標籤:香港3號幹線汀九

大欖隧道(英文:Tai Lam Tunnel),簡稱欖隧,是香港一條雙程三線分隔雙管隧道,全長3.8公里,為青朗公路的一部份。隧道由汀九橋開始,穿過大欖郊野公園,連接汀九和八鄉。收費廣場設在八鄉,位於隧道北端出入口約1公里位置,有22個繳費亭,其中16個為人手收費亭,餘下6個為快易通專用的自動繳費亭,直達錦田,連接9號幹線。限速每小時80公里。

1興建簡介

大欖隧道於1995年5月29日動工興建,1998年5月25日下午正式通車。由於落成通車的日子正好配合全新香港國際機場的啟用,而該隧道的興建,除了舒緩元朗及錦田經屯門公路和青山公路、以及落馬洲、粉嶺及上水經獅子山隧道和大老山隧道的交通負荷
大欖隧道收費廣場

  大欖隧道收費廣場

外,更方便通勤往來機場與新界西北及深圳,有人稱之為「第11項機場核心工程」。
新鴻基地產、中銀香港投資有限公司、華潤集團及香港中旅集團共同合組的三號幹線(郊野公園段)有限公司在1995年以「建造、營運、移交」方式獲發大欖隧道30年的專營權。於2008年,大欖隧道平均每日行車量達47,595架次。

2優惠計劃

自大欖隧道通車起,九巴已於大欖隧道收費廣場側設立轉車站。乘客乘搭九巴的大欖隧道巴士路線,在轉車站下車時向車長索取轉車優惠券,並於轉車站轉乘其他九巴的大欖隧道巴士路線(只限同一方向轉乘),便可享有免費或優惠轉乘。此優惠轉乘包括大部分元朗來往荃灣及九龍的路線,而且優惠幅度大,故使用人數相當多。
由2002年4月13日起,優惠轉乘改由八達通提供。
往荃灣、葵青、沙田、九龍、港島:
轉乘68M、69M、69P、251M、263M、264M、265M、265P、269M、279X、N269:免費轉乘
轉乘68X、69X、265B:次程HK$3.4
轉乘269D:次程HK$4.9
大欖隧道

  大欖隧道

轉乘268B、268C、269B、269C:次程HK$6.9
轉乘968:次程HK$11.8
轉乘N368:次程HK$21.1
往市區方向,若使用下列指定不同路線組合,次程免費:
68X、69X、265B、269D─→68X、69X、265B
268B、268C、269B、269C、968─→68X、69X、265B、268B、268C、269B、269C、269D
往元朗、錦田、上水、粉嶺:
轉乘68M、68X、69M、69X、251M、263M、264M、265B、265M、268B、268C、269B、269C、269D、269M、968、N269、N368:免費轉乘
轉乘279X:次程HK$3.4
轉車優惠只適用於八達通(限時:登上第一程車后兩小時半內再登上第二程車)、只限相同方向及不得轉乘同一路線,使用現金繳費及/或乘搭其他路線(如:龍運巴士E34、城巴967、969等)的乘客,在大欖隧道轉車站轉車,需繳付車上所示的收費

3巴士路線

以下只列出全日服務的路線。
城巴
967 天恩邨——金鐘站(西)
967X 銅鑼灣(摩頓台)-->;天恩邨(下午繁忙時間服務)
967X 天頌-->;銅鑼灣(經天水圍北)(上午繁忙時間服務)
969 天水圍市中心——銅鑼灣(摩頓台)
969 天耀-->;銅鑼灣(摩頓台)(上午繁忙時間服務)
969A 灣仔-->;天水圍市中心(下午繁忙時間服務)
969A 天水圍市中心-->;灣仔(上午繁忙時間服務)
969B 天水圍市中心--灣仔(繁忙時間服務)
969B 樂湖居-->;灣仔(上午繁忙時間服務)
969C 鰂魚涌-->;天水圍天頌苑(下午繁忙時間服務)
969P 天水圍市中心-->;銅鑼灣(摩頓台)(上午繁忙時間服務)
969X 天頌-->;銅鑼灣(經天水圍南)(上午繁忙時間服務)
N969 天水圍市中心——銅鑼灣(摩頓台)

龍運巴士

A43 聯和墟——機場(地面運輸中心) (不停大欖隧道轉車站)
E34 天水圍市中心——機場(地面運輸中心)
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