晶慧對記者說,「我準備做這個是在4年前。」 肖晶慧拿到旅遊資格是在2006年,「一直不敢做,怕做不好。」 「進可可西里是很受關注的事情,這裡生態鏈比較脆弱,沒有先例,我們要考慮很多。」肖鵬虎說,「第一是安全,第二是環保,這兩個做不好,就砸了。現在可以告訴客人,我們一切都準備好了。」 記者第一次見到肖晶慧是在2月20日晚,除單位名稱有別外,她遞過來的名片與可可西里管理局其他工作人員的名片設計樣式幾乎一模一樣,都印有奧運吉祥物福娃迎迎的可愛肖像,地址也都是管理局在格爾木市的所在地「建興巷65號」。 肖晶慧介紹說,她的旅行社做的是「生態環保體驗游,體驗巡山隊員的生活」,進入的遊客須嚴格選擇。 肖晶慧計劃在2009年4月進第一批遊客。「自媒體報道以來,報名比較踴躍。」她介紹說,旅行團每次最多進15名遊客,進山最多5天,每次進5輛汽車,其中有專門的裝備車,由巡山隊員帶隊,「限制在每年1000人以內」,「簡單的路線到庫賽湖」。 這種旅遊體驗花費不菲。肖晶慧介紹說,「5日游在5000元左右。」肖鵬虎則說,最簡單的線路是從格爾木出發,可以到長江源頭及源頭以北,4580元/人,在冬季進入是5080元/人,因為泥沼全被冰封,這個時候「可以進到卓乃湖」。

4地圖

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