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戰役戰術導彈

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戰役戰術導彈 用來壓制和破壞戰役戰術縱深內目標的導彈。有些國家稱戰術導彈。

1基本分類

按彈道特徵分,戰役戰術導彈有彈道和巡航兩類。彈道導彈採用火箭發動機,結構簡單,大部分彈道處於稀薄大氣層中。導彈沿一條近似半橢圓彈道飛向目標,多在彈道主動段進行制導,在被動段作慣性飛行。有的在彈道末段和中段制導。各國現裝備的主要是彈道導彈。巡航導彈一般採用空氣噴氣發動機。它在稠密大氣層中靠翼面產生的氣動升力和發動機推力,作等速巡航飛行,進行全程制導。

2內部結構

推進系統
推進系統由發動機和保證發動機正常工作的部件組成。它利用反作用原理產生推力,使導彈獲得所需的速度。有的地地戰役戰術導彈採用兩級發動機,有的採用一台雙推力發動機。發動機有火箭發動機和空氣噴氣發動機兩大類。火箭發動機又有液體火箭發動機和固體火箭發動機兩種 。 液體火箭發動機能量較高,推力可調節,能多次啟動和關機,工作時間較長,能在較寬的溫度範圍內貯存和使用。固體火箭發動機的結構簡單,工作可靠,反應迅速,在短時間內能產生很大的推力,使用維護簡便安全,便於運輸和長期貯存。但其比沖低,推力和工作時間受環境初溫的影響較大,推力大小不易調節,不能多次啟動和重複使用。20世紀70年代中期至80年代裝備的地地戰役戰術導彈都採用固體火箭發動機。採用空氣噴氣發動機的導彈只帶燃燒劑,不帶氧化劑,比沖高,飛行高度一般在25~30千米以下。70年代發展的巡航導彈,採用尺寸小的渦輪風扇發動機,飛行速度馬赫數為 0.7~0.8,耗油率低,能實現低空和遠距離飛行。
彈體結構
彈體由各艙段及空氣動力面聯接而成,具有良好的氣動力外形,用來安裝戰鬥部、制導系統、推進系統等。通常用輕合金或複合材料製成。空氣動力面包括彈翼、舵面和尾翼。彈道導彈一般不帶彈翼。固體火箭發動機的殼體通常是彈體的一部分。

電力系統

彈上電源由電池、配電器、電纜等組成,用以保證制導系統、推進系統、戰鬥部用電。

3研發歷程

第二次世界大戰後,一些國家開始研製與地地戰役戰術導彈性能相近的地地導彈。20世紀50年代末至60年代的導彈大都採用液體火箭發動機或渦輪噴氣發動機,慣性制導或無線電制導,彈體體積大,地面設備多,機動性差,發射準備時間長,命中精度低。70年代的導彈已形成系列,射程從數十千米到數百千米。採用慣性制導或簡易慣性制導,命中精度為數十至數百米。採用固體或預包裝可貯液體火箭發動機的導彈,發射準備時間短,"潘興ⅠA"和"長矛"導彈(見圖),從佔領陣地至發射僅需15分鐘,5~10分鐘即可撤離陣地。80年代的地地戰役戰術導彈特點是:採用先進位導技術,命中精度顯著提高,達最大射程的萬分之幾,圓概率偏差只有25~40米;發動機採用高能推進劑和輕型殼體材料,提高了比沖和質量比;戰鬥部有核戰鬥部和常規戰鬥部,還有各種功能的常規子母戰鬥部、化學戰鬥部,有的還裝配分導戰鬥部攻擊活動裝甲目標;縮短了發射準備時間,有的導彈可在10分鐘內完成發射準備。
戰役戰術導彈將重點發展近程和遠程的,其核戰鬥部將向小型、低當量、突出某種破壞效應的方向發展。採用複合制導技術,以提高命中精度,使圓概率偏差僅有幾十米。改進機動的多發聯裝的箱式發射裝置,縮短戰鬥準備時間,提高反應能力。
俄羅斯戰術戰略導彈:「討厭者」是前蘇聯最早的戰術彈道導彈,其技術源自二戰中繳獲的德國V-2導彈。該導彈於1950年開始裝備前蘇聯炮兵,50年代後期退役。該導彈是一種單級彈道導彈,射程270公里,命中精度(CEP)8公里,攜載常規彈頭,採用液體火箭發動機和慣性制導方式。該導彈發射方式比較落後,通過水平放置在輪式拖車上用履帶式牽引車運往發射陣地,再從發射台上發射。
「飛毛腿」是一種單級液體彈道導彈,分A、B、C、D四個型號。A型於1955年開始服役,50年代末退役。B型從1958年4月開始研製,1962年8月開始部署。C型是更換輕彈頭增大射程的型號;D型是高精度型彈。該彈射程在80公里至300公里之間,採用慣性制導方式和地面機動發射方式,配備常規、化學或核彈頭,命中精度(CEP)在4000米至50米之間。
「圓點」是一種單級固體戰術彈道導彈,分為初始型和改進型。初始型20世紀60年代末研製,1976年服役;改進型於20世紀80年代末服役。該彈主要用於攻擊戰役戰術縱深內的單個重要目標和大面積目標。該彈最大射程120公里,命中精度(CEP)50米至100米之間,可配備常規或核彈頭,採用全程慣性制導方式和車載地面機動發射方式。

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