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新奇駿繼承了上一代奇駿的外形,基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發的日產智能四驅系統配合。這套四驅系統設有三個擋位:兩驅模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動四驅模式下,系統將會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控,當發現有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上,該模式可在較差的路面上使用,能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前,奇駿為其所屬系列下的最新車系。

1車型簡介

日產x-trail中文譯名為奇駿,於 2000年底在日本推出,直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在「城市四驅車「,可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看,這款車是對市場的妥協。
「x-trail」---中的「x」代表挑戰4×4的車輛。「trail」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來,「x-trail」代表新穎的4×4車。「新穎「之處在於all mode全模式四驅系統,這套系統由電腦控制,在城市路面,雨雪天路況不佳,和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式,操作方法比較簡單。這聽起來不錯,但有一個「天生營養不足「的地方就在於它是一套即時的四驅系統而且沒有備越野低速擋,雖然在燃油經濟性方面降低了成本,但其本身沒有獨立懸挂以及
日產奇駿
加力箱的設計,使其在越野性上與傳統的硬派四驅車有著本質的區別,也就是在真正的惡劣路況,奇駿心有餘而力不足。
有意思的是,奇駿對外觀和內飾勾勒出的線條,也延承了其在城市與越野之間選擇的矛盾。
在04款的奇駿上,最大的區別在前臉加了個大包圍,個人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協調,略顯笨重,似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。其外觀給人最突出的印象就是0。56平方厘米的大天窗,這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。如果是天氣不錯的話, 從前排到後排都能感受到陽光的「撫摸「(只是不知在雨雪天氣下這麼大的天窗是不是也能讓前後排的乘客同樣得到雨水的照顧?)不過這種令人愉快的設計差點掩蓋了奇駿對於駕駛感上的遺憾 。 奇駿的a、b、c柱都顯得較為粗壯, 製作上削的很有力度,但可惜a柱對視線有過多的阻擋。奇駿的儀錶版設計的比較個性,
日產奇駿

  日產奇駿

是在整個面板上,離司機視線比較遠,行駛中想要看清楚,必須稍微挪一下頭,不知這是不是為了防止司機固定一個姿勢而採取的「巧妙設計「?奇駿的發動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升,有cvtc連續可變氣門正時控制,最大馬力達到了180匹/6000轉,最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉。實際操駕時,從1200轉至6000轉,扭力的發放很順暢。要想充分享受奇駿的動力,保證乘客的舒適感是重要的。第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調節,中央有扶手,左右座有頭枕和三點式安全帶,中間乘客僅有一個兩點式安全帶。可惜的是犧牲了腿部空間,頭部與肩部也有較少的空間,給後排乘客的舒適感打了折扣。
奇駿在公路上的表現令人滿意,動力性(百公里加速11.6秒,這一成績可以在奧運會上得一銀牌)、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅車一樣,奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離,方向盤的路感不夠直接和細緻。日產奇駿的懸挂可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。但在高速過彎時車身也不可避免地出現了明顯的側傾,而且轉向反應略顯遲鈍。
奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷。競爭對手豐田rav4,本田crv與奇駿相比,彼此都沒有絕對的優勢劣勢。反而本田crv名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協。

2基本介紹

價 格
20.78-25.88 萬元
外形尺寸(長/寬/高)
4630/1785/1685mm
排 量
1997-2488 cc
原產地
亞洲
所 屬
日產奇駿
理論油耗
8.3-8.9 升/百公里
優 點
同級城市SUV之中較強的越野性能,內外不少設計都以實用性出發
缺 點
外型與上一代變化不明顯,懸挂系統需要進一步改進

3車型參數

車型
標準變速器
排量
車身重量
軸距
最高時速
指導價
奇駿 2.0L XE 舒適版 MT
6MT
1997 cc
1532 kg
2630 mm
183.0 km/h
20.78萬
奇駿 2.0L XE 舒適版 CVT
新一代 Xtronic CVT無級變速器(帶6速手動模式)
1997 cc
1594 kg
2630 mm
165.0 km/h
21.78萬
奇駿 2.5L XL 豪華版 MT
6MT
2488 cc
1571 kg
2630 mm
193.0 km/h
22.98萬
奇駿 2.5L XL 豪華版 CVT
新一代Xtronic CVT無級變速器(帶6速手動模式)
2488 cc
1594 kg
2630 mm
176.0 km/h
23.98萬
奇駿 2.5L XV 旗艦版 CVT
新一代 Xtronic CVT無級變速器(帶6速手動模式)
2488 cc
1594 kg
2630 mm
176.0 km/h
25.88萬

