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安第斯山脈長約9000公里,幾乎是喜瑪拉雅山脈三倍半,這裡山勢雄偉,絢麗多姿,是世界上最壯觀的自然景觀之一。安第斯山脈屬科迪勒拉山系,這個山系從北美一直延伸到南美,全長18000公里,是世界最長的山系。安第斯山脈有許多海拔6000米以上、山頂終年積雪的高峰。

1 安第斯山脈 -歷史沿革

落基山最初為巨大的地槽地區,到白堊紀初期還只是淺海,第三紀時發生了大規模的造山運動、火山爆發,地殼發生了強烈的褶曲與壓縮,山脈再度隆起,形成了高大的花崗岩山系;第四紀時,冰川的作用又留下了陡峭的角峰,冰斗、槽谷等冰川侵蝕的地貌特徵,再加長期的地殼變動,逐漸形成落基山的現狀。科學家的新發現表明,目前的板塊構造(一種促使陸地形成、運動以及山脈形成的作用)理論也許應該更新了。地質學家原先估計,綿延在南美洲西部的安第斯山系是在過去4000萬年裡逐漸隆起形成的。美國羅切斯特大學地質學副教授卡瑪拉·加爾齊奧內說,如果山脈抬升速度很快,就會對氣候和生物進化產生影響。安第斯山脈綿延7000公里,高山眾多,地勢陡峭,最高峰海拔6900米,山脈平均海拔4000米。安第斯山脈是板塊運動的產物,主要是因為納斯卡板塊俯衝到南美板塊下方,於是抬升了山體。這一過程仍然在進行,還引發地震和火山噴發。

南部山脈中的阿空加瓜山為安第斯山最高峰,海拔6959米,它也是世界上最高的死火山。尤耶亞科火山海拔6723米,是世界最高的活火山。南美洲多火山,它們主要分佈在安第斯山,這裡共有40多座活火山。安第斯山脈孕育了無比巨大的銅礦,這裡有世界最大的地下銅礦,深入地表以下1200米,龐大的地下坑道總長超過2000多公里,採礦的自動化程度極高,地下生活設施完善。

2 安第斯山脈 -地理位置

安第斯山脈安第斯山脈

位於玻利維亞境內的漢科烏馬山海拔7010米,為西半球最高峰。地質上屬年輕的褶皺山系,形成於白堊紀末至第三紀阿爾卑斯運動,歷經多次褶皺、抬升以及斷裂、岩漿侵入和火山活動,地殼活動仍在繼續,為環太平洋火山、地震帶的一部分。按構造地形特徵,分為北、中、南3段。

①北段(南緯4°以北):山脈成條狀分支、隔以廣谷和低地,各條山脈多代表背斜構造,通過侵蝕,軸部出露花崗岩、片麻岩等古結晶岩,兩翼則殘留著白堊紀、第三紀砂岩和石灰岩。

②中段(南緯4°~27°):寬度和高度顯著加大,東、西科迪勒拉山脈之間楔入寬闊的山原——玻利維亞高原。

③南段(南緯27°以南):高度和寬度逐漸減縮,東、西科迪勒拉合而為一。由於縱橫斷層交錯,加以第四紀冰川和流水的侵蝕作用,山地顯示分割破碎的形態,普遍具有阿爾卑斯型地貌特徵。

3 安第斯山脈 -山脈走向

安第斯山脈安第斯山脈

世界上最長的山脈,幾乎是喜瑪拉雅山脈三倍半,屬美洲科迪勒拉山系,是科迪勒拉山系主幹。南美洲西部山脈大多相互平行,並同海岸走向一致,縱貫南美大陸西部,大體上與太平洋岸平行,其北段支脈沿加勒比海岸伸入特立尼達島,南段伸至火地島。跨委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多、秘魯、玻利維亞、智利、阿根廷等國,全長約8900千米。一般寬約300千米,最寬處在阿里卡(Arica)至聖他克盧斯(SantaCruz)之間,寬約750公里。

