標籤:帶式輸送機

帶式輸送機(belt conveyer)又稱膠帶輸送機,俗稱

1簡介

說明
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳
帶式輸送機

  帶式輸送機

動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外,還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節奏的流水作業運輸線。
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機,輸送帶根據摩擦傳動原理而運動,適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米,易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用,被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定,傳動可用電滾筒,也可用帶驅動架的驅動裝置。
工作原理
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利於拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
帶式輸送機
發展歷史
中國古代的高轉筒車和提水的翻車,是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀中,開始應用架
空索道輸送散狀物料;19世紀中葉,各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年,在英國出現了帶式輸送機;1887年,在美國出現了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現了慣性輸送機。此後,輸送機受到機械製造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內部的輸送,發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
技術優勢
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位,如發電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動,不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定.短則幾米,長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內,也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求,帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時,還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出,也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
綜述
通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動裝置、制動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置組成。
托輥
有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥(由3個輥子組成)支承承載分支,用以輸送散粒物料;調心托輥用以調整帶的橫向位置,避免跑偏;緩衝托輥裝在受料處,以減小物料對帶的衝擊。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力,以免在驅動滾筒上打滑,並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重鎚張緊裝置、車式拉緊裝置。

2常見故障

撒料的處理
皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題,原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養。
1. 轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗,導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載,皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞,導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上,加強維護保養上得到解決。
2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空,此時皮帶成槽情況發生變化,因為皮帶已經離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設計階段應儘可能地採用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間,當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調整皮帶的跑偏。
帶式輸送機的安裝
安裝前:
轉運塔和料倉結束后再進行皮帶機安裝。
注意事項:
所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。
安裝工作:
劃線
檢查土建施工,查看地腳螺栓和預埋鋼板情況
檢查皮帶機各個部件的位置
根據地腳螺栓安裝桁架
安裝和調整設備(包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等)
安裝膠帶提升機
安裝伸縮頭
安裝導料槽
安裝拉緊裝置
安裝所有電氣部分支架
膠帶切割和硫化連接
安裝結束前的工作
檢查:
在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。
電氣部分:
安裝電纜管道
安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等
安裝點燈
鋪設電纜
連接電線
噴漆:
清洗油漆損壞的部分並按照技術規範要求進行補噴油漆。
潤滑油:
按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備:減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

3安全操作

運行操作
1.合上總電源開關,檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。
2.合上各迴路的電源開關,檢查是否正常。正常狀態下為:設備不動作,皮帶輸送機運行指示燈不亮,變頻器等設備的電源指示燈亮,變頻器的顯示面板顯示正常(無故障代碼顯示)。
3.按照工藝流程依次啟動各電氣設備,上一個電氣設備啟動正常后(電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態)再進行下一個電氣設備的啟動。
在帶式輸送機運行中,必須遵守被輸送物品設計中物品的規定,遵守帶式輸送機的設計能力。其次,要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分,非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。最後,在帶式輸送機運行中不能對變頻器后級斷路,如確定維修需要,則必須在停止變頻運行的情況下才能進行,否則可能損壞變頻器。
帶式輸送機運行停止 ,按下停止按鈕待系統全部停止後方能切斷總電源。
調試
調試皮帶輸送機的步驟:
⑴各設備安裝后精心調試皮帶輸送機,滿足圖樣要求。
⑵各減速器,運動部件加註相應潤滑油。
⑶安裝皮帶輸送機達到要求后各單台設備進行手動工作試車,並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試,使設備具備良好性能,達到設計的功能和狀態。

4國內現狀

中國生產製造的帶式輸送機的品種、類型較多。在「八五」期間,通過國家一條龍「日產萬噸綜采設備」項目的實施,帶式輸送機的技術水平有了很大提高,煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白,並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發,研製成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置,驅動系統採用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
操作規程
1.著裝整潔,持有效證件上崗。
2.執行《選煤廠安全規程》有關規定。
3.司機必須明確信號,按規定信號指令開停輸送機。開機前,檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。
4.輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重,托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時,要立即停機並彙報專業人員進行處理,處理後方可繼續啟動。
5.視煤的乾燥程度操作噴霧開關,進行噴霧降塵。
6.發生打滑或悶車時,要查明原因妥善處理。
7.處理溜槽堵塞時,必須按選煤廠相關規定執行停送電制度,專人進行監護,禁止單人作業。
8.處理跑偏時,嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。
9.班中經常清理本崗設備和環境衛生,做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機里幫作業。
10.將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚,並做好崗位記錄。

