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可變配氣定時

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  可變配氣定時


  發動機轉速不同,要求不同的配氣定時。這是因為:當發動機轉速改變時,由於進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變,因此在氣門晚關期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同。四衝程發動機的配氣定時應該是進氣遲后角和氣門重疊角隨發動機轉速的升高而加大。如果氣門升程也能隨發動機轉速的升高而加大,則將更有利於獲得良好的發動機高速性能。

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