整個山脈的平均海拔3,660米,有許多高峰終年積雪,海拔超過6000米,由一系列平行山脈和橫斷山體組成,間有高原和谷地。海拔多在3000米以上,超過6000米的高峰有50多座,其中漢科烏馬山海拔7,010米,為西半球的最高峰。地質上屬年青的褶皺山系。地形複雜。南段低狹單一,山體破碎,冰川發達,多冰川湖;中段高度最大,夾有寬廣的山間高原和深谷,是印加人文化的發祥地;北段山脈條狀分支,間有廣谷和低地。多火山,地震頻繁。安第斯山最高峰是位在阿根廷內的阿空加瓜山(Aconcagua),海拔6962米,是世界上最高的火山,也是最高的死火山。此外安第斯山脈中的哥多伯西峰(Cotopaxi)是世界最高的活火山,海拔5897米。南美洲諸重要河流的發源地。

氣候和植被類型複雜多樣,富森林資源以及銅、錫、銀、金、鉑、理、鋅、鉍、釩、鎢、硝石等重要礦藏。山中多埡口,有橫貫大陸的鐵路通過。

4 安第斯山脈 -自然資源

安第斯山區的主要礦藏有有色金屬、石油、硝石、硫磺等。有色金屬礦多與第三紀、第四紀火山活動和岩漿侵入有關,特別是以礦脈和岩脈形式侵入到上層的岩漿體,如安山岩、閃長岩、玢岩等。最突出的是銅礦,礦區從秘魯南部至智利中部,為世界最大的斑岩型銅礦床的一部分,世界最大的地下銅礦採礦場就在此山脈中,在地底深達1200米,採礦坑道總長超過2000多公里。石油主要分佈在安第斯山北段的山間構造谷地或盆地中。

氣候和植被類型複雜多樣,垂直分帶明顯,隨緯度、高度和坡向而異。北段地處低緯,綜合反映熱帶濕潤的基本特徵。低地和低坡地帶終年高溫,年平均氣溫在27℃以上,年降水量多超過2000毫米,熱帶山地常綠林所佔比重很大。由下向上,氣候和植被類型依次更替,直至高山冰雪帶,垂直帶圖譜完整。中段自北向南氣溫年較差增大,降水量減少,主要反映乾旱特徵。南段地處中、高緯,體現溫涼濕潤特徵。最冷月平均氣溫在0℃以上,最熱月平均氣溫低於10℃。

雄偉壯觀的安第斯山脈是南美洲開發最早的地區,中段山區保留著古代印加帝國的許多文化遺迹。居民主要為印歐混血種,其次為印第安人克丘亞族和艾馬拉族。泛美公路沿縱向谷地和海岸溝通安第斯山區各國。雄據七國的安第斯山脈長約9000公里,幾乎是喜瑪拉雅山脈三倍半,這裡山勢雄偉,絢麗多姿,是世界上最壯觀的自然景觀之一。安第斯山脈屬科迪勒拉山系,這個山系從北美一直延伸到南美,全長18000公里,是世界最長的山系。安第斯山脈有許多海拔6000米以上、山頂終年積雪的高峰。南部山脈中的阿空加瓜山為安第斯山最高峰,海拔6959米,它也是世界上最高的死火山。尤耶亞科火山海拔6723米,是世界最高的活火山。南美洲多火山,它們主要分佈在安第斯山,這裡共有40多座活火山。安第斯山脈孕育了無比巨大的銅礦,這裡有世界最大的地下銅礦,深入地表以下1200米,龐大的地下坑道總長超過2000多公里,採礦的自動化程度極高,地下生活設施完善。

5 安第斯山脈 -居民

安第斯山脈安第斯山脈

人類出現在安地斯山的時間較晚,已發現的人類最早的遺迹也只有1萬至1.2萬年,雖然此前很久可能已有人居住。高山缺氧,特別是在3,658公尺(12,000呎)以上,要在這樣的條件下生活,要求在生理上使軀體內的細胞產生深刻的適應性的變化。在安地斯山人類曾永久居留的最高高度為5,212公尺(17,100呎),暫時勞作的高度為5,639∼5,791公尺(18,500∼19,000呎)。

