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強擊航空兵,是以低空、超低空抵近攻擊地面、水上目標為主要手段遂行作戰任務的航空兵。主要用於攻擊敵戰術縱深和淺近戰役縱深內的小型活動目標,直接支援陸、海軍作戰,以及參加奪取制空權的鬥爭。

1裝備

強擊航空兵
強擊航空兵 裝備強擊機,從低空、超低空攻擊地面和水面目標, 直接支援地面部隊、 海上艦艇編隊作戰的航空 兵。美、英、德等國稱攻擊機部隊。隸屬於空軍或海軍。主要任務是:支援地面部隊進攻和防禦作戰,消滅和壓制敵方戰術、戰役縱深內的導彈、炮兵陣地、集群坦克及有生力量,破壞敵方指揮機構和防禦工事,破壞和封鎖敵方交通運輸;支援登陸部隊登陸作戰,協同地面部隊消滅敵方登陸兵,協同海軍編隊突擊敵方艦艇;支援空降作戰,協同地面部隊消滅敵方空降兵;參加爭奪制空權,破壞敵方機場,消滅敵方機場上的飛機和人員,摧毀敵方雷達站;實施航空偵察。

2戰爭運用

第一次世界大戰中,德國於1917年在陸軍組建專門進行強擊行動的航空分隊。隨後,英、法等國也組建類似的分隊。這些分隊裝備殲擊機或輕型轟炸機,主要用於攻擊對方前沿的有生力量。大戰後期到第二次世界大戰前夕,一些國家生產了大量作戰效能較好的強擊機,並裝備部隊。蘇聯稱強擊機部隊為衝擊航空兵,並作為一個兵種,組建了5個大隊,后又擴建為旅和師。德國組建了攻擊機大隊、聯隊和軍團。美國建有攻擊機中隊、聯隊,攻擊機的數量1938年已佔作戰飛機總數的20%。中國國民黨軍隊在1936年組建一支有20架美製A-12型飛機的攻擊機大隊。
第二次世界大戰中,德國的攻擊機部隊和蘇聯的衝擊航空兵在數量、裝備上都得到進一步發展(蘇軍 1943年強擊機數量占作戰飛機總數的30%以上),成為直接支援地面部隊作戰的主要力量。擔負的任務不僅是消滅和壓制戰場上對方的有生力量、 技術兵器、 防禦工事,還突擊對方淺近縱深內的機場和交通運輸目標。美國戰術空軍的攻擊機部隊因裝備陳舊而被淘汰,以戰鬥轟炸機部隊直接支援地面部隊作戰。
第二次世界大戰後,美國海軍航空兵中仍保留了艦載攻擊機部隊,並不斷改善其裝備,用以支援登陸作戰;戰術空軍司令部則以戰術戰鬥機部隊支援地面部隊作戰。蘇聯於1957年以殲擊轟炸航空兵取代了衝擊航空兵。戰後局部戰爭證明,要有效地直接支援地面部隊作戰,需要低空飛行性能好、起飛降落滑跑距離短、具有裝甲防護和可攜帶多種對地攻擊武器的飛機。美國在60年代末組建裝備A-7攻擊機的部隊,70年代末又組建裝備A-10攻擊機的部隊。蘇聯在80年代初組建了裝備主要用於反坦克的蘇-25強擊機的部隊。90年代,俄羅斯方面軍航空兵、海軍航空兵均編有強擊航空兵。方面軍航空兵的空軍集團軍,編有1個獨立混編強擊航空兵團,每團編3個航空兵中隊,每中隊有4架飛機,全團共裝備40餘架作戰飛機。英、法、德等國也都編有攻擊機部隊。

3功能

隨著飛機性能的不斷完善,許多飛機不但可以作為殲擊機,也具有強擊機的功能,如SU-27、SU-29、B-2等,由此產生了一個新的機種---殲擊強擊機,這些飛機代表了今後發展的趨勢。

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