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汽車投訴網是一個為汽車廠商、經銷商、車主三者之間提供一個在線服務跟蹤、溝通的平台;致力於為車主、廠商協調投訴信息,通過第三方的平台為雙方的矛盾提供一個緩衝的平台,從而尋求問題的解決。是國內目前最專業的汽車協調平台。是維護車主、廠商正當權益的中立機構,是提高汽車行業產品質量的重要推動者。

1 汽車投訴網 -汽車投訴網簡介


  汽車投訴網成立時間:2008-02 。
  主要榮譽和成績:致力於為消費者提供汽車維權服務,每年度發布的汽車服務行業統計報告,曾於包括中央電視台、新華網、經濟參考報、中國證券報等近百家媒體與網站開展聯合維權行動。
  主要活動形式:1、根據車主的投訴信息,定期向公眾發布專業的汽車投訴統計報告,旨在為汽車行業的良性發展提供自己的綿薄之力;2、依託眾多合作網站、媒體聯盟,努力使車主的抱怨信息得到合理解決,為汽車行業企業量身打造「誠信」品牌、最終達到繁榮整個汽車消費市場的目標;3、汽車投訴網還將通過開展汽車質量與服務跟蹤、用戶滿意情況、投訴解決率分析,以功能完善的個性化服務,為廣大汽車企業、經銷商和車主提供專業的測評對比、導購信息,引導廣大消費者理性購車。
  汽車投訴網的文化理念是「和諧、專業、公正」。
  汽車投訴網的服務宗旨是「天天315,維權在身邊,讓每一個處理結果都成為車主、廠商的雙贏之道!」。
  汽車投訴網的價值觀念是「熱愛公益,永不放棄!」

2 汽車投訴網 -2010年上半年汽車投訴情況


  在繁榮的車市背後,汽車質量、服務問題依然嚴峻。僅汽車投訴網在今年(2010年)上半年就接獲投訴4080 宗。日前,由汽車投訴網發起,聯合中國證券報、中國汽車網、中國經濟網等 50 多家媒體共同針對上半年的汽車投訴情況進行盤點分析,並由各合作媒體投票選出十個最具有廣泛影響力的典型案例,希望可以通過這些典型案例讓大家從中總結出一些經驗,為消費者的購車行為提供一個參考依據。 報告顯示,上半年汽車投訴網共收到投訴 4080 宗,其中 117 宗因資料不全或屬惡意行為而被判定為無效投訴,實際投訴量為 3963 宗,比去年同期增長近四倍,基本涵蓋國內目前所有在售主流車型。
  2010年上半年汽車投訴主要特點:
   投訴增量驚人,同比去年增幅高達三倍
  去年上牌冠軍山東成最主要投訴地區
  核心部件屢遭投訴 三分之一投訴涉及發動機
  集體投訴漸成車主維權新方式
  自主品牌更重視車主投訴
  車型投訴分析
  合資品牌的投訴量雖然比上次統計略有降低,但仍然維持在七成以上,而自主品牌的投訴份額就有所  
  
上升,比上次統計增加了三個百分點。而在進口車型中,歐美品牌的投訴量顯然要遠遠高於日韓品牌。
  報告顯示,上半年在汽車投訴網的2834宗合資品牌投訴中,囊括了目前所有在售的合資品牌車型,通過圖表可以清晰發現,在合資品牌的車系投訴中,日系車被投訴最多,達到869宗,占汽車投訴網所有投訴量的21.93%,其次是美系車,達到786宗,佔總投訴量的19.83%。而如果結合其銷量成績來看,德系車的投訴佔比最低,美系車則因旗下部分車型的集體投訴而飆升,成為投訴佔比最高的車系。
  汽車投訴網2010上半年十大典型案例
  NO.1 驪威變速箱異響持續 300餘車主抱團維權
  NO.2 氣囊不爆、駕駛失控、剎車失靈,豐田Rav4成「奪命車」
  NO.3 華晨中華擋風玻璃頻頻開裂,駿捷FRV成「玻脆脆」
  NO.4 賓士輪胎頻遭投訴,個別案例抑或批次缺陷?
  NO.5 卡羅拉剎車失靈致車毀人傷,車主維權慘遭毆打
  NO.6 馬自達6車未提油先漏,4S店老總「雷」語再現
  NO.7 馬自達3發動機屢修屢壞,拆解方知原存「生理缺陷
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