從巴塔哥尼亞高原到玻利維亞的阿爾蒂普拉諾高原的南界,安地斯山人煙稀少。少數小批的農民和牧羊人生活在較低的山坡上和科迪勒拉的低濕平原上。再往北從玻利維亞到哥倫比亞,安地斯山區內有上述國家最大的人口集中地和最重要的城市。在秘魯和玻利維亞,生活在3,048公尺(10,000呎)以上的居民占很大的比例。

玻利維亞約有一半人口是說艾馬拉語和克丘亞語的印第安人,其餘大多數是說西班牙語的梅斯蒂索人(或混血人);古代烏魯人的遺民生活在的的喀喀湖地區。人口主要分佈在荒野高原(除半游牧的牧羊人外,主要為礦工)和較低的狹窄河谷內(居民從事農業)。在秘魯高度超過3,505公尺(11,500呎)的地區,人們最重要的活動是採礦,但大多數安地斯居民務農,以及飼養綿羊、山羊、美洲駝和羊駝,從事工業和商業的人也逐漸增多。一部分說艾馬拉語的印第安人生活在南部的的喀喀湖周圍;但當地居民大多數說克丘亞語,說克丘亞語的人占高地居民的大多數。

厄瓜多安地斯山的居民主要是說克丘亞語的人和梅斯蒂索人,南方有小批的卡納里人(Canari),北方有薩拉薩卡人(Salasaca)。農業是主要的職業,有些印第安人製造陶器和編織。

在哥倫比亞,絕大部分人口居住在高度為1,524∼3,200公尺(5,000∼10,500呎)的地區。印第安人只佔很少一部分,生活在東科迪勒拉的阿爾蒂普拉諾高原、中科迪勒拉和南部山區。咖啡種植區高約914∼1,981公尺(3,000∼6,500呎),是人口最密集的地區。

6 安第斯山脈 -經濟

安第斯山脈安第斯山脈

(1)農業和家畜。在安地斯山發展農業很困難,作物的產量相當低。水源供給不足,高原的大部分地區乾旱或季節性降雨雨量很少,並且沒有規律。海拔高的平原氣候寒冷,莊稼經常受到霜凍。地勢崎嶇不平,土壤發育不良;即使有肥沃的谷地,但都十分狹小。

因此,安地斯山區的農產品大部分供當地消費。不過,有些農產品的產量較大,可供出口,如咖啡、煙草和棉花;此外,儘管禁止生產,大量的古柯(生產古柯鹼的原料)仍從哥倫比亞和玻利維亞出口。通過灌溉增加可耕地面積的可能性極為有限。

高原地區的天然牧場廣泛用來飼養牛群。哥倫比亞出口牛,秘魯有規模巨大的罐裝牛乳廠和家畜加工業。在秘魯和玻利維亞廣泛飼養綿羊、山羊、美洲駝和羊駝,這兩個國家都出口羊毛和羊駝毛。

(2)礦業。安地斯山是世界上最重要的礦區之一,南部礦區的範圍特別遼闊。主要礦物有︰智利和秘魯的銅,玻利維亞的錫,玻利維亞和秘魯的銀、鉛和鋅,秘魯、厄瓜多和哥倫比亞的金,哥倫比亞的鉑和祖母綠,玻利維亞的鉍,秘魯的釩以及智利、秘魯和哥倫比亞的煤和鐵。廣闊的石油礦床分佈在整個安地斯山脈的東側。

(3)交通運輸。對交通來說安地斯山脈是一道不可逾越的障礙,嚴重地影響該地區的經濟和文化的發展。生產中心一般遠離海港,多山的地形使修築和維護鐵路和公路困難重重,而且費用浩大。遍布各地的馱運小路網仍在小鄉鎮之間,以及農村與市鎮之間繼續發揮作用,馬、驢和騾被廣泛使用,哥倫比亞的牛、秘魯和玻利維亞的美洲駝也被用來運輸物資。

