1旁蒂克簡介

旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車,由一位年輕的愛德華.墨菲創建的,它於1908年生產了一種4缸發動機轎車,功率大,很有競爭力,因而得到了迅速的發展,同時引起了杜蘭特的注意,通過會談,1909年加入通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商標。
文字旁蒂克取自美國[/url]密執安州的一個地名,1909年加入美國通用汽車公司,1932年正式使用旁蒂克的汽車商標。

2旁蒂克標誌含義

旁蒂克(PONTIAC)汽車商標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執安州的一個地名;圖形商標是帶十字標記的箭頭,它被鑲嵌在發動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示「旁蒂克」是通用汽車公司的得要成員,也象徵旁蒂克汽車安全可靠;箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。

3旁蒂克的歷史

1893年,愛德華·墨非在這裡建立了「旁蒂克輕便馬車公司」;這是因為當時汽車外形沿用了馬車的造型,故汽車也稱 「無馬的馬車」或「輕便馬車」。
1900年起墨非致力於汽車研究,於1907年8月28日創立了奧克蘭汽車公司;
1908年首次推出了奧克蘭K型轎車,這種4缸轎車的功率在當時算是相當強勁的;
1909年4月9日,奧克蘭加入通用汽車公司,並推出了奧克蘭6缸轎車。
1926年1月在紐約汽車展覽上,以「旁蒂克」命名的轎車「6缸之冠」亮相,大受人們讚賞。因此,「旁蒂克」名聲大振。
1932年起,總部「奧克蘭」 名稱退位,僅成為「旁蒂克汽車公司」之分部。不久,一座稱之為「陽光城」的佔地99.6公頃的新廠區落成;「旁蒂克」1935年新款車被授予「銀質獎」;
1941年款轎車年產量達33萬輛,創當年同檔次轎車最高產量紀錄。
50年代,旁蒂克建成一座新的轎車總裝廠和一座現代化8缸發動機廠。
1960年,具有獨特概念和全新時尚的「風暴」系列轎車誕生。
1967年,瀟洒的運動型轎車「火鳥」(V一8)問世。
1971年,「冒險王」小型轎車投放市場。
1973年,推出了以CrandAM為代表的中檔系列轎車。
1976年旁蒂克50周年慶典之際,誕生了「太陽鳥」小型運動轎車。
1977年「風暴」轎車作為旗艦加入旁蒂克小型轎車陣容。
1979年4月,推出了首部前輪驅動轎車 「鳳凰」效率型。
1980年,推出了CM4.9V8渦輪發動機和CM4.3V8發動機。
1981年2月,T1000型轎車在芝加哥汽車展上亮相引起轟動;同年5月又推出了2000型轎車。
1982年,前輪驅動的「火鳥」6000型轎車問世。1984年,推出革新的Ficro轎車;同年,「火鳥」(1.8渦輪式)及其敞篷車問世。
現在,以「太陽火」為代表的龐蒂克運動系列轎車在通用汽車陣容中扮演著重要的角色。

4旁蒂克主要車型

旁蒂克(pontiac)--在通用汽車集團中是運動型轎車品牌,各種通用汽車品牌只在外形風格上稍具獨立性。除凱迪拉克地位特殊外,整個集團內部技術共享。因此,甚至可以在雪佛蘭、別克或奧斯莫比中找到絕大多數龐蒂克型款的對應車型。
太陽火(sunfire)
旁蒂克的入門車型太陽火,受到喜歡具有運動魁力品牌的年輕顧客的關注,但太陽火對汽車租賃公司也有吸引力,他們將它作為價廉物美的基型車。太陽火包括轎車、雙門轎跑車和敞篷車,只配置4缸發動機,其中2.2升2氣門發動機屬基礎配置,加價還可配置2.4升4氣門發動機。
格蘭丹姆(grand am)
在中低級轎車領域裡,旁蒂克格蘭丹姆有轎車和雙11轎跑車兩款。運動型附加gt兩個字母。在通用汽車集團中,基型發動機是使用廣泛的、由奧斯莫比開發的2.4升4氣門4缸發動機,此外還有一種3.4升v6發動機。
格蘭瑞斯(grand prix)
在通用汽車豐富的中級轎車供應品種中,旁蒂克變型車格蘭瑞斯最富有運動型風格,配置發動機時也考慮到這一點:格蘭瑞斯只配置 6缸發動機,八門車型配置3.1升v6發動機,再高一檔的配置3.8升發動機,它們帶傳統的進氣歧管和機械增壓器。
博納威(bonnevi 11e)
旁蒂克頂級豪華轎車在2000車型年度里將全面改款,這款前輪驅動大型豪華轎車,在技術設計上不會有太多的變化,甚至發動機都與前身的型號相同。集團生產的傳統的3.8升6缸2氣門發動機,甚至還都能在更小型的格蘭瑞斯(grand pr i x)上找到。發動機分兩個功率等級,功率更強的發動機配有機械增壓器。  

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