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桁架拱橋
桁架拱橋: (heng(恆音) jia gong qiao) trussed arch bridge
桁架拱橋又稱拱形桁架橋,是由拱和桁架兩種結構體系組合而成。
拱肩以上的結構為桁架形式的肋拱,為鋼拱與鋼筋混凝土拱,預應力混凝土拱橋所採用。具有用料省,自重輕,預製裝備程度高及結構受力明確等特點。
元壩橋位於四川省蒼溪縣,跨越嘉陵江的支流東河,是一座斜拉杆式的預應力混凝土桁架拱橋。全橋分孔為10+3x60+35(m)。其中10m跨為沿河公路的跨線鋼筋混凝土板橋。橋面為凈7+2x0.75(m)人行道,拱矢度為1/8。該橋每孔由兩片桁架組成,每片桁架分3段預製,每段重460kN。採用兩座起重量為500kN的纜索吊機架設,採用濕型接頭組合,Φ2.5 40Si2MnV Ⅳ級元鋼軋絲錨預應力體系。先吊裝的兩邊桁架片在橋墩頂部設鋼架,用扣索固定。於1981年竣工。
越溪橋位於浙江省寧海縣,跨越百橋港口。此處受潮汐影響,最大潮差達6m多。該橋主孔為凈跨75m的預應力混凝土桁架拱,拱矢度為1/9;邊孔為凈跨40m的雙曲拱,中墩為鋼筋混凝土高樁承台,石砌箱形墩身,三門台為擴大基礎置於基岩上,寧海台採用樁基礎。
該橋預應力混凝土的斜拉杆採用Ⅳ級預應力粗鋼筋冷軋螺紋錨具和硫磺砂漿電熱后張法新工藝。該橋是目前國內跨徑最大的預應力混凝土桁架拱公路橋。主孔混凝土用量為1.545m3/m2,鋼材用量492kN/m2。1976年10月建成通車。

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