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月球17號(俄文:Луна-17)是蘇聯的第一個月球探測計劃「月球計劃」的第32顆無人月球探測器,於1970年11月10日(UTC時間14:44:01)發射。它最主要的任務就是將月球車1號送上月球表面。

 

1 月球17號 -基本資料

月球17號月球17號

運載火箭 質子-K/D組級運載火箭

發射時間 1970年11月10日世界時14:44:01

發射地點 拜科努爾航天發射場

軟著陸時間 1970年11月17日世界時03:46:50

軟著陸地點 北緯38度17分,西經35度 雨海

探測器質量 5700千克

月球車質量 756千克

2 月球17號 -探測器結構

月球17號在許多方面與月球16號非常相似,發射質量約5700千克,從結構上看,月球17號分為兩個部份,即下降級和月球車1號(Lunkhood 1)。其中,下降級實際上與月球16號的下降級相同。月球17號在軟著陸之後,從下降級中將伸出條斜坡道,位於下降級上面的月球車1號可以從兩個不同方向滑下月球表面。

從月球17號的下降級基本上源於月球16號來看,蘇聯在月球探測器的研製上儘可能實現探測器的標準化。事實上,這種下降級被用於所有第三代月球探測器,包括月壤樣品取樣返回探測器、月球車,以及重型月球軌道器。與月球16號相比,由於攜帶月球車1號,月球17號下降級攜帶的儀器稍有變動,以安裝斜坡道。在實際飛行時,根據蘇聯的報道,月球17號在著陸前,4個圓柱燃料箱在軌道下降發動機點火前的瞬間拋掉。

詳見月球車1號詞條月球車1號月球車1號質量約為756千克,高1米35,長2.2米,寬1.6米。分為儀器艙和自動行走底盤兩部分。由可展開的圓形太陽能電池和蓄電池聯合供電,依靠電磁繼電器制動的輪子實現機動。於1970年11月17日由月球17號送上月球(降落點位於北緯38°17,西經35°),一直在雨海地區工作至1971年10月4日。

3 月球17號 -任務經過

1970年11月10日,月球17號由質子號運載火箭送入遠地點237千米、近地點192千米、傾角51.6度的月球17號探測器地球軌道,隨後月球17號從地球軌道轉移到月球軌道。11月17日,月球17號成功地在月球表面38°17N,35°W(雨海)實現了軟著陸。   

攜帶的月球車1號在雨海地區工作了322天。到1971年10月4日,月球車1號一共在月球進行了多次巡遊,總行程10540米。拍攝了2萬多張照片,對500個地點進行了土壤物理測試,25個地點進行了土壤化學分析。總考察面積接近8萬平方米。

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