5事故分析與預防

預防
2.1 火災事故的預防
1)使用阻燃膠帶,即使發生火災,也能控制火勢不至於迅速發展。
2)加強電氣設備的維護,防止因電氣事故引起的火災。
3)加強管理,保持巷道清潔,膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物,機頭,機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質,保持輸送機的良好運行狀態。
4)輸送機要安裝檢測監控裝置,如驅動滾筒及從動滾筒溫度監控裝置,煙霧報警裝置和一旦發生火災的自動洒水裝置。
2.2 跑偏事故的預防
1)購買由國家確認的合格產品,避免由設備製造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。
2)安裝過程中要注重安裝尺寸精度:
a.安裝調試中發現膠帶在滾筒處跑偏,應校正滾筒的水平度和平等度,傳動滾筒、轉向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm,其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二,滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。
b.如果發現膠帶在空載時總向一側跑偏,應調整托輥支架。
c.如果發現膠帶在空載時不跑偏,而重載時向一側跑偏,說明膠帶出現偏載,應調整泄煤斗的位置。
3)加強日常維護:
a.及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵,防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
b.及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。
4)安裝膠帶跑偏的監測裝置,一旦膠帶跑偏就發出報警信號,提醒維修人員採取措施。
2.3 撕裂事故的預防
1)及時修補已磨損的漏斗,避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
2)及時處理跑偏故障,以免撕裂膠帶。
3)設置膠帶縱向撕裂監測裝置,發現故障及時處理。

6類型原理

常用膠帶輸送機的類型、工作原理及特徵
工作原理
膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊裝置、托輥機架以及傳動裝置等幾部分組成。
膠帶繞經兩端滾筒后,用膠帶卡子或硫化方法,將兩頭接在一起,使之成為閉環結構。膠帶由上、下托輥支承著,由拉緊裝置將膠帶拉緊,具有一定的張力。當主動滾筒被電動機帶動而旋轉時,藉助於主動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續運轉,從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。
安裝
安裝順序帶式輸送機一般按下列順序進行安裝:基礎驗收-測量複查-頭架、尾架-中間架、漏斗-傳動滾筒、改向滾筒-驅動裝置-上、下托輥-膠帶膠接-導料擋板、卸料裝置、清掃器、止動器-拉緊裝置調整-安全防護裝置-試運轉。
安裝要點帶式輸送機運行中最常見的故障是膠帶跑偏,大多是由於安裝中心線不直、滾筒軸心線同輸送機中心線不垂直、托輥軸線同膠帶中心線不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。為保證安裝質量,應做到以下幾點:⑴頭架、尾架中心線與輸送機縱向中心線應重合,公差為3mm。⑵滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,公差為2mm;滾筒軸心線與輸送機縱向中心線應垂直,公差為2/1000;滾筒上母線的水平度公差為0.5/1000,可用墊板在支架處調整。⑶托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,公差為3mm。⑷膠帶膠接頭兩側邊緣要保持呈一條直線。輸送機無負荷試運轉2h,運轉中輸送帶應不打滑、不跑偏、運行平穩,運動部件與機體應無摩擦和撞擊現象。

