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尼泊爾航空,舊稱皇家尼泊爾航空,是一所國營的航空公司,總部設於尼泊爾首都加德滿都,營運國內及國際定期航班服務。皇家一詞於2006年尼泊爾民主運動中被刪除。

尼泊爾航空LOGO
 

1 尼泊爾航空 -公司信息

尼泊爾航空Nepal Airlines 
IATARA 
ICAORNA 
呼號NEPAL  
開始運營 1958 
樞紐機場 加德滿都國際機場 
機隊數量 10 
通航城市 38 
母公司 尼泊爾政府 
總部 尼泊爾加德滿都 
網站 http://www.nepalairlines.com.np 

Nepal AirlinesNepal Airlines

 

2 尼泊爾航空 -歷史

 

Nepal Airlines尼泊爾航空

 

尼泊爾航空成立於1958年7月,初期名字為皇家尼泊爾航空公司(Royal Nepal Airlines Corporation,簡稱RNAC),擁有一架DC-3飛機,起初的航點有斯瑪拉、博克拉、比域拿加爾及印度的德里、加爾各答、巴特那,不久后,一架福克F27飛機亦加入機隊[1]。

1970年代,隨著Twin otter及Pilatus Porter型飛機投入服務,令尼泊爾航空新增更多往偏遠山區的國內航點。加德滿都國際機場的跑道於1972年延長后,HS-74型及波音727飛機也加入機隊,而波音727飛機在隨後時間由兩架波音757取代。

2003至04年期間,尼泊爾政府把航空公司的49%股份售予私人機構和企業,但仍持有51%的股份,此舉令尼航改善了轉虧為盈,同時停辦了班加羅爾、孟買、加爾各答、達卡、卡拉奇、法蘭克福及倫敦格域機場航點[2] [3]。2005年2月,引致尼航接近破產的前主席因貪污罪名而被判入獄[4]。

在2009年迪拜航空展上,尼航與空中客車公司簽訂諒解備忘錄,同意訂購A320及A330-200客機各一架,其中A330客機將會用作服務日本及歐洲航線,而A320則服務中東及南亞地區[5]。 

尼泊爾航空尼泊爾航空的波音757-200

 
 

3 尼泊爾航空 -航點

南亞

 尼泊爾 
加德滿都 - 特裡布萬國際機場(樞紐機場)
Bajhang(BJH)
Bajura(BJR)
Bhojpur(BHP)
Biratnagar(BIR)
Chaurijhar(HRJ)
Dolpa(DOP)
Jomsom(JOM)
Jumla(JUM)
Kangeldanda(KGL)
Khanidanda(KDN)
Lamidanda(LDN)
Lukla(LUA)
Manang(NGX)
Nepalgunj(KEP)
Pokhara(PKR)
Phaplu(PPL)
Rukumkot(RUK)
Rumjatar Airport
Simikot(IMK)
Talcha(TAL)
Taplejung(TPJ)
Thamkarka(tMk)
Tumlingtar(TMI)

印度

 德里 - 英迪拉甘地機場

中東

阿聯酋 
迪拜 - 迪拜國際機場
 卡達 
多哈 - 多哈國際機場

東南亞及西亞

泰國 
曼谷 - 蘇凡納布機場
 馬來西亞 
吉隆坡 - 吉隆坡國際機場
 香港 
香港 – 香港國際機場 

尼泊爾航空尼泊爾航空

 

4 尼泊爾航空 -機隊

截至2010年12月1日,尼泊爾航空機隊如下[6]:
尼泊爾航空機隊 

機型   數量已訂購額外選購權載客量(商務/經濟)備註
空中客車A320-200有待確定 
空中客車A330-200 279(24/255)將於2011年上半年投入服務
波音757-2F8M 2 190(16/174)
DHC-6 Twin Otter 5 19(全經濟)

尼泊爾航空尼泊爾航空航線圖

 

5 尼泊爾航空 -意外及事故

1960年11月5日,編號9N-AAD的DC-3飛機在巴爾哈瓦機場起飛時墜毀並起火焚燒,4名機組人員全部死亡[7]。
1962年8月1日,編號9N-AAH的DC-3飛機由加德滿都飛往新德里途中,在Tulachan Dhuri附近與航空管制中心失去聯絡及墜毀,殘骸於8天後(8月9日)在一處海拔11,200呎高的山頂上被發現,6名乘客及4名機組人員全部罹難。
1969年7月12日,編號9N-AAP的DC-3D飛機在尼泊爾7,300呎上空,飛越一座被雲遮蓋的山脊時撞樹墜毀,31名乘客及4名機組人員無一生還。
1970年1月25日,編號9N-AAR的福克F27型飛機,在德里機場跑道降落時遇上惡劣天氣,令飛行員無法控飛機而墜毀,機上5名機組人員及18名乘客中,只有一名機員死亡。
1973年10月15日,編號9N-ABG的DHC-6 Twin Otter飛機在陸克拉機場發生意外,損毀嚴重,幸3名乘客及3名機員均沒有受傷。[7]
1984年12月22日,編號9N-ABH的DHC-6 Twin Otter 300飛機在尼泊爾起飛后不久,因天氣惡劣及機員出錯而墜毀,3名機組人員及其中2名乘客喪生,另8名乘客生還[7]。
1991年6月9日,編號9N-ABA的DHC-6 Twin Otter 300飛機,在陸克拉機場降落時因天氣惡劣,引致著陸時不平穩而墜毀,14名乘客及3名機組人員全數罹難[7]。
1992年7月5日,編號9N-ABB的DHC-6 Twin Otter 300飛機,在祖姆拉機場起飛時失控衝出跑道,並撞向圍欄,機人當時沒有乘客,而3名機員全數無恙。
1995年1月17日,編號9N-ABI的DHC-6 Twin Otter 300飛機,執行由加德滿都飛往隆渣德爾的RA133航班,因故障需折返特裡布萬國際機場,在緊急降落時衝出圍欄撞落田地墜毀,3名機員及21名乘客中,1名機員及1名乘客死亡[7]。
1996年4月25日,編號9N-ABR的Avro 748 2B型飛機,雨中降落美巧莉機場的草地面跑道時穿過一些凹坑,引致機鼻起落架倒塌,4名機員及27名乘客全數無恙[7]。
2000年7月27日,編號9N-ABP的DHC-6 Twin Otter 300飛機,墜毀於4,300呎高的Jarayakhali山上並起火焚燒,3名機員及22名乘客全數罹難[7]。

6 尼泊爾航空 -參考資料

1.^ Nepal Airlines retrieved 18 November 2006
2.^ The Rising Nepal 10 March 2003
3.^ Tribune India 12 November 2004
4.^ The Age 9 February 2005
5.^ ATW Daily News Dubai AirShow News 18 November 2009
6.^ Nepal Airlines Fleet
7.^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 Aviation Safety Network retrieved 18 November 2006

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