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1簡介

以液體為工作介質,利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。
葉輪將動力機(內燃機、電動機、渦輪機等)輸入的轉速、力矩加以轉換,經輸出軸帶動機器的工作部分。液體與裝在輸入軸、輸出軸、殼體上的各葉輪相互作用,產生動量矩的變化,從而達到傳遞能量的目的。液力傳動與靠液體壓力能來傳遞能量的液壓傳動在原理、結構和性能上都有很大差別。液力傳動的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質聯繫,構件間不直接接觸,是一種非剛性傳動。液力傳動的優點是:能吸收衝擊和振動,過載保護性好,甚至在輸出軸卡住時動力機仍能運轉而不受損傷,帶載荷起動容易,能實現自動變速和無級調速等。因此它能提高整個傳動裝置的動力性能。

2應用

液力傳動開始應用於船舶內燃機與螺旋槳間的傳動。20世紀30年代后很快在車輛(各種汽車、履帶車輛和機車)、工程機械、起重運輸機械、鑽探設備、大型鼓風機、泵和其他衝擊大、慣性大的傳動裝置上廣泛應用。

3裝置分類

液力傳動裝置有液力耦合器和液力變矩器兩種。液力耦合器是一種非剛性聯軸器。液力變矩器實質上是一種力矩變換器。它們所傳遞的功率大小與輸入軸轉速的3次方、與葉輪尺寸的5次方成正比。傳動效率在額定工況附近較高:耦合器約為96~98.5%,變矩器約為85~92%。偏離額定工況時效率有較大的下降。根據使用場合的要求,液力傳動可以是單獨使用的液力變矩器或液力耦合器;也可以與齒輪變速器聯合使用,或與具有功率分流的行星齒輪差速器(見行星齒輪傳動)聯合使用。與行星齒輪差速器聯合組成的常稱為液力-機械傳動。
液力傳動裝置的整體性能跟它與動力機的匹配情況有關。若匹配不當便不能獲得良好的傳動性能。因此,應對總體動力性能和經濟性能進行分析計算,在此基礎上設計整個液力傳動裝置。為了構成一個完整的液力傳動裝置,還需要配備相應的供油、冷卻和操作控制系統。

4圖書信息

液力傳動



書號:
21505
ISBN:
978-7-111-21505-9
作者:
趙靜一王巍
印次:
1-2
責編:
劉小慧
開本:
16
字數:
326 千字
定價:
¥20.00
所屬叢書:
普通高等教育「十一五」國家級規劃教材


裝訂:
出版日期:
2010-02-01
內容簡介
本書是普通高等教育「十一五」國家級規劃教材。 本書是作者在多年講授本門課程的基礎上撰寫完成的。本書注重貫徹學以致用、理論聯繫實際的原則,并力求反映出當代液力技術發展的新成果,重點介紹了液力傳動的工作原理,主要液力元件,如液力偶合器、液力變矩器和液力機械傳動裝置的工作原理、工作特性、設計選用及常用種類。同時還注意實用性,介紹了液力傳動系統的用油、使用維護、液力元件及系統實驗的知識,並從開拓讀者思路方面,介紹了與液力傳動相關的複合傳動方面的知識。希望本書所介紹的知識,能夠易於讀者掌握,並能夠真正地指導實踐,使讀者可以進行液力傳動裝置的分析、選用和設計,並解決生產和使用中所遇到的實際問題。 本書可供高等學校機電類本科生使用,也可供高校教師、研究生及工礦企業技術人員閱讀參考。
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