六大優點

1.小半徑彎曲能力
與其他形式的帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機的第二個重要優點就是小半徑彎曲能力。對於大多數應用來說,這個優點是最重要的,因為當輸送帶方向需急劇改變時,不須建立轉載點。
托輥成環形圍在輸送帶周圍,可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上,取消了轉載點,也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設備、基礎和功率分配,因此物料損失被顯著減小。但最重要的還是轉載點的維護問題被完全消除了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段,因此一台圓管帶式輸送機可取代多台通用帶式輸送機和與之相聯繫的轉載點以及上述的附加設備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機相比,圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力,由於是圓形橫斷面,增大了物料與輸送帶的接觸面積,輸送機傾角增大50%,最大可達27。傾斜角度越大,輸送機長度越短,它更經濟或可能成為在空間和性能限制下唯一可行的解決方案。
3.回程中輸送帶成圓管形
圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形,輸送帶被捲起來,搭接部分處於圓管的底部,這不僅使輸送帶同承載側一樣通過相同的彎曲路線,也使輸送帶髒的一面被包了起來,物料滴落或撒落的可能性很小。
4.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同
圓管帶式輸送機的輸送量,通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如,一個管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機,與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同,而這台圓管帶式輸送機的支架只有635mm(25in)寬,通用帶式輸送機的支架最小需要1050mm(41in)寬。在輸送機安裝空間受限制的情況下,如隧道中,採用圓管帶式輸送機可設計較小的隧道橫斷面。
5.標準部件
圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可採用相同的標準部件。由於圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的,而帶速系列也一致,所以可採用標準的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅動裝置。使用的標準部件在市場均有出售,且這些設備人們很熟悉,因此採用圓管帶式輸送機是合適的選擇。
6.上下行程同時輸送
與通用帶式輸送機一樣,圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外,下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料,必須把輸送帶翻轉180o,以便使搭接部分在上面,且輸送帶髒的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅動裝置,但只安裝一台圓管帶式輸送機要比安裝兩台通用帶式輸送機經濟。

7技術參數

膠帶寬度(mm)
輸送長度(m)/功率(kw)
輸送速度(m/s)
輸送量(t/h)
400
≤12/1.5
12-20/2.2-4
20-25/4-7.5
1.3-1.6
40-80
500
≤12/3
12-20/4-5.5
20-30/5.5-7.5
1.3-1.6
60-150
650
≤12/4
12-20/5.5
20-30/7.5-11
1.3-1.6
130-320
800
≤6/4
6-15/5.5
15-30/7.5-15
1.3-1.6
280-540
1000
≤10/5.5
10-20/7.5-11
20-40/11-22
1.3-2.0
430-850
1200
≤10/7.5
10-20/11
20-40/15-30
1.3-2.0
655-1280

8護理

1.皮帶輸送機在工作過程中應有固定人員看管。看管人員必須是具有一般技術常識及對本輸送機的性能比較熟悉。
2.企業應制定輸送機應「設備維護、檢修、安全操作規程」以便看管人員遵守。看管人員必須有交接班制度。
3.向皮帶輸送機給料應該均勻,不得給料過多而使進料漏斗被物料塞滿而溢出。
4.輸送機工作過程中,非看管人員不得靠近機器;任何人員不得觸摸任何旋轉部件。發生故障時,必須立即停止運轉,消除故障。如有不易立即消除但對工作無過大影響的缺陷,應作記載,待檢修時消除。
5.看管輸送機時,應經常觀察各部件的運行情況,檢查各處連接螺栓,發現鬆動及時擰緊。但絕對禁止輸送機運轉時,對輸送機的運轉部件進行清掃和修理。
6.尾部裝配的螺旋拉緊裝置應調整適宜,保持輸送帶具有正常工作的拉力。看管人員應經常觀察輸送帶的工作情況,局部損壞的地方,應視其破損程度(既是否對生產造成影響)而決定是否立即更換或待檢修時更換新的。對拆下的輸送帶應視其磨損程度而另作它用。
7.看管皮帶輸送機時在於觀察其工作狀態、清掃、潤滑以及檢查調整螺旋拉緊裝置等零星工作。
8.皮帶輸送機一般情況下應在無負荷時起動,在物料卸完后停車。
9.輸送機除在使用過程中保持正常的潤滑和拆換個別損壞的零部件外,每工作6個月必須全面檢修一次。檢修時必須消除在使用中及記載的缺陷,拆換損廢零部件及更換潤滑油等。
10.企業可根據輸送機的工作條件制定檢修周期。
上一篇[輸送設備]  

相關評論

同義詞:暫無同義詞