標籤: 暫無標籤

1基本介紹

大慶西站即位於大慶市讓胡路區的讓湖路火車站(行政區劃名稱為「讓胡路」,車站名為「讓湖路」)改造后的新站名。大慶西站建成后將成為大慶市的鐵路主樞紐站。大慶西站工程包括大慶西客站工程和大慶西貨站工程,這裡所說的大慶西站是指大慶西客站,大慶西貨站另有詞條。

2概況

站名:大慶西站
大慶西站
站址:大慶市讓胡路區
位置:距大慶站11公里,距大慶東站(現龍鳳火車站站改造后的名稱)22公里,據哈爾濱站170公里,距建設中的齊齊哈爾南站的83公里,距滿洲里站765公里。

3車站簡介

在既有讓湖路站位置新建的大慶西站,大慶西站工程包括六個組成部分。總規模為8站台13線; 城際車場的站線會變成7條(含哈齊客專正線兩條),普速車場的站線將變成6條(含濱州鐵路正線兩條及通讓線一條),站房面積5萬平方米,無柱雨棚面積5萬平方米,站前設有南北兩個廣場,其中南廣場10萬平方米,北廣場7萬平方米。哈齊客專、濱洲鐵路、讓通鐵路以及規劃中的大慶至綏化鐵路在此交匯,因此,大慶西站建成后將成為大慶地區的鐵路客運主樞紐站。同時大慶西站採用線上候車方式,普速與城際高速共用一個站房,鐵路交通與市政交通系統實現零換乘。其客運能力會大大提高。在它的影響下,預計到2020年,整個大慶站區的年總客運量將達到1364萬人。
今後,大慶西站地區可出讓土地達2.2平方公里,待該站完全建成后,將覆蓋其現有的讓胡路商場,鐵路小區,后四廠,讓九區及周邊設施,將建設大型購物中心,游泳館、歌劇院等休閑娛樂服務中心,目前,這一區域的全球性招商工作已經開始,有多家國際商業巨頭已表明投資意向。這項大工程投入使用后,將大大提升我市城市品位和城市形象。
大慶西站外觀

  大慶西站外觀

相關評論

同義詞:暫無同義詞