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德國PZKPFW-V型坦克

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德國PZKPFW-V"黑豹」式中型坦克在二戰德軍坦克中名氣僅次於「虎」式重型坦克,它和蘇聯的T-34中型坦克是二戰中最好的中型坦克。

 

1 德國PZKPFW-V型坦克 -誕生歷程

1941年6月,德國入侵蘇聯,德軍裝甲部隊很快便遭遇了蘇軍的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克,當時這兩種坦克在火力及裝甲防護上都優於所有型號德軍坦克。於是德國根據東線的戰場報告決定研製一種威力更大的中型坦克,並能迅速投入生產。

1941年11月25日,希特勒下令戴姆勒-苯茨和MAN公司設計一種能對付蘇軍T-34的新型坦克,萊茵金屬公司則負責新型坦克的炮塔。

德國PZKPFW-V型坦克反坦克榴彈

1942年3月,戴姆勒-苯茨公司首先製造出樣車,其樣車是基於以前被否決的VK3001樣車,稱為VK3002(DB)。兩種版本的VK3001有不同的懸挂裝置,一個是彈簧式懸挂裝置,另一個是扭桿式懸挂裝置。戴姆勒-苯茨的VK3002樣車大量採用T-34/76坦克的設計,簡直是一個德國版的T-34坦克。而MAN公司則在1942年2月初完成了他們的VK3002(MAN)樣車設計。VK3002(DB)樣車的炮塔安裝在車體很靠前的位置,就如同T-34/76坦克。樣車接受了希特勒的審查,希特勒下令可能的話開始製造200輛。1942年5月11日,VK3002樣車被命名為「黑豹」。

1942年5月14日,當兩種樣車的廣泛測試完全結束后,希特勒決定採用MAN公司的設計。而戴姆勒-苯茨公司的樣車則被認為有很多問題遭否決,1945年蘇軍繳獲了該樣車。MAN公司的「黑豹」坦克儘管研製時間很短,但德國軍方認為它是一種比較成功的坦克,所以被正式投入製造。希特勒下令從1942年12月開始製造,他自己堅持使用75mmKwK42L/100型火炮,但是由於沒有準備好,最終採用了身管稍短的75mmKwK42L/70型火炮,該種火炮可以在1000m的射擊距離上擊穿140mm厚的裝甲。這樣一來,「黑豹」坦克的火炮穿甲威力可以和「虎」的88mm火炮相當。VK3002(MAN)設計中炮塔位於車體中央,有更好的整體性能,其設計思想受T-34影響很大,本身特徵也有很多類似,比如660mm寬的履帶(為了更好的牽引力以及增加其越野能力),強勁的引擎,長身管的75mm火炮以及帶來更好效果的傾斜式裝甲(「黑豹」坦克是德國第一種採用傾斜裝甲板的)。儘管和T-34/76有很多類似,不過「黑豹」坦克在尺寸上要大一些,在其他的技術上也有所不同。「黑豹」坦克採用了交錯重疊式的負重輪排列,雙扭桿獨立式懸挂裝置提高了其在不良地形高速行駛能力。

2 德國PZKPFW-V型坦克 -初期改進

1942年7月,MAN公司製造了2輛樣車,其中只有一輛安裝了炮塔,廣泛測試后表明還存在很多的技術問題。1942年後期,製造了20輛「預-生產」型(0系列),都僅僅是裝備了輕裝甲,前裝甲板厚度為60mm,安裝在炮塔上的武器則是早期型的75mmKwK42L/70火炮(炮口制退器是取自75mmKwK40L/43型火炮的),炮塔上有一個突出的桶式車長指揮塔。發動機採用的是馬巴赫公司的HL210P45型。這20輛坦克被定名為PzKpfwV「黑豹」/A型坦克,技術上和後期型號的「黑豹」坦克是不一樣的。有趣的是它的變型車D1型上安裝了PzKpfwIV/H型坦克的炮塔,1944年早中期東線戰場上的第653重坦克殲擊營就裝備了一些作為指揮坦克使用,這支部隊還使用過早期型「黑豹」修理坦克以及改裝了20mm高射炮的T-34坦克。

