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全新雷諾LAGUNA的誕生,標誌著雷諾同時推出了在設計理念和客戶群體方面完全不同的5門轎車和旅行轎車兩種產品。它們集中了安全、舒適、駕駛樂趣等領域的全新技術。

1 拉古娜 LAGUNA簡介

全新Laguna比老款稍長一些,但並沒有受目前同類市場產品過分增加長度的影響。雷諾公司這一自覺的選擇,旨在更好地控制車身尺寸的緊湊及重量,亦即汽車性能和油耗。另外,這一市場的客戶並不希望中高檔車身如豪華

整體外觀

整體外觀
轎車一樣

細節外觀

細節外觀
長。

2性能

全新Laguna的前臉設計表現力強,車身線條流暢典雅。雷諾工業設計部總裁勒蓋夢

空間座椅

空間座椅
先生這樣解釋:「新Laguna的設計糅合了拉丁風格的細膩和日耳曼風格的嚴謹」。表現力強的特點尤其體現在繃緊的線條、尖銳的輪廓和寬闊的車身上前部。前臉的設計旨在突出寬闊的車身。它的稜線和立體曲面都體現出這款車的鮮明個性,意在營造一種動感,整車給人一種四門轎跑車的感覺。車頭的設計強調車身寬度,兩個面積極大的氙氣大燈組合佔了車頭大部分位置,再配合動態光線高度調整,有效的提升大概30%的光照範圍,以及提供更佳的光照分佈特性。
在Laguna內部,車內設計充分體現了雷諾品牌的理念:在一個色彩明亮的車廂內,所有的乘客同等重要。儀錶盤的風格與外觀十分和諧,在用材上,選用了熱能材料或柔和的油漆。內外門的手把、鑲嵌在後門開啟處的菱形徽標、獨創的方向盤及變速手稈,無不體現出Laguna的精緻細膩。  
無論從機械、材料或電子角度來看,Laguna都堪稱最新科技的濃縮,有些技術屬Laguna獨創。這些技術在四個方面提供了全新的駕駛感覺:安全(主動安全與被動安全)、親切、駕駛樂趣和駕駛從容性。Laguna豐富的裝備是同類轎車所無法比擬的。Laguna技術含量極高,但與雷諾精神并行不悖:Laguna非常隱蔽地使用了大量技術,大大簡化了人機之間的關係,既無過度的信息顯示,也無過多的操作按鈕。 最為新潮的玩意兒要數KEYLESS電子晶片卡片式鑰匙了,大小如信用卡的晶片卡取代了點火鑰匙。啟動發動機只需要插入卡片並按下「Start」按鈕就行了,不光是新潮,還避免了鑰匙墜和膝蓋摩擦的彆扭。

3安全

安全是雷諾汽車設計中的重中之重。對於Laguna來說,雷諾開發了一系列全新的主動安全裝備,強化了雷諾在道路行駛表現、制動、前座和後座被動安全等方面所做的工作。

4提升

為了提升整車的主動安全性,拉古娜採用了安全防護系統(Renault Programmed R

中控區

中控區
estraint system),包含新型的兩級爆破安全氣囊、帶拉力限制的安全帶預張緊器、駕駛座並配備兩個預縮器。前排座椅配備側胸部氣囊,加上裝設於車頂的簾幕式安全氣囊,徹底保護前後座乘員安全。另外,ABS+EBV剎車系統、TCS牽引力控制系統,以及ESP動態穩定系統等都齊全。在同類的中級車之中,擁有這樣的安全裝備絕對可以說是首屈一指的。
在被動安全性方面,拉古娜使用了超過70公斤的超高彈性極限鋼板,硬度達傳統車用鋼板的2.5倍以上,可加強吸收碰撞的能量。在側撞防護方面,LAGUNA車體中柱特別附加三層鋼板,總厚度達4.3厘

其他

其他
米,有助於效分散車頂及地板交錯鋼樑間的側面撞擊力道。
駕駛樂趣體現在各個方面:發動機、行駛表現、舒適、安靜。為達到這些要求,Laguna配備了不可或缺的裝置:4缸和6缸多氣門汽油機、同軌直噴柴油機、兩種全新的6速手動變速箱和數字按鈕式5速自動擋變速箱。
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