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台北捷運紅線

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1概述

台北捷運紅線為台北捷運營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,分為淡水線和信義線,以中正紀念堂站為分界,以北為淡水線,以東為信義線;其中淡水線是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線(前身為台灣鐵路管理局已經停止營運的淡水線)。
台北捷運紅線
紅線劍潭站夜景紅線屬於高運量系統,圓山站以南(不含圓山站)皆為地下路線,以北至北投站(含北投站)為高架路線;北投站至紅樹林站為平面路線(淡水站為高架車站)。路線北起淡水站,沿台二乙線、台二線與淡水河岸間路廊過關渡隧道至關渡,接著大致沿中央北路南側至北投,之後大致沿東華街與西安街間路廊至士林,穿過基隆河后,沿玉門街轉入地下,經線型公園下方至台北車站,再沿公園路至中正紀念堂站,接著沿羅斯福路、愛國東路南側、杭州南路、信義路至象山站。未來並計劃沿信義路、福德街向東延伸至廣慈博愛院一帶,全長32.3公里。
由於信義線(中正紀念堂站—象山站)仍在興建中,目前淡水線的列車營運模式分為兩種:
紅線劍潭站夜景

  紅線劍潭站夜景

和新店線(綠線)直通行駛:「淡水站—新店站」
經新店線(綠線)中正紀念堂站—古亭站段,和中和線(橘線)直通行駛:「北投站—南勢角站」
本路線有一條支線—新北投支線,前身為台灣鐵路管理局新北投線;屬於高運量系統,全線皆為高架路線。路線自淡水線北投站向東北分歧,全長僅1.2公里,只有北投與新北投兩站。

2歷史

1988年7月:淡水線開工。
1997年3月28日:淡水站─中山站段正式通車啟用。
1997年12月25日:中山站─台北車站段正式通車啟用。
1998年12月24日:台北車站─中正紀念堂站段正式通車啟用(直通新店線「中正紀念堂站─古亭站」段、中和線)。
2002年11月1日:世貿中心站主體工程開工。
2005年7月26日:信義線全面開工。
預定時程
2009年10月:世貿中心站完成竣工。
2012年12月:中正紀念堂站—象山站段預定通車啟用。

3所經車站

淡水 紅樹林 竹圍 關渡 忠義 復興崗 北投 奇岩 唭哩岸 石牌(榮總)芝山 士林 劍潭 圓山 民權西路 雙連 中山台北車站 台大醫院 中正紀念堂

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