1942年12月,改進過的型號——「黑豹」D型坦克出現了。1943年2月,20輛本來的A型被重命名為D1型。D1型(最早的A型)都被作為測試車輛,之後便僅僅作為訓練坦克。很快命令便下達了,在1943年5月12日前,必須製造出250輛「黑豹」坦克,這些「黑豹」坦克是德國準備用來參加「堡壘」行動的,除此以外,還要儘可能快再造出750輛「黑豹」坦克來。1942年12月,D型進入生產,到1943年1月11日,首輛「黑豹」D型坦克駛離工廠。相比D1型,D型的裝甲防護增加了,新型的75mmKwK42L/70型火炮被安裝在液壓驅動的炮塔上。首批250輛「黑豹」D型坦克都採用了和D1型相同的馬巴赫公司HL210P30型發動機。

德國PZKPFW-V型坦克德國PZKPFW-V型坦克

「黑豹」D型坦克、「菲迪南」坦克殲擊車以及其他一些新型裝備都在1943年7月的「堡壘」行動中初期亮相,「黑豹」D型坦克裝備了第51和第52裝甲營。但是由於機械故障(特別是變速箱、傳動裝置、懸挂裝置以及引擎),有很多「黑豹」型坦克在戰前或戰鬥中損壞。當時德國的裝甲兵總監海因茲.古德里安事後評價道:「他們太容易起火了,燃料系統缺乏足夠的保護,由於經驗不足,損失了一些乘員。」

最初的250輛「黑豹」D型坦克到1943年8月10日只剩下了43輛,這些剩餘的後來被改裝成指揮坦克。後生產的600輛「黑豹」D型坦克(也稱為D2型)發動機換成了更強勁的HL230P30型V型12缸水冷汽油機,這成為晚期型「黑豹」坦克的標準發動機。車體外形是模範T-34坦克的,前裝甲板和側裝甲板的傾斜度較大。駕駛員位於車體前部左側,其上方有1個艙門,門前有2具潛望鏡,他右邊是機電員,機電員上方有1個出入門,門前裝2具潛望鏡。炮塔頂部左後方安裝有桶狀指揮塔,指揮塔上沒有裝潛望鏡,只有瞭望縫。其火炮配有爆炸裝葯穿甲彈和鋼心彈頭穿甲彈,其中爆炸裝葯穿甲彈的初速為925m/s,在900m的距離上命中角為90度時,穿甲厚度為133mm。鋼心穿甲彈的初速為1120m/s,在900m距離上命中角為90度時,穿甲厚度為170mm。火炮瞄準鏡為TZF12型雙目瞄準鏡。車內可攜帶79發炮彈和2500發機槍彈。行動裝置採用雙扭桿獨立式懸挂裝置和液力減振器,車體每側有8個負重輪,負重輪分兩排,交錯排列,主動輪在前,誘導輪在後。履帶為鉸鏈式,可安裝防滑齒,寬為660mm。另外,它的傳動裝置為機械式的,變速箱是ZF公司的AK7-200型,有7個前進檔和1個倒檔。

從1943年1月到1943年9月,連同第一批D型,MAN、戴姆勒-苯茨、MNH以及亨舍爾公司一共生產了850輛PzKpfwV「黑豹」D型坦克,底盤編號為210001-210254和211001-214000。

3 德國PZKPFW-V型坦克 -後期改進

1943年8月,在改進之後(比如變速箱),製造出了新的型號——「黑豹」A型坦克,「黑豹」A型坦克是一種威力強大的武器,相比D型,火力和防護都有了增強,炮塔正面的裝甲厚度達到了110mm,車長指揮塔採用了鑄造式,車體兩側安裝了裝甲裙板,輔助武器也增加了1挺MG34高射機槍和1挺MG34型前機槍,其前機槍採用了球形槍座。此外,還強化了負重輪結構及改進了排氣裝置。諾曼底戰役中德軍所使用的「黑豹」坦克中A型最多,該戰役中,德軍損失了400輛各型「黑豹」坦克。從1943年8月到1944年5月,MAN、戴姆勒-苯茨、德瑪格和MNH公司一共生產了2000(2200)輛,底盤編號為151001-160000和210255-211000。

