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巴西航空航天

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巴西是第三世界國家中航空業發展水平較高的國家。航空運輸在經濟發展中佔有重要地位。利用外國應用衛星是巴西空間計劃的一個重要方面。巴西為此投入許多資金進行基礎性建設。巴西利用外國應用衛星主要是在教育(播送教學節目)、氣象觀測、礦藏和海洋勘測以及國內通信4個方面。

1 巴西航空航天 -巴西航空航天

 

2 巴西航空航天 -正文

  巴西是第三世界國家中航空業發展水平較高的國家。航空運輸在經濟發展中佔有重要地位。1970~1974年間巴西進口了2000架通用飛機。1969年建立的巴西航空工業公司通過與義大利、美國合作引進先進技術,設計和製造了EMB-110型15座小型運輸機(見圖)和EMB-200型農業飛機,並仿製義大利的MB-326噴氣教練機。70年代中期以來,產品不僅能滿足本國需要,還出口美國、 英國、 法國等航空發達國家和第三世界國家。80年代初研製成功 EMB-312「巨嘴鳥」教練機和EMB-120「巴西利亞」支線客機。 1980年巴西參加義大利AMX攻擊機研製計劃,第一架原型機已於1984年5月開始試飛。巴西空軍1983年有180多架作戰飛機,主要機型是美國製造的F-5和法國製造的「幻影」3。巴西航空運輸業在拉丁美洲居於首位,有5家航空運輸公司,1982年定期航班空運周轉量達22.7億噸公里,佔世界第11位。最大的航空運輸公司是巴西航空公司,1983年有波音 747、波音707、波音737、DC-10、A-300等飛機63架。

巴西航空航天巴西航空航天

  巴西曾是許多國際性空間組織的最早成員國之一。1961年,巴西成立國家空間活動委員會的政府組織,后又在航空部內建立航空空間技術中心,中心下設空間活動研究所,負責研製探空火箭、導彈及人造衛星運載火箭。巴西空間活動研究所已研製成功4種探空火箭。1984年11月試驗成功的「探」4探空火箭達到700多公里的高度。它是二級固體火箭,由巴西自行研製,以「探4」火箭為基礎將組成巴西第一種人造衛星運載火箭。1971年建立負責空間技術研究的空間研究所,主要從事空間及大氣科學、航天技術和空間應用等方面的研究。
  利用外國應用衛星是巴西空間計劃的一個重要方面。巴西為此投入許多資金進行基礎性建設。巴西利用外國應用衛星主要是在教育(播送教學節目)、氣象觀測、礦藏和海洋勘測以及國內通信4個方面。

 

3 巴西航空航天 -配圖

 

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