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斯瓦爾巴群島

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斯瓦爾巴群島(又譯斯瓦爾巴特、斯匹次卑爾根群島)是挪威的屬地,位於北冰洋上,巴倫支海和格陵蘭海之間,由西斯匹次卑爾根島、東北地島、埃季島、巴倫支島等組成。以西斯匹次卑爾根島為最大,約佔總面積的一半,首府朗伊爾城在該島的西岸。是最接近北極的可居住地區之一,總面積約6.2萬平方公里,居民約3000人。

1 斯瓦爾巴群島 -地理

斯瓦爾巴群島斯瓦爾巴群島地圖

斯瓦爾巴群島是歐洲北冰洋上屬挪威領土的群島。地處北緯74°~81°、東經10°~35°,南北介於斯堪的納維亞半島和北極之間。該群島由9個大島組成︰斯匹茨卑爾根(Spitsbergen, 舊名西斯匹茨卑爾根)、東北地、埃奇島(Edge Island)、巴倫支島(Barents Island)、卡爾王子島(Prins Karls Foreland)、克維特島(Kvit Island, 即吉爾地〔Gilles Land〕)、卡爾王地(Kong Karls Land, 即威赫群島〔Wiche Islands〕)、熊島(Bjorn Island)和希望島(Hopen)。總面積為62,700平方公里(24,209平方哩),其中最大的是斯匹茨卑爾根島,面積39,044平方公里(15,075平方哩)。

西斯匹次卑爾根島最大,面積3.9萬平方千米,首府朗伊爾城在該島西岸。群島多山地,沿岸多峽灣。

2 斯瓦爾巴群島 -歷史

斯瓦爾巴群島牛頓峰
相傳早在公元1178年北歐海盜,而且很可能是挪威海盜就發現了該島,但誤認為是格陵蘭島的一部分,不認為是什麼新發現,再加上自然條件艱苦,實在無法久留。直到1596年,荷蘭人威廉·巴倫支率兩條船來到該島,他們看到的是冰天雪地,巍巍山峰直刺藍天,據此根據德文定名該島為「高聳的山峰島」。17世紀初,荷蘭人、英國人、德國人及法國人等紛紛來此周圍海域捕鯨,鯨油及鯨肉遠銷歐洲市場,最多時有300多條捕鯨船在周圍海域作業。隨著歐洲漢莎同盟貿易的發展,歐洲經濟發達起來,來捕鯨的人逐漸減少。18世紀俄國人來此捕鯨,19世紀20年代,俄國人捕鯨活動被挪威人逐步替代。直到1900年,該島發現了歐美工業發展所急需的煤礦,美國人約翰·龍岩率先於1906年來到斯匹茨卑根海灣的山坡建煤礦,隨後英國人、荷蘭人、德國人、俄國人和挪威人紛紛來此開煤礦。這些國家紛紛圈地為礦,劃地為私。在此情況下,對該島的主權產生了糾紛。經過多方協商和談判,終於在1920年由挪威、美國、丹麥、法國、義大利、日本、荷蘭、英國、愛爾蘭、英國海外殖民地及瑞典等國簽署了斯匹茨卑根條約,1924年德國加入簽約行列。條約規定挪威對該島擁有主權,但簽約國在該島可以自由地進行經濟活動。挪當時對該條約並不滿意,但挪議會還是在1925年批准了該條約,並改名為斯瓦爾巴德條約,該島也由此得名,意思是「寒冷海岸的島嶼」。到目前為止,共有包括中國在內的42個國家簽了斯瓦爾巴德條約,也就是說這42個國家都有權在該島進行經濟活動。

3 斯瓦爾巴群島 -地質

大部分地層屬於古代早期(可能是前寒武紀),直至近代(全新世)。地層褶皺和斷層使群島地形多山,近60%的地表為冰河及雪原覆蓋。斯匹茨卑爾根島和東北地島的西部和北部海岸線上有深入陸地的海灣。東北地島東海岸由陸冰前沿形成。許多冰河延伸到海,但斯匹茨卑爾根島上有些大塊的無冰谷地。別處還有當年海面較高時生成的廣大海岸平原。斯匹茨卑爾根島上的牛頓峰(Newton Peak)是測得的最高點,海拔1,717公尺(5,633呎)。 

4 斯瓦爾巴群島 -氣候資源

多山地,最高點海拔1,712米。沿岸多峽灣。地處北極圈內,氣候寒冷,氣溫為夏季的15℃,到冬季的-40℃。冬夏各有100多天的極夜、極晝,國內60%的領土被冰川覆蓋。礦藏有煤、磷灰石、鐵、石油和天然氣等。斯瓦爾巴65%的地區都被作為自然公園保護,以維護其獨特的動植物資源(雖然群島上只有6~7%的土地上有植物覆蓋)。

植被主要是地衣和苔蘚類,僅有的樹木是小極地柳和矮樺木。動物有各種鷗鳥、磯鷸、雪地頰白鳥、棉鳧、松雞、河湖中的紅鮭魚,還有北極熊、馴鹿、藍或白色的北極狐。此外,1929年從格陵蘭引進了麝香牛。海豹、海象、鯨及陸上的獵獸都受到法律保護。也正是由於這個原因,整個地區包括將近5000頭北極熊,超過了居民的數量。

動植物保護

挪威已經在島上建立了3個國家公園,3個自然保護區,3個植物保護區和15個鳥禁獵區,全島接近60%的面積受到保護。即使在非保護區,狩獵也要限定季節和限於個別動物。

5 斯瓦爾巴群島 -人口

全島有5個居民點(包括朗伊爾城市),相互間只能靠直升機或雪橇等交通工具來往。該地無原住民,群島的人口隨季節而變,通常約有3,000人左右。多數為俄羅斯和烏克蘭人,挪威人約佔30%。