對「黑豹」坦克的改進一直在繼續,1944年3月,德國製造出首輛「黑豹」G型坦克。G型是各型號中產量最大的,它有很多新的特徵,比如駕駛員前部艙門被取消了,加裝了一個潛望鏡,駕駛員的座位也被提高,使其能在駕駛時將頭部伸出艙門。該車在A型坦克的基礎上主要加強了防護。車頂部裝甲板厚度增加到40mm。車內安裝了三防通風裝置,在過沾染地區時,該裝置可向戰鬥室供給潔凈的空氣,乘員在戰鬥室內不需要佩戴防毒面具。G型採用了新設計的頂部車體艙口、車體側面更加垂直、其火炮防盾也是新設計的(早期G型和晚期的G型也有所不同,晚期的G型火炮防盾下沿不再呈彎曲狀)、排氣系統布置和引擎底板也做過改進,1944年10月以後,G型在戰鬥室內還裝了加熱系統。G型的負重輪還採用過鋼緣的,晚期的G型都採用這種負重輪。1944年,大約製造了24輛。G型從1944年3月製造,一直到1945年4月,MAN、戴姆勒-苯茨和MNH公司一共製造了3126輛,底盤編號為120301-13000和124301-214001。

德國PZKPFW-V型坦克德國黑豹

1944年5月,德國又開發了「黑豹」F型坦克,該車增加了裝甲厚度並安裝了戴姆勒-苯茨公司設計的新炮塔,安裝一門75mmKwK42/1型或者斯考達的75mmKwK44/1L/70型火炮(甚至還有準備安裝更長身管的75mmKwKL/100型火炮),其火炮防盾採用了「豬頭」式。它的負重輪採用了鋼緣式。1944年10月,德國計劃1945年3月在柏林的戴姆勒-苯茨公司開始製造F型。到戰爭結束,只有很少的新炮塔原型以及8輛底盤被製造出來。除了F型,在1943年4月,MAN和亨舍爾公司還研製開發過「黑豹」II型坦克,他們想把「黑豹」和「虎」式坦克標準化。一共製造了兩輛樣車,對其中一輛安裝「黑豹」G型坦克炮塔的樣車進行了測試。如今在美國肯塔基州的「巴頓」裝甲車輛博物館可以看到「黑豹」II的展品。

1944年,少數「黑豹」G型坦克被輸出到匈牙利,另外1943年瑞典和日本也各得到一輛。1943年2月,MAN公司允許義大利菲亞特公司製造「黑豹」坦克,不過由於義大利在1943年9月向盟國投降,義大利最終沒有製造過「黑豹」坦克。值得一提的是,「黑豹」坦克還裝過紅外線夜視裝置,1943年中期開始試驗在「黑豹」坦克上安裝兩種方式的夜視裝置:A方案:1944年後期到1945年3月,在G型上試驗安裝FG1250型圖像轉換器以及30cm紅外線探照燈。1945年3-4月,大約有50輛「黑豹」G型坦克安裝了這套設備,並參加了東線和西線的戰鬥。這個方案易於在所有裝甲戰鬥車輛上加裝。B方案:這種方案是為駕駛員、炮手、車長都提供30cm紅外線探照燈和圖像轉換器。不同型號的「黑豹」坦克都測試成功,不過這套方案似乎在兩線作戰中都少有紀錄。裝備紅外「黑豹」坦克的部隊包括第116裝甲師(1944年夏,西線,第24裝甲團3連)、黨衛軍第6裝甲集團軍(1945年初、匈牙利)、「克勞塞維茨」裝甲師、「默齊堡」裝甲師。據德軍士兵回憶,1944/45年進行的阿登攻勢中第116裝甲師裝備了少量的紅外夜視「黑豹」坦克。1945年4月中旬,「克勞塞維茨」裝甲師下屬的紅外夜視「黑豹」坦克在一次戰鬥中完全摧毀英軍一個裝備「彗星」式巡洋坦克的排。

