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巡航飛行
cruising flight
飛機為執行遠距離、長時間的飛行任務而選擇的經濟性較好的飛行狀態。巡航飛行的速度有兩種:對應於公里耗油量最小的飛行狀態,其速度稱為遠航速度;對應於小時耗油量最小的飛行狀態,其速度稱久航速度。通常,遠航速度大於久航速度。現代噴氣飛機的巡航推力通常為其最大推力的65%~75%。巡航速度依飛行距離、所需時間、載重量、安全性、經濟性和氣象條件等因素而定,通常為最大平飛速度的70%~80%(見飛機飛行性能)。現代多數旅客機仍用亞音速巡航飛行(見亞音速飛行)。噴氣飛機的高空巡航效率通常比低空高,因為隨著高度的增加公里耗油量和小時耗油量都較小。巡航飛行與飛行高度也有關係。遠航和久航高度一般比實用升限低1~3公里。巡航飛行常用於巡邏、觀測、護航、轉場、待機和空中運輸等飛行任務。起飛重量、可用燃油量、發動機經濟性、外掛物、高度、速度、大氣溫度和風速等因素對巡航飛行都有影響。採用高升阻比的空氣動力布局、減小發動機耗油率、攜帶副油箱或採用空中加油等,都可以提高飛機的巡航性能。
導彈的巡航飛行,首先是為了以超低空飛行接近目標,提高其隱蔽性;其次,為了用最小能量獲得最大射程。
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