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弗雷德里克·溫斯洛·泰羅

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弗雷德里克·溫斯洛·泰羅(Frederick Winslow Taylor)(1856-1915)是美國古典管理學家,科學管理理論的主要倡導者,被後人尊稱為「科學管理之父」。 弗雷德里克·泰羅出生在美國費城,18歲進費城的一家工廠學習製作模具,4年之後到費城鋼鐵廠工作,由於他工作刻苦,表現突出,他從一個普通的車間雜工開始干起,先後被提拔為車間主任、技師、工長、維修組長、設計室主任和總工程師。

1 弗雷德里克·溫斯洛·泰羅 -生平


1881年,泰羅25歲那年開始進行工人勞動時間和工作方法的研究,1898-1901年受雇於賓夕法尼亞某鋼鐵廠進行諮詢工作,主要完成了著名的搬運生鐵實驗和鐵鏟實驗,這為科學管理理論的創立提供了堅實的實踐基礎。1901年他退休,開始從事無償地諮詢和演講活動,宣傳他的科學管理理論。

《科學管理原理》是他的代表作,較為全面地闡述了科學管理理論的內容。

科學管理首創於美國,其內容相當豐富,它是以工商業的生產管理和車間管理為起點,理論、原則和操作性技術方法相結合,兼具思想性和實用性的一整套管理學說。其主要內容涉及到生產管理的技術與方法、管理職能、管理人員、組織原理、管理哲學等五大方面。正是從科學管理開始,管理學沿著伽利略、牛頓創立的實驗科學道路,告別了單純的經驗總結和智慧技巧,由「治術」發展為一門科學,迄今仍不失其光彩。許多論著談及科學管理,往往把注意力集中在技術層面,實際上,科學管理所包含的思想層面內容,遠比其技術手段重要得多。只有完整地理解鋼鐵公司和新教倫理的有機組合,才能真正掌握泰羅制。

2 弗雷德里克·溫斯洛·泰羅 -泰羅年表

1856年, 泰羅出生於美國費城傑曼頓一個富有的律師家庭。在接受中學教育后,進入埃克塞特市菲利普斯•埃克塞特專科學校學習。

1874年, 考入哈佛大學法律系,不久,因眼疾輟學。

1875年, 進入費城恩特普里斯水壓工廠當模具工和機工學徒。

1878年, 轉入費城米德維爾鋼鐵公司(Midvale steel Works)工作。從機械工人做起,歷任車間管理員、小組長、工長、技師等職。

1881年, 泰羅開始在米德維爾鋼鐵廠進行勞動時間和工作方法的研究,為以後創建科學管理奠定了基礎。同年,在米德瓦爾開始進行著名的「金屬切削試驗」。

1883年, 通過業餘學習,獲得新澤西州霍肯博的史蒂文斯技術學院機械工程學位。

1884年, 擔任米德維爾鋼鐵公司的總工程師。同年結婚。

1886年, 加入美國機械工程師協會(The American Society of Mechanical Engineers)

1890年, 離開米德維爾,到費城一家造紙業投資公司任總經理。

1893年, 辭去投資公司職務,獨立從事工廠管理諮詢工作。此後,他在多家公司進行科學管理的實驗。在斯蒂爾公司,泰羅創立成本會計法。在西蒙德滾軋機公司,泰羅改革了滾珠軸承的檢驗程序。在伯利恆鋼鐵公司大股東沃頓(Joseph Wharton)的鼓動下,以顧問身份進入伯利恆鋼鐵公司(Bethlehem Steel Company),此後在伯利恆進行了著名的「搬運生鐵塊試驗」和「鐵鍬試驗」。

1895年, 在美國機械工程師協會發表《計件工資制》 。

1898年, 與懷特(Munsell Wright)共同發明高速鋼。

1901年, 離開伯利恆鋼鐵公司,不再同任何工業公司來往,只從事不收取報酬的管理諮詢、寫作和演講工作,推廣科學管理。

1903年, 正式出版《工場管理》 。同年,在美國機械工程師協會的年會上宣講《商店管理》(Shop Management)。

1906年, 正式出版《論金屬切削技術》 。同年,當選美國機械工程師協會主席,獲得賓夕法尼亞大學名譽科學博士學位。

1909年, 發表《製造業者為什麼不喜歡大學生》。在伊利諾斯大學演講《論成功之道》 。這年冬天,泰羅受哈佛大學企業管理研究生院院長蓋伊(Edwin F. Gay)的邀請,到哈佛講授科學管理,一直持續到他去世。

1910年, 洲際貿易委員會舉行東部鐵路公司運費聽證會,科學管理開始廣為傳播。

1911年, 發表《效率的福音》 ,同年正式出版《科學管理原理》。在陸軍軍械部部長克羅澤的支持下,泰羅在馬薩諸塞的沃特頓兵工廠和伊利諾斯的羅克艾蘭兵工廠進行科學管理實驗。具體實施科學管理的梅里克在沃特頓兵工廠解僱拒絕配合的工會會員引起罷工,國會眾議院組成特別委員會展開調查。1911年10月至1912年2月,美國國會舉行關於泰羅制和其他工場管理制度的聽證會,泰羅出庭作證。

1912年,正式出版《在美國國會聽證會上的證詞》 。

1915年,因患肺炎在費城逝世,終年59歲。

3 弗雷德里克·溫斯洛·泰羅 -奧特曼泰羅·奧特曼- ウルトラマンタロウ- ULTRAMAN TARO

基本信息

弗雷德里克·溫斯洛·泰羅泰羅

身高: 53米

體重: 55000噸

飛行速度: 20馬赫

來自: M78星雲光之國

人間體: 東光太郎

擅長技能: 斯特利光線,新斯特利光線.宇宙超級光線.