4 德國PZKPFW-V型坦克 -實戰能力

德國人自己評價「黑豹」坦克和蘇聯的T-34/85以及JS-2坦克時說:「「黑豹」坦克前部火力明顯優於T-34/85坦克(「黑豹」G型坦克可以在800m距離上擊穿T-34/85坦克前裝甲,而T-34/85坦克卻要在500m的距離上才能擊穿「黑豹」G型坦克的前裝甲),側面和後部差不多。相比JS-2坦克,「黑豹」坦克在正面佔優,側面和後部則不如JS-2坦克。「1943/44年,「黑豹」坦克可以在2000m的距離上摧毀敵軍坦克,一名坦克乘員報告說在1000m的距離內命中率為90%。按照美軍的統計,每摧毀一輛「黑豹」坦克就要付出5輛M4「謝爾曼」坦克或者9輛T-34坦克的代價(編者註:美國人似乎有意貶低蘇軍坦克的戰鬥力)。從1943年起,蘇聯就繳獲了一些「黑豹」坦克,這些坦克被裝備到蘇軍的近衛部隊中,比如索丁科夫中尉指揮的近衛連。到1945年春天,這支部隊一直在使用繳獲的「黑豹」坦克,布拉格戰鬥的時候,他們就裝備了3輛「黑豹」A型坦克。蘇軍給予「黑豹」坦克很高的評價,並認為「黑豹」坦克是一種有價值的戰利品。繳獲的「黑豹」坦克往往作為獎勵交給那些優秀的坦克手。甚至在1944年,蘇軍開始向坦克手們分發「黑豹」坦克的使用手冊。一般繳獲的「黑豹」坦克都保持其原來的偽裝迷彩,使用它的坦克手在上面塗上自己的標誌。後來,一些繳獲的「黑豹」坦克被塗成暗綠色,再在上面塗上戰術編號和一個白色的星用於辨認。英軍也裝備過少量繳獲的「黑豹」坦克(1944/45年,西北歐,近衛第6「寒流」坦克旅4營),加拿大、法國和美國部隊也使用過。1944年華沙起義中的波蘭本土軍也裝備過3輛。

德國PZKPFW-V型坦克中型坦克

「黑豹」坦克也有不少變型車,有指揮坦克、觀察坦克,坦克殲擊車、火箭發射車以及自行高射炮等。其中最成功的莫過於「獵豹」坦克殲擊車,這也被認為是二戰中最優秀的坦克殲擊車,其裝備一門威力強大的88mmPak43L/71型火炮,不過生產數量很少。阿登攻勢中德軍為了迷惑盟軍部隊,將10輛「黑豹」G型坦克偽裝成美軍使用的M10坦克殲擊車。主要是在其炮塔及車體上焊接附加金屬板,然後塗上美軍的迷彩和標誌。斯科爾內茨指揮的第150裝甲旅就裝備了這些偽裝的M10替代品。

從1943年到1945年,MAN、MNH、戴姆勒-苯茨、亨舍爾和德瑪格公司一共製造了5976輛「黑豹」坦克。總體來看,PzKpfwV「黑豹」中型坦克性能相當好,其火力、裝甲、機動三項坦克的主要技術指標都在同類坦克中名列前茅,當然,「黑豹」坦克也有一些缺點,比如早期型的機械故障比較多,其側面和後部的防護也不是很到位。就我本人的感覺,「黑豹」坦克和蘇聯的T-34坦克是二戰中最優秀的中型坦克。關於「黑豹」坦克的戰例很多,我們就列舉一二:1943年9月13日科洛馬克附近,黨衛軍第2「帝國」裝甲師下屬黨衛軍第2裝甲團1營的7輛「黑豹」坦克在霍爾澤上尉(其座車戰術編號為101)指揮下同蘇軍大約70輛T-34坦克作戰。20分鐘戰鬥中,28輛T-34坦克被摧毀,「黑豹」坦克無一損傷。1944年7月28/29日,黨衛軍第5「維京」裝甲師下屬黨衛軍第5裝甲團2營摧毀蘇軍107輛坦克,包括T-34、謝爾曼和瓦倫丁坦克,自己僅損失6輛坦克(1輛PzKpfwIV型坦克和5輛「黑豹」坦克)。

5 德國PZKPFW-V型坦克 -性能數據

戰鬥全重45500kg

車長9.09m

德國PZKPFW-V型坦克模型

車寬3.27/3.42m

車高3.00m

引擎MaybachHL230P30

最大速度公路/越野:46-55/30km/h

最大行程公路/越野:250/100km

乘員5人

火力裝備75mmKwK42L/70;2x7.92mmMG34

彈藥75mm:79發;7.92mmMG34:4200-4800發

裝甲16-110mm

爬坡度30度

通過垂直牆高0.9m

越壕寬2.45m

涉水深1.9m

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