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安全帶提醒裝置SBR(Safety Belt Reminder)是當駕駛員和前排乘員沒有使用安全帶時,提醒駕駛員和前排乘員的系統。該系統由探測未系安全帶的感測器和兩級提醒駕駛員的信號(第一級是視覺信號,第二級是視覺和聽覺信號)所組成。 對於車禍事故中的乘員,正確的使用安全帶是最有效的保護措施,這一結論已得到大家的公認。調查表明,大多數不系安全帶的乘員在受到適當的提醒時是可以繫上安全帶的。安全帶提醒裝置(SBR)就是用於提醒這些乘員使用安全帶。

  安全帶提醒裝置SBR(Safety Belt Reminder)是當駕駛員和前排乘員沒有使用安全帶時,提醒駕駛員和前排乘員的系統。該系統由探測未系安全帶的感測器和兩級提醒駕駛員的信號(第一級是視覺信號,第二級是視覺和聽覺信號)所組成。

  對於車禍事故中的乘員,正確的使用安全帶是最有效的保護措施,這一結論已得到大家的公認。調查表明,大多數不系安全帶的乘員在受到適當的提醒時是可以繫上安全帶的。安全帶提醒裝置(SBR)就是用於提醒這些乘員使用安全帶。

  在歐洲新車評估計劃(EURO NCAP)中,要求對於前排乘員座椅使用狀態必須被監測到,體重比較輕的百分之五的小個子女性(5th percentile)除外。

  EURO NCAP要求下列條件之一成立時,最終信號必須被激活::
  1.點火裝置已經開啟或者引擎已經啟動滿60秒;
  2.車輛已發生向前運動60秒;
  3.車輛已發生向前運動500米;
  4.車輛的向前行駛速度已超過25km/h。

  實際情況中,上述的標準可以任意選擇一種或多種。

  中國新車安全評價規程(C-NCAP)的試驗與評分標準對於提供前排安全帶提醒裝置的車型有2分的加分。

  原理:

  安全帶提醒裝置感測元件材料是一種螺旋纏繞的聚偏二氟乙烯氟(PVDF)高分子薄膜材料,該材料在機械拉伸或者壓縮時就在兩端產生電荷。

  通過對壓力信號進行快速傅立葉變換,將信號變換到頻域,將曲線低頻段特徵和高頻段特徵兩者加以比較,得到該座椅當前使用狀態。座椅使用情況可以被分類為空的,無生命物體或者包裹,人體三類。

  安裝:

  感測器呈U形嵌入在座墊上。

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