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由聚四氟乙烯樹脂分散液經紡絲、成型而得或製成薄膜切割而成。 有良好的非粘性和絕緣性。用於制飛機、導彈、汽車等的無油軸承,密封填料,人造血管,心臟檔布,軍用外衣,彎曲管,彎曲套等。

1 氟綸 -概述

【中文名稱】氟綸;聚四氟乙烯纖維

【英文名稱】fluon

【結構或分子式】
                                                                   
                                    
                                          
【密度】2.1~2.3

2 氟綸 -介紹

【用途】

    有良好的非粘性和絕緣性。用於制飛機、導彈、汽車等的無油軸承,密封填料,人造血管,心臟檔布,軍用外衣,彎曲管,彎曲套等。

【製備或來源】

    由聚四氟乙烯樹脂分散液經紡絲、成型而得或製成薄膜切割而成。

【其他】

    強度:0.1~0.25牛/特,伸長率13%,,摩擦係數小(0.01~0.05)。吸濕率是零。耐酸、耐鹼、耐溶劑、耐霉。使用溫度範圍-180~260℃。加熱至300℃時強度明顯下降。

 

3 氟綸 -聚四氟乙烯纖維

[—CF—CF—][n] 中國稱氟綸。由聚四氟乙烯(見氟樹脂)為原料,經紡絲或製成薄膜后切割或原纖化而製得的一種合成纖維聚四氟乙烯纖維強度17.7~18.5cN/dtex,延伸率25%~50%。在其分子結構中,氟原子體積較氫原子大,氟碳鍵的結合力也強,起了保護整個碳-碳主鏈的作用,使聚四氟乙烯纖維化學穩定性極好,耐腐蝕性優於其他合成纖維品種;纖維表面有蠟感,摩擦係數小;實際使用溫度120~180℃;還具有較好的耐氣候性和抗撓曲性,但染色性與導熱性差,耐磨性也不好,熱膨脹係數大,易產生靜電。聚四氟乙烯纖維主要用作高溫粉塵濾袋、耐強腐蝕性的過濾氣體或液體的濾材、泵和閥的填料、密封帶、自潤滑軸承、制鹼用全氟離子交換膜的增強材料以及火箭發射台的苫布等。
  

4 氟綸 -發展

聚四氟乙烯纖維早在1953年由美國杜邦公司開發,1957年實現工業化生產,80年代初開始生產可溶性聚四氟乙烯纖維,主要是單絲,日本、蘇聯、奧地利等國也有生產1984年聚四氟乙烯纖維世界總生產能力為1.2kt。
  

5 氟綸 -生產方法

有四種:①乳液紡絲法(見化學纖維紡絲)。是工業上採用的主要方法,平均分子量 300萬左右、粒徑0.05~0.5m 的聚四氟乙烯乳液(濃度60%)與粘膠絲或聚乙烯醇等成纖性載體混合后,製成紡絲液,紡絲后將載體在高溫下碳化除掉,聚合物被燒結而連續形成纖維。這種方法可製得纖度較小的纖維,但在燒結過程中易產生結構上的缺陷,並混入載體的碳化物,因而強度較低,呈褐色。②糊料擠出紡絲法。將聚四氟乙烯粉末與易揮發物調成糊料,經螺桿擠出后通過窄縫式噴絲孔紡成條帶狀纖維,然後用針輥作原纖化處理,可製得強度較高、纖度較大的纖維。③膜裂紡絲法(見化學纖維紡絲)。將聚四氟乙烯粉末燒結製得圓柱體,經切割或切削后,進行熱拉伸等處理,製得白色纖維,強度較低。④熔體紡絲法。以四氟乙烯與4%~5%全氟乙烯、全氟丙基醚的共聚物熔融後進行紡絲,製得強度較高的纖維。 

                                   

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