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中國古代一種設有望樓,用以登高觀察敵情的車輛。車上高懸望樓「如鳥之巢」,故名。又名樓車。

1 巢車 -簡介

巢車巢車

中國古代一種設有望樓,用以登高觀察敵情的車輛。車上高懸望樓「如鳥之巢」,故名。又名樓車。樓車的名稱見於《左傳》。公元前 593年,楚軍曾強迫俘獲的晉使解揚登上樓車,向被圍困的宋人勸降。據杜預注,樓車是「車上望櫓」,而巢車則是「車上為櫓」。按《後漢書·南匈奴傳》注,「櫓」就是「樓」。

2 巢車 -記載

巢車巢車1

《左傳》記載,公元前575年 鄢陵之戰 中,楚共王曾登上巢車觀察晉軍的動向。當時還有太宰伯州犁隨侍,可知此望樓的面積當不會很小。唐朝杜佑撰《通典》記載,巢車的形制是:「以八輪車,上樹高竿,竿上安轆轤,以繩挽板屋止竿首,以窺城中。板屋方四尺(約1.332米),高五尺(約1.665米),有十二孔,四方別布。車可進退,環城而行。」據《後漢書·南匈奴傳》記載,漢時與匈奴作戰,曾經製造過一種車輛,「可駕數牛,上作樓櫓,置於塞上」,當即此種可以「環城而行」的巢車。到北宋初,巢車和樓車的形制已有明顯不同。宋官方編修的《武經總要·攻城法》中同時收錄了巢車與樓車兩種,並稱樓車為「望樓車」。據其文字及附圖所示,巢車的形制同於《通典》(圖 1);而樓車的形制則較為複雜完備。其車體為木質,底部有4輪,車上樹望竿,竿上設置望樓,竿下裝有轉軸,並以6條繩索,分3層、從6面將竿固定,繩索下端則以帶環鐵橛揳入地下(圖2)。這種「望樓車」當是宋朝的形制。

3 巢車 -作用

巢車巢車2

巢車是一種專供觀察敵情用的瞭望車,車底部裝有輪子,可以推動,車上用堅木豎起兩根長柱,柱子頂端設一轆轤軸 (滑車),用繩索系一小板屋於轆轤上,板屋高9尺,方4尺,四面開有12個瞭望孔,外面蒙有生牛皮,以防敵人矢石破壞。屋內可容納兩人,通過轆轤車升高數丈,攻城時可觀察城內敵兵情況。公元前575年鄢陵之戰時,楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下,親自登上巢車察看敵情。23年王莽軍圍攻昆陽時,造高10餘丈的大型巢車,用來觀察城內守軍動態,稱為雲車。

4 巢車 -望樓車

巢車樓車示意圖

宋代又出現一種將望樓固定在高竿上的「望樓車」。這種車以堅木為竿,高8丈,頂端置板層,方闊5尺,內容納一入執白旗瞭望敵人動靜,用簡單的旗語同下面的將士通報敵情。將旗捲起表示無敵人,開旗則敵人來;旗竿平伸則敵人近,旗竿垂直則敵到;敵人退卻將旗竿慢慢舉起,敵人已退走又將旗捲起。望樓車,車底有輪可來回推動;豎桿上有腳踏橛,可供哨兵上下攀登;豎桿旁用粗繩索斜拉固定;望樓本身下裝轉軸,可四面旋轉觀察。這種望樓車比巢車高大,觀察視野開闊。後來隨著觀察器材的不斷改進,置有固定的瞭望塔,觀察敵情。

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