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清華大學航天航空學院

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清華大學航空學科的發展可以追溯到上世紀30年代,在機械工程系下設航空研究所,1938年成立航空系,它培養了一大批優秀人才,為我國航空學科的創建和航空科技的發展做出了重要貢獻。在50年代初高校院系調整中,根據國家的統一安排,航空系遷出清華大學,參與組建北京航空學院。50年代末,為了發展以「兩彈一星」為代表的國防高技術,清華大學又先後成立了工程力學數學系和自動控制系,開展相關的科學研究和人才培養。改革開放后,清華大學在有關部門的支持下設立了航天基金,鼓勵教師進行有關航天航空領域的科研工作。

1簡介

從上世紀90年代開始,在創建世界一流大學的進程中,根據國家發展的戰略需求和世界科技發展的趨勢,清華大學明確提出了積极參与國防科研、發展航天航空學科的目標,並抓住「985計劃」的良好契機,在「985」一期建設中對該領域研究進行了高強度投資。1998年,學校成立了跨院系的宇航技術研究中心,「航天清華一號」微小衛星和「納星一號」已分別於2000年和2004年發射成功。
在人才培養方面,該院先後開辦了飛行器設計與工程、工程力學與航天航空工程等專業,開設了「航天航空與新軍事變革」等課程,並通過國防生、定向生等方式培養高層次、高素質的專業人才。為適應中國對航天航空領域高素質人才培養和戰略高技術發展的迫切需求,進一步集成併發揮我校多學科綜合優勢,以整體性、高水平的航天航空科學技術研究為結合點,全面帶動各相關學科的建設和發展,經過長期醞釀和精心籌備,2004年5月18日,清華大學航天航空學院(School of Aerospace, Tsinghua University)正式成立。
學院在航天航空方面注重與國內外的著名航空航天院校、研究所建立長期、良好的合作關係,在學院成立之前的2003年,清華大學就與中國一航簽訂在科研合作和人才培養方面的協議。同年,美國通用電氣公司(GE)發動機公司在清華大學設立噴氣推進聯合研究中心。2005年,清華大學-瀋陽飛機設計研究所聯合研究中心成立。
目前航天航空學院下設航天航空系、工程力學系和航空技術研究中心,宇航技術研究中心保持跨學科特色,掛靠航天航空學院。航天航空系下設5個研究所,分別為飛行器設計研究所、推進與動力技術研究所、人機環境研究所和空天信息技術研究所,以及地震波研究所;工程力學系下設5個研究所,分別為固體力學研究所、流體力學研究所、工程動力學研究所、工程熱物理研究所和生物力學與醫學工程研究所。
師資隊伍及設施
學院現有在職教師80人,其中教授35人,副教授35人,講師10人。中國科學院院士3人,黃克智、過增元和楊衛;中國工程院院士2人,杜慶華和王永志。
在近期進行航天航空學科規劃的過程中,該院在相對穩定的、重要的優勢學術方向上,建立了若干個教師「學術梯隊」,作為院內學科建設、師資隊伍建設、科研基地建設和科學研究的基層學術單元,以保證學科建設和學術研究的持續穩定發展。
該院教學、科研和辦公設施佔地約15000平方米,全院現有固定資產總值約5000萬元。
科研成果
歷年來,航院的科研水平一直站在國際和國內的前沿。航院承擔著眾多的國家及各部委的各類科研項目,其中包括主持的多項國家自然科學基金重大項目、重點項目及863項目、973項目。科研項目中,國家自然科學基金、國家攻關、高科技項目佔60%-70%。航院發表的學術論文數、SCI論文排名及人均綜合效益排名在清華大學一直名列前茅。航院在基礎研究、應用研究和技術開發等方面已經並不斷取得高水平的研究成果,不僅在載人航天、大飛機等航空、航天和航海等重要工程領域發揮著重要的作用,而且日益與新興產業結合,產生新的研究方向,如生物力學、微納米、微電子、微機電(MEMS)、清潔能源等,航院可以說是高科技專家的搖籃。高水平、國際前沿的科學研究對教學起到良好的促進作用。航院的老師一直致力於將科研成果轉化為本科教學的內容,將科研設施用於改善本科實驗教學的條件,並將科研工作與本科生的培養相結合。

人才培養成果

航院的畢業生有眾多機會在中國三航領域施展才華,實現個人理想與抱負。每年都有畢業生前往航天科技集團、航天科工集團、中航工業集團、中國船舶重工集團等航天航空航海相關的部門工作。截至目前,共培養本科生近五千人,研究生兩千餘人,其中授予博士學位六百餘人。
清華大學航院的辦學目標緻力於為中國航空航天領域培養總設計師、總工程師等複合型的專業人才。許多畢業生已成為國家建設與教育事業的骨幹,其中已有12位畢業生當選為中國科學院院士或工程院院士。翟志剛等首批航天員經過我院的培養於2010年1月獲得清華大學工程碩士學位。

2專業介紹

與傳統航空航天院校專業設置不同,清華大學不分別設置航空、航天或推進技術方面的學院,清華航院集航空、航天、推進等學科為一體,在發展高水平專門學科的同時,重視航空航天領域的綜合性人才的培養。借鑒了國外著名大學如MIT、Stanford、Princeton等院校的辦學模式,航院的本科生按統一教學計劃培養,該計劃以強調打好堅實寬廣的基礎理論見長,重點培養航空宇航工程、工程力學和熱能與動力工程(工程熱物理)三個方向的專業人才。
自2004年起,航院的本科招生實行按學院大類招生,即在本科招生時統一按「工程力學與航天航空工程」、「工程力學(錢學森班)」報名錄取。本科教學以清華大學「加強通識教育基礎上的寬口徑專業教育,培養厚基礎、寬口徑複合型人才」的方針為指導,培養具有航空宇航科學與技術、力學、動力工程及工程熱物理領域的紮實理論基礎,同時具備工程綜合能力的總設計師、總工程師潛質的全面發展型人才。
航院大部分本科畢業學生有機會直接進入本校與校外的研究生階段的學習和培養,選擇自己感興趣的研究方向繼續攻讀碩士或博士學位。航院的力學一級學科博士點是全國重點一級學科,在歷次教育部評估中排名第一。1999年開始評定全國百篇優秀博士論文以來,我院共有13位博士生榜上有名,在全國名列前茅。

3學生活動及獎助學金

航院每年都組織豐富多彩的學術、科技以及文體活動,讓學生充分展示自己各方面的綜合素質。科協舉辦的飛行器創意設計大賽已歷五屆,逐步發展成為清華大學重要的科技創新品牌活動之一。以航院同學為主的航模隊多次在全國高校航模比賽中獲得佳績,本科生隊員李干同學被評為首屆清華大學「科創之星」(全校共10人)。目前航院已建成學生航空創新實踐基地和小衛星創新實踐基地。近年的全校本科生合唱比賽中,航院本科生團隊多次獲得一等獎。航院男子足球隊連續獲得2006、2007年清華大學足球甲組比賽亞軍,受到學院表彰。學院有較為完備的學生榮譽體系,每年獲得獎學金的學生人數近30%,生活困難學生也可以獲得較高額度的助學金資助,「絕不讓一個勤奮而有才華的學生因為經濟困難而輟學」。

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