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         橫濱港未來21(日語:橫浜みなとみらい21、Yokohama Minato Mirai 21),位於日本橫濱市西區及中區交界海濱。通稱港未來21(みなとみらい21、Minato Mirai 21)、港未來(みなとみらい、Minato Mirai)、MM21等。面積約186公頃。


  橫濱港未來21是透過重建橫濱市中心部分地區建構而成的海濱都市。由明治時代開始到1980年代前,當地仍是三菱重工橫濱造船所、國鐵高島線高島操車場和高島渡輪碼頭所在地。重建計劃的目標是增加日間就業人口,建立支援東京的居住都市之外也希望及引企業進駐區內。       港未來區以作為一個21世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網路、上下水道和暖氣系統全部預先設置在地底的共同管溝內。全部街道均有種植樹木。


  港未來區由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿,再由櫻花通(さくら通り)、櫸通(けやき通り)、銀杏通(いちょう通り)、鈴鹿通(すずかけ通り)等道路構成區內街廓。港未來地區的核心是建於原造船所的船塢上、樓高296米的橫濱地標大廈,船塢在1997年成為國家重要文化財產。此外,國際大通地底為「臨港幹線道路」,連接橫濱港附近地區。港未來區同時設有一條鐵路線(港未來線)連接橫濱其他街區、澀谷及東京市中心。


  港未來區預計就業人口19萬人、居住人口1萬人。港未來區靠近橫濱站周邊的關內、伊勢佐木町,同時隨著東京市中心的可開發土地越見緊張,可以吸引大型企業進駐。

1 橫濱港未來21 -歷史

1965年 - 地區都市更新構思發表。


  1981年 - 征名活動中選出「港未來21」(みなとみらい21)作重建區名字。


  1983年 - 「港未來21」事業動工。


  1989年 自動人行道完成。 地址標記正式使用「港未來」(みなとみらい)一名。 橫濱美術館正式開館。


  1991年 橫濱國際平和會議場・展示會場竣工。 洲際酒店開業。


  1993年 橫濱地標大廈開業。 橫濱銀行總部大廈竣工。


  1994年 國立橫濱國際會議場完成。三菱重工橫濱大樓竣工。


  1996年 - 醫院開業。


  1997年 日石橫濱大樓竣工。 「汽車道」開通。


  1998年 - 「橫濱港未來21會堂」開業。


  1999年 「橫濱Media Tower」開業。 「橫濱摩天輪」開業。 橫濱國際船員中心開業。


  2004年 橫濱高速鐵道港未來21線開通。 富士Soft大樓竣工。 Megapix開業。


  2005年 溫泉設施「萬葉倶樂部」開業。


  10月31日 - 町名更動,新高島車站附近之高島一丁目,更名為港未來五丁目(みなとみらい五丁目)。

2 橫濱港未來21 -街區分佈

1-17街區(新港地區)


  18-67街區(中央地區)


  26-31街區(櫻木町站)


  50-67街區(新高島站)


  68街區(橫濱站東出口)

3 橫濱港未來21 -交通

鐵路

港未來站


  橫濱高速鐵道港未來線


  新高島站


  橫濱高速鐵道港未來線


  櫻木町站


  東日本旅客鐵道根岸線


  橫濱市營地下鐵3號線


  高島町站


  橫濱市營地下鐵3號線


  橫濱站


  JR東海道線、橫須賀線、湘南新宿線、京濱東北線、根岸線 京濱急行電鐵


  東急東橫線


  

巴士

橫濱市営巴士 57系統 156系統 163系統 141系統


  京濱急行巴士 141系統


  

航路

Portservice


  水上巴士(Sea Bass)


  港內游覧

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