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1概述

  19世紀末,瑞典拉瓦爾和英國帕森斯分別創製了實用的汽機。拉瓦爾於1882年製成了第一台5馬力(3.67千瓦)的單級衝動式汽機,並解決了有關的噴嘴設計和強度設計問題。單級衝動式汽機功率很小,現在已很少採用。

  20世紀初,法國拉托和瑞士佐萊分別製造了多級衝動式汽機。多級結構為增大汽機功率開拓了道路,已被廣泛採用,機組功率不斷增大。帕森斯在1884年取得英國專利,製成了第一台10馬力的多級反動式汽機,這台汽機的功率和效率在當時都佔領先地位。

  20世紀初,美國的柯蒂斯製成多個速度級的汽機,每個速度級一般有兩列動葉,在第一列動葉后在汽缸上裝有導向葉片,將汽流導向第二列動葉。現在速度級的汽機只用於小型的汽機上,主要驅動泵、鼓風機等,也常用作中小型多級汽機的第一級。

  現在汽機通常指電廠,火車上的汽輪機.

2汽機班長

  汽機班長崗位職責

  一、班長在生產調度上受值長指揮,在行政和業務上受發電部(專業主管)領導。

  二、班長是當值汽機專業的主要責任人,必須對本專業的安全經濟運行、文明生產、勞動紀律負全面責任,必須嚴格執行安規和兩票三制,必須認真執行上級的各類指示和命令。

  三、班長當值必須對本專業的所有設備至少巡查一遍,並對各崗位的監盤質量和定期、日常工作加強監督。對各崗位出現的異常情況,能夠提出處理意見,在事故情況下要能夠指揮班組成員迅速地控制事故不使其蔓延擴大。

  四、班長是班級的標兵,必須模範遵守公司及發電部的各項規章制度,時時處處嚴格要求自己。辦事公正,對班級成員要嚴格要嚴格要求,大膽管理,對各種違章違幻現象要敢於批評,敢於考核。班長有權指揮、協調班級各成員的工作,對不服從指揮嚴重違反勞動紀律的人,有權停止其工作,並及時彙報發電部。

  五、班長應是生產技術能手,要求熟悉生產設備和各崗位的操作規程。在不斷提高自身的業務技術素質的同時,還要組織好班組的學習日活動。認真組織班組成員學習發電部下達的學習日內容,做好班組業務技術的自我培訓,不斷提高班組的整體技術素質。

  六、認真組織好班組的文明生產。每班對公共衛生區和包干區的衛生狀況檢查打掃一遍,做到班班達標。

  七、加強班組建設,做好各項日常工作以及發電部(專業主管)臨時布置的各項工作。

  1、開好班前班後會,並將有關情況及時向值長報告。

  2、認真做好考勤,做到日考月清。

  3、認真開展每月一次的班組安全月活動。

  4、建立班組建設的各類台帳和記錄(技術問答、安全記錄、設備缺陷登記、班組活動等)軟體做到工整規範。

  5、把好工作票許可關,負責監督安全措施的落實,恢複檢修項目的驗收和檢修現場的清理。

  6、在班組缺員的情況下,頂替上崗。

3汽輪機分類

  1、按工作壓力分:低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機。

  2、按工作原理分:衝動式、反動式、帶有反動度的衝動式汽輪機。

  3、按排汽壓力分:凝汽式、背壓式汽輪機。

  以及定轉速,變轉速。

  帶抽汽,不帶抽汽。

  單軸,多軸,

  軸流式,離心式

  單級,多級等等。

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