6 斯瓦爾巴群島 -行政

斯瓦爾巴總督既是最高行政長官,也是最高司法長官。總督由挪政府任命,向挪司法部極地事務司負責。任期三年,可延長兩年。現任總督莫爾滕·呂德(Morten Ruud,1998年任命)。挪極地研究所負責提供政策諮詢服務。另設一名礦務專員負責管理當地煤炭資源的開發利用,現任專員約翰內斯·維克(Johannes Vik,1980年任命)。

7 斯瓦爾巴群島 -社會生活

經濟

斯島的主要經濟活動是捕鯨,後為採煤,最高時年產約90萬噸,現在只有36萬噸。其他主要是為旅遊和科學考察服務的第三產業。通用挪威克朗。1998年財政預算為8650萬克朗,其中6180萬克朗由挪政府直接撥款。一部分收入來自出售捕魚許可證。

交通

對外交通主要通過空運和海運。朗伊爾城建有機場和深水海港,每周五次航班直飛挪威北部城市特羅姆瑟,海運僅限6、7、8三個月。此外還有俄羅斯修建的直升機站、移動雷達站等少量航空設施。2000年航空客運量7.77萬人次。2000年底,機動車總數2483輛;其中小汽車651輛,客車46輛,貨車281輛,摩托車1257輛。

生活

島上娛樂、交通、金融和教育設施很少。僅有一所醫院。有4所初級學校,1999/2000年度共有在校生146名。

傳媒

朗伊爾城有發行3000份的《斯瓦爾巴郵報》。

8 斯瓦爾巴群島 -科考旅遊

許多極地探險隊都以斯匹茨卑爾根島為科學研究基地。夏季旅遊者乘船從阿德泛峽灣(Advent Fjord)的霍泰爾尼斯特(Hotellneset)登陸。1975年此地建成一機場。1994年有212個團組共940人訪問了該島,其中旅遊團169個,科學考察團34個。

9 斯瓦爾巴群島 -斯瓦爾巴條約

1920年由挪威、美國、英國、愛爾蘭、丹麥、法國、義大利、日本、荷蘭、英國海外殖民地和瑞典在巴黎簽署了《斯匹次卑爾根群島條約》(即《斯瓦爾巴條約》),規定挪威對斯匹次卑爾根群島、連同熊島等「具有充分和完全的主權」,但各締約國的公民可以自由進入,在遵守挪威法律的範圍內從事正當的生產和商業以及科學考察等活動。該條約於1925年8月14日生效,同年挪威把斯匹次卑爾根群島與熊島等島嶼合稱斯瓦爾巴群島。1925年7月1日中國參加了該條約,成為《斯瓦爾巴德條約》的協約國。

10 斯瓦爾巴群島 -末日種子庫

目前世界上有200多萬種可食用的植物,包括10萬種稻米、1000多種香蕉……這些農作物的種子,小如罌粟花種子,大如椰子,都蘊含著無價的植物DNA。然而,據聯合國糧食及農業組織估計,地球上農作物物種已經消失了75%。

為了保護生物的多樣性,全世界建設了1400多個「種子銀行」,為了增強保護植物多樣性的能力,從上世紀80年代起,國際社會就一直在構想有別於「種子銀行」的儲存概念——它要有足夠大的容量,以最先進的儲藏技術維持所有種子最長的生命期限,為全世界的「種子銀行」做好備份,它不必存取自由,但必須能抵抗任何天災人禍,即便是核戰爭爆發、小行星撞地球這樣的「世界末日」來臨,也能保護種子的安全。

「末日種子庫」由此誕生,修建在斯瓦爾巴群島的「末日種子庫」比現在的海平面高出130米,即便氣候變暖導致格陵蘭島的冰層和南極洲的冰全部融化,海平面也只會再增加61米,不會淹沒「末日種子庫」。

「末日種子庫」修建在距離山洞出口120米的地方,即便外界溫度升高,也難以穿透周圍厚厚的永久凍土,就算冷凍隔熱裝置失靈,永久凍土也能確保「末日種子庫」的溫度在零下4℃左右,並持續200年之久。

為了能夠抵禦原子爆炸的衝擊,「末日種子庫」按照美國國家黃金儲存庫諾克斯堡的安全模式建造,外面包圍著1米厚的鋼筋混凝土牆,隧道里有數道安全性能極高的密封門,既能夠抵抗爆炸產生的衝擊力,也能防止熱空氣的滲入。

「末日種子庫」中有兩個氣壓艙,每個佔地375平方米,共可以保存300萬種植物種子樣本。從世界各地運來的種子,經歷乾燥、清理等程序之後,被裝進由特殊金屬箔片和其他先進材料製成的「勞斯萊斯種子袋」——這種銀色袋子能讓種子在乾燥和冷凍的狀態下長久保存,每袋可以裝500粒種子,袋子又被放在盒子中,整齊的碼放在氣壓艙里的金屬架上。

在「末日種子庫」里,自動溫控系統會使空氣交換機和製冷設備交替工作,把溫度常年控制在零下18℃,即使冷藏器壞了,永久凍土帶仍將保持它們的冷凍狀態。

在這樣的溫度環境下,小麥、大麥和豌豆這些重要農作物種子可持續保存長達1000年,儲存最久的高粱,大約能存放1.95萬年。

2007年9月,這個世界上最安全的種子庫開放,接受來自世界各地的種子。目前,該種子庫藏有50萬種不同作物的種子,已經接收了來自世界各地,如墨西哥、加拿大、菲律賓、肯亞等100多個國家的小麥、玉米等農作物種子樣本,成為全球作物種子最豐富的儲藏庫。

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