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747-400ER

  747-400ER

1性能數據

長度 70.6米
翼展 64.4米
高度 19.4米
載客量 416人(典型3級客艙布局)
空載重量

波音747-400ER

波音747-400ER
164,382公斤
最大起飛重量 412,775公斤
典型巡航速度 0.85馬赫(每小時567英里/957公里/487節)
最高巡航速度 0.92馬赫(每小時608英里/1036公里/527節)
巡航高度:35,000呎
全載重時續航力 14,205公里
最大燃料容量 241,140公升
一次加油量約170噸
發動機(4台)
PW 4056(推力63,300 lbf)、 PW 4062
GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F
RR RB211-524H(59,500 lbf)

2機型介紹

747-400ER:在獲得澳洲航空公司(Qantas)訂單后在2000年11月28日正式啟動,2002年7月31日首飛,747-400ER與現有的747-400外形尺寸相同,增加了油箱容量,加強了機身和起落架強度,增加了航程和起飛重量。2002年11月交付。 747-400ERF:B747-400ER的全貨運型,2002年10月交付。
747-400ER(延程型)飛機的航程比早期的747飛機更遠,747-400ER飛機的客艙採用全新三級布局,擁有波音特色內飾,與獲獎的777飛機內飾相比舒適性更高,也更寬敞。雖然747-400ER飛機的外觀與現有的747-400飛機相同,但其雜訊更低,機身、起落架和機翼部件更堅固,輪胎也更大,其駕駛艙還採用了新的液晶顯示屏。 747-400ER與現有的747-400外形尺寸相同,但航程更遠或業載更大。其起飛重量達到412770公斤(910000磅),比現有的747-400增加了15876公斤(35000磅)。
增加的起飛重量可以使飛機多飛行805公里(500英里),或多運載68000公斤(15000磅)乘客或貨物。這一點對於像墨爾本-洛杉磯這樣的遠程太平洋航線來說至關重要。航程增加的關鍵在於增加了一系列新的機身油箱。
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