形象解說

東京港突然出現了超級怪獸多林卡。青年東光太郎挺身而出,孤身奮戰擊敗了怪獸,得到宇宙科學警備隊重視,成為ZAT警備隊一員。再一次與怪獸戰鬥中,獻出了生命,這時奧特之母將泰羅的生命給予了東光太郎。奧特之母和奧特兄弟們陸續登場,表現了現代神話故事的魅力所在。 《泰羅奧特曼》似乎可以稱得上是所有奧特系列中最詼諧的一部了。(「所有系列中」中不包括電影《Ultraman Zearth》和商業信息片《Ultraman Nice》)

泰羅奧特曼是奧特之父與奧特之母的兒子,儘管他被殺死過好幾次:在14集中,泰羅的頭被怪獸艾瑪格砍了下來。還有在18集中被巴頓刺死。並多次得到奧特之母以及他的父親和他的哥哥們的幫助。但很顯然,泰羅亦是一位強悍的奧特戰士。

在光太郎身邊有一位很愛慕他的女孩子叫做白鳥沙織(以下簡稱沙織),她是白鳥家的一員,由於光太郎住進了白鳥家而與光太郎相識,光太郎是一位業餘拳擊手。在第1集中他勇敢地(有人認為近乎莽撞地)騎到了怪獸阿斯特蒙斯的身上。但順便說一下,我始終不明白沙織每次生氣為什麼都喜歡又皺眉頭又鼓雙頰。

ZAT隊最大的特點就是他們經常能夠想出許多新奇的,出人意料的戰法來擊敗怪獸(比起科學特搜隊簡直是有過之而無不及):比如通過灑胡椒使雷布王打噴嚏(當時光太郎和小狗波奇被它吞入肚中),把迷你托塔斯裝入巨型籃子運輸。ZAT的各式武器裝備也是十分的花哨。如「兔熊號」,ZAT的經造后馬力強勁的戰車,可以說是當時的頂尖科技的產物。又如「天鯨號」,ZAT的空中戰機,名字很酷,但它看上去十分的修長很難讓人想起鯨魚的什麼特徵。還有一點很有趣,朝日奈隊長也少了幾分前幾代隊長的嚴肅,而且大多時候經常是荒垣副隊長領導全隊,在這個時候朝日奈隊長不知道到哪去了。另外荒垣副隊長在劇集接近尾聲時也似乎消失了,他的職位由另一位接替(二谷一美)(這位新隊長開始並不是很稱職,勉強通過了了相關的能力測試)。另外泰羅中還開了把女隊員的制服與男隊員區分開的先河,有時森山隊員還要駕駛著天鯨號向怪獸發射導彈,而有一集竟是以她為男隊員們買冰激凌而告終的。

在劇集中有很少,但確實有一些怪獸讓人印象深刻。雷布王給人一中肆無忌撣,為所欲為的感覺,當然還有它那碩大的腹部以及幾乎永不停止的怪笑聲也給人留下深刻印象。而巴頓曾接連把泰羅和佐菲幹掉,也算是一位狠角。當然還有帝國星人,奧特六兄弟合力才最終將其擊敗。而莫其隆則是一隻巨大的木桶,造型讓人覺得十分有趣。巴爾基星人的造型特徵則使人聯想起泰羅之後登場的英雄——雷歐奧特曼。前幾部系列中出現過的怪獸有一些在泰羅中再度登場了:艾雷王(賽文)、貝蒙斯坦(傑克)、貝勞克恩、亞波人(艾斯)、美菲拉斯星人(初代)和泰蘭特(一頭由以前出現過的一些怪獸的身體各個部位組成的合體怪獸)。另外為了擺脫在艾斯中形成的「超獸」的概念——被設定為比普通怪獸可怕的多的生物,在泰羅中再次把敵人稱作了怪獸,但它們的威力絲毫不遜色於那些超獸們,並且足夠強壯。這種觀點在新的怪獸阿斯特蒙斯出現並把奧陰得林格——最後一頭超獸打敗吞下肚中之後很快被人們所接受。

泰羅系列還打破了以光影效果配上主題曲製作片頭的傳統,由酷酷的ZAT裝備的真實映象來取代光影效果。

在最後一集中,光太郎把奧特徽章還給了奧特之母然後依靠自己的力量打敗了巴爾基星人,告別了ZAT隊員們一人獨自旅行去了。

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