4車型亮點

超大靈活的行李空間
超大行李箱的設計,也反應了奇駿在內部設計上的巧妙構思。其寬大而可靈活組合的行李空間,容積高達603升,放倒後排座椅時更高達1773升,可以實現兩個成人同時躺下。行李箱下方有隱藏大抽屜,可分類擺放車主的私人物品,拆掉下藏抽屜,可以容納5個特A尺寸的旅行箱,行李箱托盤還支持水洗的功能,保證清潔工作的便利性。
日產奇駿

  日產奇駿

高品質的人性化內部設計
在車內部分,製造工藝秉承了日產一貫的高品質特徵。在設計上也做了全新改變。內飾具備更高品質感,操作更加人性化。在細節設計上,奇駿充分考慮到了人性化理念,簡約而強調功能性。8向電動調節真皮座椅、自動分區空調、冷暖杯托、高級音響系統、多項便利儲物空間等高品質內部設計。長771mm、寬743mm的超大內滑式大型觀景天窗,是目前同級車中最大天窗,並使坐在後排的乘客也可以充分享受到開放的空間感。

剛健硬朗的獨特氣質

奇駿的車身尺寸長、寬、高分別為4630/1785/1685mm,軸距為2630mm。從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線,給人一種流暢的質感;整車內外部接縫均勻,增加的尾門一體化裝飾件使國產奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑,力度感與優雅感兼具。車內,奇駿全黑的內飾與其整車硬朗個性相當吻合,前控制面板轉折面同樣應用了直線條進行分割,中控台、空調出風口都採用方形設計,使其與車身造型調性相呼應。整體設計充分考慮人的感官感受,方正、硬朗而不失優雅與品味,設計簡潔、個性而充滿男性的陽剛氣質。一股永不妥協的「硬漢」面孔給目前的城市SUV市場樹立了新的風尚標。

5車型報價

年款
類型
車型名稱
新車指導價
排量
變速器
2010年
在售
奇駿 2010款 2.0L XE 舒適版 CVT 4WD
21.8萬
2.0L
6擋CVT手自一體
2010年
在售
奇駿 2010款 2.0L XE 舒適版 MT 4WD
20.8萬
2.0L
6擋手動
2010年
在售
奇駿 2010款 2.5L XL 豪華版 CVT 4WD
24.0萬
2.5L
6擋CVT手自一體
2010年
在售
奇駿 2010款 2.5L XL 豪華版 MT 4WD
23.0萬
2.5L
6擋手動
2010年
在售
奇駿 2010款 2.5L XV 旗艦版 CVT 4WD
25.9萬
2.5L
6擋CVT手自一體
2010年
在售
奇駿 2010款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD
27.0萬
2.5L
6擋CVT手自一體
2008年
在售
奇駿 2008款 2.0L XE CVT 4WD
21.8萬
2.0L
6擋CVT手自一體
2008年
在售
奇駿 2008款 2.0L XE MT 4WD
20.8萬
2.0L
6擋手動
2008年
在售
奇駿 2008款 2.5L XL CVT 4WD
24.0萬
2.5L
6擋CVT手自一體
2008年
在售
奇駿 2008款 2.5L XL MT 4WD
23.0萬
2.5L
6擋手動
2008年
在售
奇駿 2008款 2.5L XV CVT 4WD
25.9萬
2.5L
6擋CVT手自一體

612款報價

2.0L排量
熱度
變速箱
指導價
商家報價
2012款 奇駿 2.0L 手動 四驅 XE舒適版

手動
20.78萬
14.58萬-21.28萬
2012款 奇駿 2.0L CVT 四驅 XE舒適版

無級變速
21.78萬
15.88萬-21.83萬
2.5L排量
2012款 奇駿 2.5L 手動 四驅 XL豪華版

手動
22.98萬
16.58萬-23.03萬
2012款 奇駿 2.5L CVT 四驅 XL豪華版

無級變速
23.98萬
16.98萬-24.03萬
2012款 奇駿 2.5L CVT 四驅 XV旗艦版

無級變速
25.88萬
18.98萬-25.98萬
2012款 奇駿 2.5L CVT 四驅 XV尊享版

無級變速
26.98萬
18.98萬-27.03萬
2012款 奇駿 2.5L CVT 四驅 XV至尊版

無級變速
26.98萬
19.58萬-27.03萬
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