1車型綜述

在2012年3月舉辦的日內瓦車展上,寶馬(BMW)發布了全新的M135i概念車,該車的量產版本或將成為現款1M Coupe的換代產品。新車採用3門掀背造型,並增加了運動套裝
寶馬M135i

  寶馬M135i

,動力搭載了3.0T直列六缸直噴發動機,最大功率超過了300馬力。作為寶馬M系的入門級車型,寶馬M135i將以其相對低廉的售價博得廣大年輕人士的喜愛。
傳動方面,M135i提供8速自動變速器與6速手動變速器選擇,配備了方向盤手動換擋撥片功能,更能發揮M135i車型的駕駛樂趣。根據官方數據,8速自動變速器版本的M135i百公里加速時間僅為4.9秒,而匹配6速手動變速器的車型雖然更能發揮換擋樂趣,但百公里加速時間則會略長,達到5.1秒。

2細節介紹

外觀方面,寶馬M135i概念車採用3門掀背造型,其發動機艙比1系普通版車型更長,前進氣口也有增大,這有助於增大發動機進氣量並幫助冷卻,同時也令新車外觀更加兇悍和
寶馬M135i駕駛艙

  寶馬M135i駕駛艙

動感。與2011年上市的全新寶馬1系118i運動版相比,M135i的外觀增添更多運動化元素,包括前保險杠上進氣口造型,雙排氣和黑色底部護板等設計。升級加大尺寸的18寸輕質鋁合金輪轂,繼續前窄后寬的輪胎布局,前輪尺寸225/40 R18,後輪尺寸245/35 R18。相應的,剎車系統也進一步升級,分別配置兩活塞和四活塞的剎車卡鉗,採用了更富衝擊力的藍色外殼,帶有M的標識。
在內飾部分,寶馬M135i與135i區別不大,主要是提供運動型座椅、加厚握柄的三幅M系列專用方向盤以及更為運動化的材料。除了更強的動力和相應升級的剎車系統配置外,
尾部車型標識

  尾部車型標識

寶馬M135i還匹配了經過運動化調校的底盤系統,搭配DSC動態穩定控制系統、DTC牽引力控制、以及DBC動態制動控制系統、CBC彎道制動控制等電子駕駛輔助系統。座椅和車門內飾板都採用了很富激情的紅色真皮Alcantara面料,前排座椅還帶有可以單獨電動調節的腿部支撐,此外還有集成在座椅靠背的正面和後排座椅的頭部安全氣囊。
動力方面,寶馬M135i概念車搭載了寶馬著名的3.0T直列6缸渦輪增壓直噴發動機,最大輸出功率達到了300馬力,同時採用了後輪驅動,懸挂也經過運動化調校。

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