多數鐵路是為了運輸礦產品修建的,國內其他鐵路系統則很少得到發展。在智利和阿根廷之間有兩條國際鐵路︰一條連接瓦爾帕萊索(Valparaiso)和布宜諾斯艾利斯,一條連接安托法加斯塔(Antofagasta)和沙爾塔(Salta)。玻利維亞的拉巴斯(La Paz)與布宜諾斯艾利斯、安托法加斯塔、智利的阿里卡,並經過的的喀喀湖與阿雷基帕和秘魯的馬塔拉尼(Matarani)之間有鐵路連接。秘魯有兩條重要的國內鐵路︰一條從普諾(Puno)到庫斯科,另一條從利馬到塞羅德帕斯科(Cerro de Pasco)和萬卡韋利卡(Huancavelica); 第二條是世界上最高的鐵路,當通過蒂克里奧(Ticlio)山口時高度約為4,816公尺(15,800呎)。厄瓜多的主要鐵路從基多(Quito)到瓜亞基爾。哥倫比亞的主要鐵路連接波哥大和加勒比海岸。

因為在相隔遙遠的大小谷地修築鐵路和行駛火車成本太高,公路更適合於安地斯山農村地區。自第二次世界大戰後,沿安地斯科迪勒拉的各國都在山區內並穿過山區擴建公路網,雖然只有一小部分公路路面經過鋪築。泛美高速公路蜿蜒通過哥倫比亞和厄瓜多山區,將各主要城市連接起來;秘魯、玻利維亞、阿根廷和智利的各條公路,也屬於泛美高速公路系統。

在安地斯山空運顯得特別重要,因為它比陸上交通的困難少。哥倫比亞和秘魯的空中航線有很大的發展。

7 安第斯山脈 -景區介紹

安第斯山脈安第斯山脈

安第斯山脈東西寬的平均是241公里,最寬處在阿里卡(Arica)至聖他克盧斯(SantaCruz)之間,約800公里。整個山脈的平均海拔3,660米,有許多高峰終年積雪,海拔超過6000米。長約7000到9000公里,是喜瑪拉雅山脈三倍半。由白堊紀時代形成的花崗岩組成,是太平洋板塊擠壓南美板塊時所隆起的,屬海洋性岩石圈。學者認為,過去的2800萬年間,由地殼運動所造成的火山爆發與地震,將安第斯山脈的高度提升了1,500米。

屬科迪勒拉山系(全長18000公里,是世界最長的山系),從智利的最南端合恩角,穿越阿根廷、玻利維亞、秘魯、厄瓜多和哥倫比亞。在委內瑞拉,安第斯山脈分成三個不同的山脈,其中一條山脈一直延伸到太平洋海岸。學者常將安地斯山分為北中南三段:北段安地斯山,位於哥倫比亞,朝北向東延伸,最後加勒比島的島弧相連。中段安地斯山,從秘魯到智利,在此山脈由西北轉為東北走向。此地安地斯山的寬度最大,也有最多的火山活動遺迹,據知有超過900個的火山,高度由5000到7000米南段安地斯山,從智利一直到巴塔哥尼亞海岸,這一段有相當多的活火山。安第斯山最高峰是位在阿根廷內的阿空加瓜山(Aconcagua),海拔6959米,是世界上最高的死火山。此外世界最高的活火山也在安第斯山脈中,名字是尤耶亞科火山,海拔6723米。

