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1簡介

流體輸送

  流體輸送

流體以一定流量沿著管道(或明渠)由一處送到另一處,是一種屬於流體動力過程的單元操作。化工生產處理的物料(包括原料、中間產物、產品和載體等)多數為流體,按工藝要求在各化工設備和機器之間輸送這些物料,是實現化工生產的重要環節。化工生產中物料的種類很多,被輸送流體的性質如密度、粘度、毒性、腐蝕性、易燃性與易爆性等各不相同,而且流體的溫度從低於-200℃至高於1000℃,壓力從高真空到102MPa,每小時的輸送量從10-3m3到104m3以上,所以輸送流體所用的流體輸送機械有多種形式,製作材料也是多種多樣的。
當送料點的流體能位足夠高時,流體能夠按所要求的輸送量自行流至低能位的受料點,否則就需用流體輸送機械對流體補給能量。流體從輸送機械取得機械能,用來補償受料點和送料點間的能位差,並克服流體在管道或渠道內流動時所受到的流動阻力。由於流動阻力隨流速的增大而增大,因此要求流體輸送機械加給單位重量流體的機械能隨流速的增大而增加。
化工生產中,流體大都用密閉的管道輸送。為調節流量,改變流向以及實現流體的分流或合流,管道中裝有閥門、彎頭和三通等管件。管道和管件由碳鋼、鑄鐵、不鏽鋼、銅、鋁和鉛等金屬材料或塑料、陶瓷、玻璃和石墨等非金屬材料製成,其中以碳鋼和鑄鐵應用最廣。

2費用

流體輸送的總費用,包括管道、輸送機械的折舊費和輸送機械的能耗費用。對一定的輸送量,採用大口徑的管道時,流動阻力減小,能耗量下降,但管道的投資和折舊費增加;採用小口徑管道時,投資和折舊費減少,但能耗費用增加。因此,選用的管道口徑過大或過小,使管內流速過小或過大,都是不經濟的。對於長距離大流量的輸送管路,應通過多方案計算來確定經濟上最合理的流速(或管徑);而工廠內部的短距離輸送,可參照各種流體在管道內的常用流速範圍(見表),來確定管內流速,據以計算所需管徑。   
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