標籤:防空

1背景

二戰中,盟軍轟炸機群對德國和日本本土成功進行的戰略轟炸給蘇聯領導人以極大的震撼。戰後,意識形態的差異,形成了分別以美、蘇為龍頭的兩大陣營的軍事對壘。在雙方展開的軍備競賽中,美國空軍大量裝備機載核武器和遠程戰略轟炸機,使蘇聯本土縱深重要目標受到了比二戰期間更加嚴重的空中威脅。作為承擔國土防空任務的蘇聯防空部隊而言,為對抗遠程轟炸機的空中威脅,在大力開發和裝備地面防空導彈的同時也十分重視截擊機的發展。為了提高國土防空部隊的作戰能力,蘇聯在1958年建立了獨立的防空軍(在此之前防空軍直屬炮兵司令部)作戰系統,由雷達兵、防空導彈兵、各專業兵種和防空戰鬥機構成了一個立體的國土防空作戰系統。
由於蘇聯面積廣大的國土使防空軍沒有能力在整個防空範圍內採用防空導彈系統構成嚴密的防空火力網,因此在執行對縱深目標的要地防空任務時仍然對截擊機具有很強的依賴性。防空軍的戰鬥機部隊在50年代就多次與深入蘇聯領空進行試探飛行的美國轟炸機進行對抗,事實證明防空軍裝備的"米格"-15和"米格"-17無法有效完成攔截美國B-47轟炸機的任務,性能比較好的"米格"-19也很難應付B-52戰略轟炸機和B-58超音速轟炸機的威脅
防空軍作戰行動中主要的作戰目標是西方國家的遠程偵察機和遠程轟炸機,特定的目標類型對防空軍使用的截擊機在攔截作戰和全天候作戰能力上要求比空軍前線戰鬥機更高,但是防空戰鬥機卻並不需要和前線戰鬥機一樣強調與戰鬥機之間的格鬥空戰性能。
蘇聯在戰鬥機設計中一直習慣提倡低成本、簡單和輕巧,在西方國家裝備的轟炸機實現噴氣化和具備全天候作戰能力之後,上述設計已經不能繼續適應擔負國土防空任務的需要。蘇聯航空工業設計單位在技術上無法生產出可以同時兼顧格鬥空戰和防空攔截任務的戰鬥機之前,以及在空軍和防空軍戰術思想和裝備體系無法統一的情況下,只能按照戰術要求為不同軍種有側重的設計專用機型。而西方國家轟炸機的威脅要求防空軍裝備高空攔截性能更好,更加適合國土防空作戰任務的專用截擊機型,這就使從上世紀50年代中期開始的蘇聯防空軍戰鬥機設計和技術發展,具有了與空軍戰鬥機不同的,並具自己獨特鮮明特點的
國土防空軍-截擊機

  國土防空軍-截擊機

2特徵

由於蘇聯防空軍應用了與蘇聯空軍前線戰鬥機"簡單、輕便、成本低、易生產以保持裝備數量優勢"不同的裝備思想,這就使防空軍的專用截擊機與同時期的前線戰鬥機相比,重量更重、尺寸規格更大、飛機結構更加複雜、機上的雷達和火力控制系統的性能更好、機載武器射程和威力也比空軍的有過之而無不及。防空軍裝備的截擊機擁有與地面防空指揮系統和地面防空武器進行協同作戰所需要的指揮和通訊能力,在機載航空電子和指揮自動化設備上比空軍前線戰鬥機要全面和完善,防空軍的截擊機一般都配備以無線電導航設備和地面引導雷達、指揮控制中心共同組成的自動截擊引導系統。此外,蘇聯防空軍的截擊機普遍具備比較好的全天候能力,飛機在細節設計、製造工藝和使用壽命上也比空軍戰鬥機有很大的優勢。敵方的戰鬥機並不是擔負要地防空任務的截擊機的主要作戰目標,這就使其為了提高攔截性能而部分放棄了格鬥空戰的能力,有的型號甚至可以說沒有空中格鬥的能力,這個情況直到蘇-27開始服役后才有所改善。
針對以美國為主的敵對國家的戰略空中力量,在作戰中通常採用遠程轟炸機進行高強度縱深轟炸的作戰方式,蘇聯防空軍的主要作戰方式是在雷達和情報系統支持與地面指揮中心的引導下,由防空截擊機來掩護地面目標,在距離保護目標一定的範圍之外攔截西方國家的偵察機或者戰略轟炸機。在受保護目標附近的防空範圍內則由地面防空導彈武器系統來執行防空任務。蘇聯防空軍的作戰方式理論上是合理和有效的,不過從1960年5月1日攔截美國U-2偵察機時的表現來看,蘇聯防空軍在防空導彈與戰鬥機部隊的作戰配合方面還存在明顯的問題,蘇聯的國土防空系統在防空軍部隊建立后較長的一段時間裡始終沒有使各作戰單位得到很好的綜合。
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