8 安第斯山脈 -冰山危機

20個英國環保組織在拉丁美洲召開大會討論全球變暖的影響,一份安第斯山脈冰川正在融解的報告令在場的科學家震驚。報告指出,安第斯山脈的查卡塔亞冰山是玻利維亞數座城市的主要水源,然而它將在15年後徹底融化;安第斯山脈延續在秘魯境內的著名山峰胡阿斯卡魯,山上冰雪已經融化了1280公頃,冰山覆蓋率僅為30年前的40%;智利的奧希金斯冰山100年來「縮水」了15公里;阿根廷的烏帕薩拉冰山正以每年14米的速度消失。在哥倫比亞,冰山較之1850年消失了80%,而厄瓜多的主要冰山在20年間損失一半。

秘魯水資源管理機構主席卡爾門·菲力普說,「安第斯山脈冰雪的這種融化速度意味著災難的來臨。從短期看,我們在不久的將來會遭遇嚴重的洪災和泥石流,而從長遠看,我們將失去賴以生存的水資源。」根據哥倫比亞環境部門1983年的報告,哥倫比亞的埃爾·科庫伊國家公園的5座冰山將在300年後消失,但在去年,該部門再次得出結論,他們的消失時間是25年。菲力普稱,「冰雪融化,人們開始在高原開墾土地採伐樹林,這種惡性循環導致嚴重的水土流失。」科學家們表示,安第斯山脈的積雪加速融化的主要原因是全球變暖,它導致安第斯山脈的降雪降雨變得極不規律。自1970年來,安第斯山脈,尤其是山脈東部的降雨量不斷增大,已經引發數次大規模洪災。但在南美洲中部和智利南部,降雨量卻逐年減少。2005年,亞馬遜盆地還發生特大旱情。在今後50年,南美洲四周海平面將持續上升,直接威脅到拉丁美洲的60個沿海大城市,這些城市將面臨颶風的嚴峻挑戰。

科學家們建議拉丁美洲各國政府不要再犯美國和歐洲等國的錯誤,不要輕易在本國修建大壩,也不要過度開採煤炭與石油,因為這些行為都有可能導致氣候變化、冰川融解。目前在智利與阿根廷邊境上正在實施的PascuaLama金礦項目將導致3座礦山的積雪融化,這些雪水夾雜著開礦時產生的有毒物質從山上流下,會對人們生活造成危害。

9 安第斯山脈 -考察與勘探

安第斯山脈安第斯山脈

安地斯山脈已有數千年人類居住史,到1530年代西班牙人征服南美洲時,高地的原住民已對安地斯山脈有了全面的了解,並在其中建成了廣大的城市和道路網。西班牙的早期勘探伴隨著掠奪和搶劫,雖然他們在統治過程中也在安地斯地區建設了許多現代化城市。

歐洲人對安地斯山脈的首次系統考察,以題為《地理錄》(Relaciones geograficas,1579∼1585)的一系列調查報告的形式出現,該書在逐步深入詳盡的問答中記載了有關西班牙海外殖民地的大量地理的和經濟的資料。1735年,由法國博物學家拉孔達明(Charles-Marie de La Condamine)率領的探險隊開始測量安地斯山赤道子午線的弧度,且對厄瓜多山脈進行了長達數年的考察。德國博物學家兼探險家洪堡(Alexander von Humboldt)進行了一系列更為重要的考察,他於1799年抵達委內瑞拉的海岸,在5年內對安地斯山脈的地質、氣候、生物(特別是以高度為基礎的生態區)進行了無數次的調查研究。

到19世紀中期,現已獨立的安地斯各國曾發起並資助對山區進行科學的勘探。當時參加這項活動的在厄瓜多有英國登山家溫伯爾(Edward Whymper),在秘魯有秘魯人索爾丹(Mariano Paz Soldan),以及繪製了哥倫比亞和委內瑞拉詳細地圖的義大利地理學家科達齊(Agostino Codazzi)。自19世紀後期以來,對安地斯山脈的研究主要集中於經濟發展,特別是採礦和鐵路建設。

