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月球2號(俄語:Луних‎-2)是前蘇聯於1959年9月12日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個在月球表面硬著陸的航天器。1959年9月14日,月球2號擊中月球。月球2號的探測結果表明,月球沒有磁場,且月球周圍沒有像范艾倫帶一樣的輻射帶。在月球2號上攜帶了兩枚刻有前蘇聯國徽的裝飾物。1959年9月15日,蘇聯領導人赫魯曉夫把一枚這種裝飾物的複製品送給了美國總統艾森豪威爾。

1 月球2號 -簡介

在月球1號成功發射的同年秋天,1959年9月12日,前蘇聯的月球2號伴著月球號火箭的呼嘯再次升空,對準月球飛奔而去,這是人類首枚月球硬著陸探測器。月球2號在設計上與月球1號 十分相似,裝載了基本相同的科學儀器,重量390千克,還帶上了前蘇聯國旗。

2 月球2號 -結構

月球2號 
月球2號

月球車2號高135厘米,長170厘米,寬160厘米,質量840千克。它擁有8個可以獨立驅動的輪子,配備了3種電視攝像頭,其中一個安放在車的上方用以導航,以3.1秒/張、5.7秒/張、10.9秒/張、21.1秒/張的速度發送高質量圖像。車頂蓋下的太陽能電池帆板用來提供動力,釙放射性燃料可使月球車在夜晚保持一定的溫度。

月球車上裝備的科學儀器有月壤結構檢測器、太陽X射線探測器、天文攝像儀、磁力計、照相探測器和反射器等。其主要任務是收集月表圖片,檢測月球著陸點周邊光強環境,進行激光測距、太陽X射線觀測、月球磁場測量、月表物質分析等。

3 月球2號 -發射

月球2號 
月球2號

發射升空后,月球2號直接飛往月球,在飛行途中,也就是在第二天月球2號釋放了鈉蒸汽,以便讓地面跟蹤人員能觀測到它,以了解飛行過程。當月球2號接近月球時,蘇聯著名的航天設計師科羅廖夫和他的助手們聚集在控制室里。當月球2號最終按計劃到達了月球並以每秒3.3千米的高速度精確地撞擊在月球上的兩座環形山之間時,緊張的設計師們抑制不住興奮的心情,全都跳了起來,為取得的巨大成功歡呼雀躍。這是人類文明史上第一次將人造物體降落在月球上。它在撞到月面之前,向地球發回了有關月球磁場和輻射帶的重要數據。

4 月球2號 -著陸

月球2號的成功撞擊對於美國人來說無疑是一種刺激。但他們還沒來得及從這種刺激中恢復過來時,三個星期後,月球3號又從發射場起飛,它重約434千克,不但成為人類近距離拍攝月球照片的首枚探測器,而且向人類送后了首張月球背面圖片,使人類首次看到了月球的背面。

5 月球2號 -意義

月球車2號在月球表面降落後,開始一直在原地停留,進行充電,3天後才在月面上行駛。如果白天不能停下來給太陽能電池板充電,晚上則用釙燃料給車體加溫,直到太陽升起才又啟動行走。它在月面共停留4個月,對37千米的月面進行了考察,發回86張全景照片、8萬多張電視圖片。 

這是人類文明史上第一次將人造物體降落在月球上。它在撞到月面之前,向地球發回了有關月球磁場和輻射帶的重要數據。月球2號的成功撞擊對於美國人來說無疑是一種刺激。

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