10 安第斯山脈 -氣候

一般地說,從火地島向北至赤道,溫度逐漸上升;但高度、臨海、降雨、秘魯(洪堡)寒流以及地形風障等因素,使氣候變得多種多樣。科迪勒拉的外坡(面向太平洋或亞馬遜河流域的山坡)與內坡的氣候有頗大的差別,這是因為外坡受到大洋或亞馬遜河流域的影響。永久性的雪線的高度也有很大的變化,在麥哲倫海峽為792公尺(2,600呎),到南緯27°上升為6,096公尺(20,000呎),以後開始下降,到哥倫比亞安地斯山脈為4,572公尺(15,000呎)。

降水量變化很大。南緯38°以南年降水量超過508公釐(20吋),往北降水量減少,並有明顯的季節性。再往北到玻利維亞的阿爾蒂普拉諾高原、秘魯高原、厄瓜多的谷地和哥倫比亞的稀樹草原,降雨適中,但雨量懸殊很大;在秘魯西科迪勒拉的西側降雨量甚小,在厄瓜多和哥倫比亞降雨量有所增加,在東科迪勒拉的東側(亞馬遜河流域一側)經常下大雨,並有季節性。

溫度隨高度不同有很大的變化。例如,在秘魯和厄瓜多安地斯山1,494公尺(4,900呎)以下為熱帶氣候;向上至2,499公尺(8,200呎)為亞熱帶氣候,晝間炎熱,夜間溫暖;2,499∼3,505公尺(8,200∼11,500呎)晝間氣候溫和,晝夜溫差很大,安地斯山脈的這一區域氣候最為宜人;3,505∼4,511公尺(11,500∼14,800呎)氣候一般寒冷,晝夜間、晴天與陰天的溫差很大,夜間溫度在冰點以下;4,115∼4,785公尺(13,500∼15,700呎)為荒野高原氣候,溫度經常在冰點以下;最後,在4,785公尺(15,700呎)以上的山頂和山脊為極地嚴寒氣候,寒風刺骨。

與世界其他山區一樣,由於方位、緯度、晝長和迎風面及其他因素相互作用,產生各種不同的小氣候。特別是秘魯,因為小氣候眾多,是世界上自然環境最複雜的地區之一。

11 安第斯山脈 -成因新說

安第斯山脈安第斯山脈
 科學家表示,安第斯山脈可能經歷過「瘋長期」,其高度曾在200萬到400萬年裡增長了一倍。 

科學家的新發現表明,目前的板塊構造(一種促使陸地形成、運動以及山脈形成的作用)理論也許應該更新了。 

地質學家原先估計,綿延在南美洲西部的安第斯山系是在過去4000萬年裡逐漸隆起形成的。 

美國羅切斯特大學地質學副教授卡瑪拉·加爾齊奧內說,如果山脈抬升速度很快,就會對氣候和生物進化產生影響。 

安第斯山脈綿延7000公里,高山眾多,地勢陡峭,最高峰海拔6900米,山脈平均海拔4000米。 

安第斯山脈是板塊運動的產物,主要是因為納斯卡板塊俯衝到南美板塊下方,於是抬升了山體。這一過程仍然在進行,還引發地震和火山噴發。 

加爾齊奧內和研究搭檔在《科學》雜誌上撰文稱,他們對沉積物進行研究后認定,安第斯山脈曾在幾千萬年裡抬升緩慢,然後在距今1000萬年至600萬年間突然加快了升高速度。 

這表明安第斯山脈的形成應歸功於「拆沉作用」。當海洋板塊與陸地板塊相撞時,一般理論都認為大陸板塊會發生褶皺形成山脈。加爾齊奧內說,褶皺會在地殼下方形成一個沉重的「根部」,固定住地殼。 

傳統理論認為,地底深處的地幔軟流層會緩慢侵蝕這個「根部」,使山脈隨著地殼的加厚而逐漸抬升。 

但加爾齊奧內卻提出了另一種理論,即「拆沉作用」使「根部」溫度上升,變成粘稠的糖漿那樣的物質,並向下滲漏,然後突然崩潰,陷入熾熱的地幔中。位於「根部」上方的山脈便突然與其脫離,開始抬升。
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